光影限时停车系统的制作方法

本发明属于智能停车系统，尤其涉及一种光影限时停车系统。

背景技术：

1、一般的，最常见的路边停车系统，其工作原理如下：路边划线形成停车框，框里安装地磁传感器，每个路边停车片区再安排管理人员，最终由远程控制系统汇总停车信息，由管理人员进行拍照和分发停车小票。

2、另一方面，部分道路不适合全天停车，例如该道路白天车流量较大，原本的停车框位置在白天时段也需要作为车道使用。此时，最常见的解决方法就是在道路旁边设立指示牌，告知过往车辆只能在例如晚上8点到早上8点之间停车，违者罚款。

3、但是，该处理方法相对低效，容易发生停车纠纷。因此，之后也出现了更加智能的解决方法，其中之一就是“光线停车框”。

4、例如，专利公告号为cn209103748u、公告日为2019.07.12的中国实用新型专利，就公开了一种基于路侧停车的停车框显示装置，包括：主壳体，主壳体内设置有容置空间，主壳体包括前侧板，前侧板设置在主壳体的前侧端，前侧板上设置有第一透光板、led板，led板设置在容置空间内，led板对应第一透光板设置，其中led板作用于第一透光板，并通过第一透光板向前侧板的外侧投射光线。

5、该实用新型专利中的停车框显示装置，其大体的结构原理和优点如下：在道路两侧的路基内埋入显示装置，使得主壳体的前侧板相对于路基的侧面外露，在为led板通电后发光，光线经过第一透光板的引导，投射在道路上，投射的光线照亮区域为本产品制造出的停车框线，至此即可实现例如“白天通车、晚上停车”的明确效果，车辆不会误停。

6、但是，该停车框显示装置在实际使用过程中，则至少还存在以下这个不足之处，换言之，即为本发明所要解决的技术问题：

7、该装置需要预埋在路基里面，安装操作就十分麻烦，而且还相对的容易被碰损、污物覆盖，因此使用寿命相对较短。

8、所以综上所述，现在急需一种安装方便、使用安全的光线式限时停车系统。

技术实现思路

1、本发明提供一种光影限时停车系统，其组成包括车辆进出感应模块，用于向下照射形成停车框和限时停车时段图案的发光照射模块，以及连接车辆进出感应模块和发光照射模块的远程控制器模块，其中发光照射模块设置在路基立柱上，使得：1、停车框得以有效地限时出现，避免发生停车纠纷；2、发光照射模块设置在路基立柱上，处于相对高处，不易被碰损。

2、本发明解决上述问题采用的技术方案是：光影限时停车系统，组成包括车辆进出感应模块，还包括用于向下照射形成停车框和限时停车时段图案的发光照射模块，以及连接所述车辆进出感应模块和发光照射模块的远程控制器模块，所述发光照射模块设置在路基立柱上。

3、进一步优选的技术方案在于：所述发光照射模块的发光方式为led照射或激光照射。

4、进一步优选的技术方案在于：所述发光照射模块还形成广告图案。

5、进一步优选的技术方案在于：所述远程控制器模块在车辆进出所述停车框时，对所述停车框的颜色进行切换。

6、进一步优选的技术方案在于：所述车辆进出感应模块包括设置在路面上的地磁感应器和/或设置在路基上的车牌拍照感应器。

7、进一步优选的技术方案在于：所述发光照射模块和车牌拍照感应器设置在道路的同一侧路基上，所述发光照射模块用于对车牌拍照感应器进行照射补光。

8、进一步优选的技术方案在于：单个所述路基立柱上设有2个所述发光照射模块，每个所述发光照射模块照射形成1个停车框。

9、进一步优选的技术方案在于：所述路基立柱上还设有太阳能光伏板。

10、进一步优选的技术方案在于：所述远程控制器模块与发光照射模块有线连接，所述远程控制器模块与车辆进出感应模块、控制中心无线连接。

11、进一步优选的技术方案在于：所述控制中心连接etc扣费系统和/或车牌扣费系统。

技术特征：

1.光影限时停车系统，组成包括车辆进出感应模块，其特征在于：还包括用于向下照射形成停车框（1）和限时停车时段图案（2）的发光照射模块，以及连接所述车辆进出感应模块和发光照射模块的远程控制器模块，所述发光照射模块设置在路基立柱（3）上。

2.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述发光照射模块的发光方式为led照射或激光照射。

3.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述发光照射模块还形成广告图案（4）。

4.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述远程控制器模块在车辆进出所述停车框（1）时，对所述停车框（1）的颜色进行切换。

5.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述车辆进出感应模块包括设置在路面上的地磁感应器（5）和/或设置在路基上的车牌拍照感应器（6）。

6.根据权利要求5所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述发光照射模块和车牌拍照感应器（6）设置在道路的同一侧路基上，所述发光照射模块用于对车牌拍照感应器（6）进行照射补光。

7.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：单个所述路基立柱（3）上设有2个所述发光照射模块，每个所述发光照射模块照射形成1个停车框（1）。

8.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述路基立柱（3）上还设有太阳能光伏板（7）。

9.根据权利要求1所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述远程控制器模块与发光照射模块有线连接，所述远程控制器模块与车辆进出感应模块、控制中心无线连接。

10.根据权利要求9所述的光影限时停车系统，其特征在于：所述控制中心连接etc扣费系统和/或车牌扣费系统。

技术总结
本发明属于智能停车系统技术领域，尤其涉及一种光影限时停车系统。本发明提供一种光影限时停车系统，其组成包括车辆进出感应模块，用于向下照射形成停车框和限时停车时段图案的发光照射模块，以及连接车辆进出感应模块和发光照射模块的远程控制器模块，其中发光照射模块设置在路基立柱上，使得：1、停车框得以有效地限时出现，避免发生停车纠纷；2、发光照射模块设置在路基立柱上，处于相对高处，不易被碰损。

技术研发人员：林雁斌,张建章,陈义忠
受保护的技术使用者：浙江海悦自动化机械股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15