路口通行信息的获取方法、装置、电子设备与可读存储介质与流程

本公开涉及数据处理，尤其涉及深度学习、自动驾驶、大数据、云服务等人工智能。提供了一种路口通行信息的获取方法、装置、电子设备与可读存储介质。

背景技术：

1、驾车导航用户对于红绿灯前是否能够绿灯通过路口有着强烈诉求，例如正常行驶速度可正常通过红绿灯，则无需进行加速减速行为，如果绿灯时间剩余不多，则稍微加速以减少一次等灯行为。全体用户的平均等灯时长的减少，可以提升城市道路交通的整体通行效率。

技术实现思路

1、根据本公开的第一方面，提供了一种路口通行信息的获取方法，包括：根据目标时刻与目标路口，获取目标轨迹特征与目标通行特征；根据当前导航信息与所述目标轨迹特征，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长；根据所述目标预估通行时长与所述目标通行特征，获取对应所述目标路口的通行信息。

2、根据本公开的第二方面，提供了一种路口通行信息的获取装置，包括：获取单元，用于根据目标时刻与目标路口，获取目标轨迹特征与目标通行特征；预估单元，用于根据当前导航信息与所述目标轨迹特征，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长；处理单元，用于根据所述目标预估通行时长与所述目标通行特征，获取对应所述目标路口的通行信息。

3、根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如上所述的方法。

4、根据本公开的第四方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上所述的方法。

5、根据本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如上所述的方法。

6、由以上技术方案可以看出，本公开结合预估通行时长获取对应目标路口的通行信息，无需获取目标路口的交通信号灯的变换时刻，能够简化路口通行信息的获取步骤、提升路口通行信息的获取准确性与获取效率，进而增强行驶安全性。

7、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种路口通行信息的获取方法，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据目标时刻与目标路口，获取目标轨迹特征与目标通行特征包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据当前导航信息与所述目标轨迹特征，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据当前导航信息、所述目标轨迹特征与所述初始预估通行时长，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据所述目标预估通行时长与所述目标通行特征，获取对应所述目标路口的通行信息包括：

6.根据权利要求4所述的方法，还包括，

7.根据权利要求5所述的方法，还包括，

8.一种路口通行信息的获取装置，包括：

9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述获取单元在根据目标时刻与目标路口，获取目标轨迹特征与目标通行特征时，具体执行：

10.根据权利要求8所述的装置，其中，所述预估单元在根据当前导航信息与所述目标轨迹特征，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长时，具体执行：

11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述预估单元在根据当前导航信息、所述目标轨迹特征与所述初始预估通行时长，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长时，具体执行：

12.根据权利要求8所述的装置，其中，所述处理单元在根据所述目标预估通行时长与所述目标通行特征，获取对应所述目标路口的通行信息时，具体执行：

13.根据权利要求11所述的装置，还包括第一训练单元，用于执行：

14.根据权利要求12所述的装置，还包括第二训练单元，用于执行：

15.一种电子设备，包括：

16.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行权利要求1-7中任一项所述的方法。

17.一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现根据权利要求1-7中任一项所述的方法。

技术总结
本公开提供一种路口通行信息的获取方法、装置、电子设备与可读存储介质，涉及深度学习、自动驾驶、大数据、云服务等人工智能技术领域。其中，路口通行信息的获取方法包括：根据目标时刻与目标路口，获取目标轨迹特征与目标通行特征；根据当前导航信息与所述目标轨迹特征，获取对应所述目标路口的目标预估通行时长；根据所述目标预估通行时长与所述目标通行特征，获取对应所述目标路口的通行信息。本公开能够简化路口通行信息的获取步骤、提升路口通行信息的获取准确性与获取效率，进而增强行驶安全性。

技术研发人员：刘子昊,邱亚星,刘艳荣,孙明芳
受保护的技术使用者：北京百度网讯科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15