一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备的制作方法

本技术涉及乘车指引显示设备领域，尤其涉及一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，在城市轨道交通中，最常见的是地铁轨道交通，地铁轨道交通中，需要使用到，语音播报、显示屏指引等装置，现有的站台乘车指引显示设备大多都是固定在地铁站内天花板上，当显示屏发生故障需要维护时，拆卸起来较为麻烦，且现有的显示屏散热大多是依靠显示屏自身的散热结构来进行散热，散热效果，可能不是很好。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，包括壳体，所述壳体的内部两侧开设有限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有弹块，所述弹块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有安装孔，所述安装孔开设在安装框架的两侧，所述安装框架的内部固定连接有显示屏，所述安装框架的一端开设有散热孔，所述安装框架的另一端贯穿开设有通风孔，所述安装框架的两侧固定连接有把手。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述壳体的一端贯穿开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接以后散热扇。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述壳体的一端两侧开设有卡槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述卡槽的内壁连接有卡扣，所述卡扣的一端固定连接有防尘网。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述壳体的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的上表面固定连接有顶板。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述弹块的顶端形状为半圆形，所述弹块的外壁滑动连接在安装孔的内壁。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述通风孔的形状为l型。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述顶板的上表面四角处贯穿开设有连接孔。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过拉动把手的方式，弹块受力带动弹簧进行压缩，弹块随着弹簧的压缩进安装孔内，通过这种设计达到了方便拆装安装框架与显示屏的效果，同时达到了方便维护显示屏的效果，通过散热孔与通风孔的设计达到了方便给显示器降温的效果。

19、2、本实用新型中，启动散热扇，散热扇带动空气从通风孔进入安装框架内，而后从散热孔排出，通过这种设计达到了进一步加强散热的效果，通过拉动防尘网的方式，将卡扣从卡槽内取出，通过这种设计达到了方便更换清洗防尘网的效果。

技术特征：

1.一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部两侧开设有限位孔(2)，所述限位孔(2)的内壁滑动连接有弹块(3)，所述弹块(3)的一端固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端固定连接有安装孔(5)，所述安装孔(5)开设在安装框架(6)的两侧，所述安装框架(6)的内部固定连接有显示屏(7)，所述安装框架(6)的一端开设有散热孔(8)，所述安装框架(6)的另一端贯穿开设有通风孔(9)，所述安装框架(6)的两侧固定连接有把手(10)。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述壳体(1)的一端贯穿开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内壁固定连接以后散热扇(12)。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述壳体(1)的一端两侧开设有卡槽(13)。

4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述卡槽(13)的内壁连接有卡扣(14)，所述卡扣(14)的一端固定连接有防尘网(15)。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述壳体(1)的上表面固定连接有液压缸(16)，所述液压缸(16)的上表面固定连接有顶板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述弹块(3)的顶端形状为半圆形，所述弹块(3)的外壁滑动连接在安装孔(5)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述通风孔(9)的形状为l型。

8.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，其特征在于：所述顶板(17)的上表面四角处贯穿开设有连接孔(18)。

技术总结
本技术涉及乘车指引显示设备领域，公开了一种城市轨道交通站台乘车指引显示设备，包括壳体，所述壳体的内部两侧开设有限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有弹块，所述弹块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有安装孔，所述安装孔开设在安装框架的两侧，所述安装框架的内部固定连接有显示屏，所述安装框架的一端开设有散热孔，所述安装框架的另一端贯穿开设有通风孔。本技术中，通过拉动把手的方式，弹块受力带动弹簧进行压缩，弹块随着弹簧的压缩进安装孔内，通过这种设计达到了方便拆装安装框架与显示屏的效果，同时达到了方便维护显示屏的效果，通过散热孔与通风孔的设计达到了方便给显示器降温的效果。

技术研发人员：方怡丹,王佩楠
受保护的技术使用者：方怡丹
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/14