一种高警示性交通信号灯装置的制作方法

本技术涉及交通，具体为一种高警示性交通信号灯装置。

背景技术：

1、由于交通信号灯体积和警示范围有限，部分小车在经过时易受到前方大车的遮挡，形成盲区，辅道或非机动车道的信号灯大多单独设立在路边，经常遭受到碰撞，当出现紧急路况时，易发生较长的拥堵，影响出行。

2、因此，需要设计一种高警示性交通信号灯装置来解决上述背景技术中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中，由于交通信号灯体积和警示范围有限，部分小车在经过时易受到前方大车的遮挡，形成盲区，辅道或非机动车道的信号灯大多单独设立在路边，经常遭受到碰撞，当出现紧急路况时，易发生较长的拥堵，影响出行的问题，而提出的一种高警示性交通信号灯装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种高警示性交通信号灯装置，包括主架体，所述主架体上部两侧连接有安装架和三角架，所述安装架下端靠近主架体处连接有支撑架，所述安装架正面处连接有多组读秒器和多组主干道红绿灯，所述安装架上端靠近主干道红绿灯处设有灯管，所述三角架正面处连接有辅道红绿灯，所述主架体下部连接有底座，所述主架体中间处设有安装板，所述安装板上设有多组通孔，所述通孔上连接有多组标示牌，所述安装板正面上部设有辅灯和显示器。

4、作为本实用新型优选的方案，所述主架体和安装架之间通过插拔连接并通过螺栓限位锁紧。

5、作为本实用新型优选的方案，所述主架体、辅道红绿灯和三角架之间均通过螺栓连接。

6、作为本实用新型优选的方案，所述安装架、主架体和支撑架之间通过螺栓连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述安装架和读秒器、主干道红绿灯、灯管之间均通过螺栓连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述主干道红绿灯和灯管、辅灯均展示同一交通信号。

9、作为本实用新型优选的方案，所述显示器可展示交通路况和广告。

10、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该高警示性交通信号灯装置，使用时，对应的主干道红绿灯和灯管、辅灯可同时展示相同的颜色，信号灯的范围在垂直和水平方向均增加了，减少司机盲区，提高整体的警示性，将辅道或非机动车道立式的信号灯综合到主干道信号灯一起，减少占地面积的同时，可减少因碰撞导致的损坏，提高整体的安全性，且通过整合，统一观看更加方便，显示器可展示交通路况和广告，平时可进行广告展示，当出现紧急路况时可及时进行插播，从而及时了解路况更改车道，减少车辆的堵塞。

技术特征：

1.一种高警示性交通信号灯装置，包括主架体(1)，其特征在于：所述主架体(1)上部两侧连接有安装架(2)和三角架(6)，所述安装架(2)下端靠近主架体(1)处连接有支撑架(12)，所述安装架(2)正面处连接有多组读秒器(3)和多组主干道红绿灯(5)，所述安装架(2)上端靠近主干道红绿灯(5)处设有灯管(4)，所述三角架(6)正面处连接有辅道红绿灯(7)，所述主架体(1)下部连接有底座(9)，所述主架体(1)中间处设有安装板(101)，所述安装板(101)上设有多组通孔(102)，所述通孔(102)上连接有多组标示牌(8)，所述安装板(101)正面上部设有辅灯(10)和显示器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述主架体(1)和安装架(2)之间通过插拔连接并通过螺栓限位锁紧。

3.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述主架体(1)、辅道红绿灯(7)和三角架(6)之间均通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述安装架(2)、主架体(1)和支撑架(12)之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述安装架(2)和读秒器(3)、主干道红绿灯(5)、灯管(4)之间均通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述主干道红绿灯(5)和灯管(4)、辅灯(10)均展示同一交通信号。

7.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯装置，其特征在于：所述显示器(11)可展示交通路况和广告。

技术总结
本技术涉及交通技术领域，具体为一种高警示性交通信号灯装置，包括主架体，所述主架体上部两侧连接有安装架和三角架，所述安装架下端靠近主架体处连接有支撑架，所述安装架正面处连接有多组读秒器和多组主干道红绿灯，所述安装架上端靠近主干道红绿灯处设有灯管，所述三角架正面处连接有辅道红绿灯，所述主架体下部连接有底座，所述主架体中间处设有安装板，所述安装板上设有多组通孔，所述通孔上连接有多组标示牌，所述安装板正面上部设有辅灯和显示器。

技术研发人员：黄金波,祝凯
受保护的技术使用者：武汉禾沐科技有限公司
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/13