一种基于窄带物联网的危化品车载系统的制作方法

本技术涉及危化品车载系统，具体为一种基于窄带物联网的危化品车载系统。

背景技术：

1、危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。

2、公开号为cn207558166u的中国专利公开了一种危险品车监控装置，主要通过在危险品车上和监控中心都安装监控装置，来保证危险品车的行驶安全。车载端设置有危险预紧装置，能够提前进行分析计算车内的危险品是否有发生危险的可能，能够做到提前规避危险，上述专利虽然解决了危险品在运输时提供监控来检测是否危险的问题，但是在实际操作中还存在以下问题：

3、1.当危化品车辆在行驶过程中，由于危化品大多数具有易燃、易爆、有毒等特性，在运输过程中无法对危险品进行实时的监控，容易出现危险品由于泄漏、高温等情况，造成的运输事故。

4、2.没有对运输的工作人员以及危险品的详细信息进行存储与加密，导致后期在进行查找时无法快速的查询，以及危险品的数据没有进行加密处理，从而导致数据泄露。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于窄带物联网的危化品车载系统，所述打卡机的信号输出端和输入端与主控终端的信号输入端和输出端信号交互连接，传感终端能够有效的对危化品运输过程中的温湿度、变形情况、液位情况、取量情况、胎压情况、车行驶轨迹等进行实时监控，并发出声光警报，做出相应的处理，将相关数据通过nb-iot网络上传，将叠加数输入到所述剩余空白位置上，获取全加密矩阵，即可将全数据进行以及工作人员的信息进行加密，保障了危险品的数据安全，也保障了数据被盗用的问题，可以解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种基于窄带物联网的危化品车载系统，包括打卡机和主控终端，所述打卡机的信号输出端和输入端与主控终端的信号输入端和输出端信号交互连接；

4、所述主控终端包括传感终端、定位模块、智能开锁终端、取量统计模块、声光报警模块、nb-iot通信模块和传输加密存储模块，主控终端上设置有中央处理器，所述nb-iot通信模块与所述中央处理器数据传输连接，所述主控终端与定位模块数据传输连接，nb-iot通信模块的信号输出端与传输加密存储模块的信号输入端数据传输连接；

5、所述传感终端与所述主控终端的传感终端的接口电性连接，所述声光报警模块、取量统计模块和智能开锁终端通过继电器与主控终端相连。

6、优选的，所述打卡机包括显示屏、扬声器、指纹录入盘和操控键，打卡机前端设置有显示屏，显示屏下方安装扬声器，扬声器一侧设置有指纹录入盘，指纹录入盘一侧安装操控键。

7、优选的，所述传感终端，包括：

8、温湿度传感器、称重传感器、胎压传感器、应变传感器及液位传感器；所述温湿度传感器、应变传感器、胎压传感器及液位传感器与主控终端数据传输连接；

9、所述称重传感器与取量统计模块数据传输连接；取量统计模块与主控终端数据传输连接，所述称重传感器把取量模拟信号传输至取量统计模块，并通过主控终端进行数据传输。

10、优选的，所述打卡机将采集数据传输至主控终端，根据主控终端获取的数据将nb-iot通信模块数据进行传输，并进行信息比对存储；

11、其中，反馈信息数据通过nb-iot通信模块传输至主控终端，主控终端控制智能开锁终端中继电器开关。

12、优选的，所述定位模块用于采集危化品车辆所在的位置信息，采用北斗定位器；将危化品车辆实时位置信息数据通过主控终端和nb-iot通信模块进行数据上传。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、1.本实用新型提供的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，当传感器检测到异常时，主控终端通过io输出信号给声光报警器声光报警模块进行报警，将报警信息通过所述nb-iot通信模块上传，应变传感器、液位传感器、胎压传感器、所述和泄露传感器将模拟量信号转化成数字信号，并且将数字信号数值与设定值比较，当数值大于设定值时词信号则为异常信号，传感终端能够有效的对危化品运输过程中的温湿度、变形情况、液位情况、取量情况、胎压情况、车行驶轨迹等进行实时监控，并发出声光警报，做出相应的处理，同时将相关数据通过nb-iot网络上传，并且nb-iot通信模块会将接收的所有异常数据与正常数据进行存储与加密，可以有效的将危险品的车载环境通过各个传感器相融合，提高了危险品在运输时的安全性。

15、2.本实用新型提供的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，nb-iot通信模块将通过主控终端传输的所有数据进行数据加密，在对数据加密之前，先对接收的数据进行解码，解码后再进行数据加密可以使数据中的多个节点加密的更加流畅，第二加密矩阵中的空白位置的第一数量大于非空白位置的第二数量时，确定当前加密程度不足；依次剔除所述第二矩阵的最外围位置，生成若干个子加密矩阵；分别计算每一子加密矩阵的加密秩，加密秩生成秩密码，同样的方式再生成第三加密矩阵，在第三加密矩阵上标记剩余空白位置，并将标记后的第三加密矩阵与同型矩阵进行叠加，获取标记位置产生的叠加数；将叠加数输入到所述剩余空白位置上，获取全加密矩阵，由此即可将全数据进行以及工作人员的信息进行加密，大大保障了危险品的数据安全，也保障了数据被盗用的问题。

技术特征：

1.一种基于窄带物联网的危化品车载系统，包括打卡机(1)和主控终端，其特征在于：所述打卡机(1)的信号输出端和输入端与主控终端的信号输入端和输出端信号交互连接；

2.根据权利要求1所述的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，其特征在于：所述打卡机(1)包括显示屏(11)、扬声器(12)、指纹录入盘(13)和操控键(14)，打卡机(1)前端设置有显示屏(11)，显示屏(11)下方安装扬声器(12)，扬声器(12)一侧设置有指纹录入盘(13)，指纹录入盘(13)一侧安装操控键(14)。

3.根据权利要求1所述的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，其特征在于：所述传感终端，包括：

4.根据权利要求1所述的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，其特征在于：所述打卡机(1)将采集数据传输至主控终端，根据主控终端获取的数据将nb-iot通信模块数据进行传输，并进行信息比对存储；

5.根据权利要求1所述的一种基于窄带物联网的危化品车载系统，其特征在于：所述定位模块用于采集危化品车辆所在的位置信息，采用北斗定位器；将危化品车辆实时位置信息数据通过主控终端和nb-iot通信模块进行数据上传。

技术总结
本技术公开了一种基于窄带物联网的危化品车载系统，涉及危化品车载系统技术领域，为了解决现有技术中危险品在运输时无法实时监控的问题。本技术包括打卡机和主控终端，所述打卡机的信号输出端和输入端与主控终端的信号输入端和输出端信号交互连接，传感终端能够有效的对危化品运输过程中的温湿度、变形情况、液位情况、取量情况、胎压情况、车行驶轨迹等进行实时监控，并发出声光警报，做出相应的处理，将相关数据通过NB‑IOT网络上传，将叠加数输入到所述剩余空白位置上，获取全加密矩阵，即可将全数据进行以及工作人员的信息进行加密，保障了危险品的数据安全，也保障了数据被盗用的问题。

技术研发人员：骆俊,程小舟,叶成莹,张韵,秦楠,邓景文,王梅杰
受保护的技术使用者：中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司
技术研发日：20230105
技术公布日：2024/1/13