一种船舶进出港的管理系统的制作方法

本发明涉及船舶管理，特别涉及一种船舶进出港的管理系统。

背景技术：

1、随着我国的经济的发展，海洋渔业和运输业的发展也是蒸蒸日上，从而催生了大量船舶，而船舶管理的难点痛点也随着浮出水面。由于海洋环境的“不可控性”与网络信号的缺少，导致在海上的船舶根本没有办法管理，而港口作为船舶的停泊区域，在船舶进出港时对船舶进行管理是最为合适的方法。

2、中国专利公开号为cn115019560b的一种船舶进出港的管理方法，其与港口预设的雷达及多个可控摄像头进行配合，包括：获取雷达所测到的船舶的经纬度；将雷达所测的船舶的经纬度与多个摄像头的经纬度相结合，计算出船舶相对于每一摄像头的方位角和距离，以控制每一摄像头转动特定角度和变倍系数进行近景图像抓拍；接收所有摄像头抓拍的图像并进行图像识别，以得到船舶的船号，且进一步根据所述船舶的船号，在预设的船舶自动识别系统中，确定船舶的进出港信息。实施本发明，不仅能获取实时准确的船舶位置，还能实现多角度、多机位的船舶进出港的图像抓拍效果。

3、上述专利在对船舶进出港管理中，通过雷达和摄像头相互配合，来实现对船舶的监督，但未考虑不是港口内的船舶进入时，对其进行识别和预警。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种船舶进出港的管理系统，其优点是：匹配成功，准许船舶进入港口内，匹配不成功，则发送指令至语音警报模块，语音警报模块发出警报，方便且安全的管理船舶进出港口。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船舶进出港的管理系统，包括船舶预存模块，用于预先存储船舶信息，设定为第一船舶信息；

3、船舶识别模块，包括图像获取设备，所述图像获取设备用于读取船舶信息进行存储，设定为第二船舶信息；

4、信息处理模块，所述信息处理模块与船舶预存模块、船舶识别模块通信连接，用于将第一船舶信息与第二船舶信息做比较，若匹配成功后，输出船舶信息以及计数；

5、语音警报模块，所述语音警报模块用于接受信息处理模块的指令，对所述信息处理模块所发送的异常信息指令进行警报。

6、本发明进一步设置为：所述图像获取设备包括若干个摄像组件，所述摄像组件通过固定组件安装在墙壁上。

7、本发明进一步设置为：所述摄像组件包括固定柱，所述固定柱上通过旋转机构连接有固定座，所述固定座的顶侧通过夹持组件连接有摄像头，所述摄像头上设置有用于去除水雾的清洁组件。

8、本发明进一步设置为：所述旋转机构包括固定连接在固定座上的旋转电机，所述旋转电机的输出端上同轴连接有与固定柱相连接的转轴。

9、本发明进一步设置为：所述夹持组件包括设置在固定座顶侧上的安装板，所述安装板上沿长度方向开设有深槽，所述深槽内固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端上同轴链接有双向丝杆，所述双向丝杆上对称螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母上连接有夹板。

10、本发明进一步设置为：所述深槽内底侧沿长度方向开设有导向槽，所述丝杆螺母的底部设置有滑移于导向槽内的导向块。

11、本发明进一步设置为：两块所述夹板相对的一侧阵列设置有若干个限位筒，所述限位筒内延伸向外连接有减震弹簧，若干根所述减震弹簧的端部共同连接有橡胶板。

12、本发明进一步设置为：所述清洁组件包括安装在摄像头上的移动液压缸，所述移动液压缸输出轴的端部连接有清洁辊，所述清洁辊的外侧包裹有海绵层。

13、本发明进一步设置为：所述固定组件包括与固定柱相连接的固定片，所述固定柱与固定片之间呈斜角设置，所述固定片上开设有通孔，所述通孔内穿设有防脱螺丝，所述固定片上设有加固组件。

14、本发明进一步设置为：所述加固组件包括对称连接在固定片的顶侧上两根钢丝绳，两根所述钢丝绳远离固定片的一端分别连接有钢丝钉。

15、综上所述，本发明通过船舶预存模块来预先存储可进入港口内的船舶信息，通过船舶识别模块获取进出港口内船舶信息，将上述获取的信息发送至信息处理模块，信息处理模块对进出港口的船舶与预存船舶信息进行比对，匹配成功，准许船舶进入港口内，匹配不成功，则发送指令至语音警报模块，语音警报模块发出警报，方便且安全的管理船舶进出港口。

技术特征：

1.一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：包括船舶预存模块，用于预先存储船舶信息，设定为第一船舶信息；

2.根据权利要求1所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述图像获取设备包括若干个摄像组件，所述摄像组件通过固定组件安装在墙壁上。

3.根据权利要求2所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述摄像组件包括固定柱(1)，所述固定柱(1)上通过旋转机构连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶侧通过夹持组件连接有摄像头(3)，所述摄像头(3)上设置有用于去除水雾的清洁组件。

4.根据权利要求3所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述旋转机构包括固定连接在固定座(2)上的旋转电机(4)，所述旋转电机(4)的输出端上同轴连接有与固定柱(1)相连接的转轴(5)。

5.根据权利要求3所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述夹持组件包括设置在固定座(2)顶侧上的安装板(6)，所述安装板(6)上沿长度方向开设有深槽(7)，所述深槽(7)内固定连接有正反转电机(8)，所述正反转电机(8)的输出端上同轴链接有双向丝杆(9)，所述双向丝杆(9)上对称螺纹连接有丝杆螺母(10)，所述丝杆螺母(10)上连接有夹板(11)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述深槽(7)内底侧沿长度方向开设有导向槽，所述丝杆螺母(10)的底部设置有滑移于导向槽内的导向块。

7.根据权利要求5所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：两块所述夹板(11)相对的一侧阵列设置有若干个限位筒(12)，所述限位筒(12)内延伸向外连接有减震弹簧(13)，若干根所述减震弹簧(13)的端部共同连接有橡胶板(14)。

8.根据权利要求3所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述清洁组件包括安装在摄像头(3)上的移动液压缸(15)，所述移动液压缸(15)输出轴的端部连接有清洁辊(16)，所述清洁辊(16)的外侧包裹有海绵层(17)。

9.根据权利要求5所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述固定组件包括与固定柱(1)相连接的固定片(18)，所述固定柱(1)与固定片(18)之间呈斜角设置，所述固定片(18)上开设有通孔，所述通孔内穿设有防脱螺丝(19)，所述固定片(18)上设有加固组件。

10.根据权利要求9所述的一种船舶进出港的管理系统，其特征在于：所述加固组件包括对称连接在固定片(18)的顶侧上两根钢丝绳(20)，两根所述钢丝绳(20)远离固定片(18)的一端分别连接有钢丝钉(21)。

技术总结
本发明公开了一种船舶进出港的管理系统，其技术方案要点是：包括船舶预存模块，用于预先存储船舶信息，设定为第一船舶信息；船舶识别模块，包括图像获取设备，图像获取设备用于读取船舶信息进行存储，设定为第二船舶信息；信息处理模块，信息处理模块与船舶预存模块、船舶识别模块通信连接，用于将第一船舶信息与第二船舶信息做比较，若匹配成功后，输出船舶信息以及计数；语音警报模块，与语音警报模块用于接受信息处理模块的指令，对信息处理模块所发送的异常信息指令进行警报；具有的技术效果是：匹配成功，准许船舶进入港口内，匹配不成功，则发送指令至语音警报模块，语音警报模块发出警报，方便且安全的管理船舶进出港口。

技术研发人员：乐昭,刘锭坤,罗钰伟
受保护的技术使用者：南京汇海交通科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27