一种交通信号灯的制作方法

文档序号:36281806发布日期:2023-12-06 23:25阅读:23来源:国知局
一种交通信号灯的制作方法

本技术涉及道路交通,具体为一种交通信号灯。


背景技术:

1、众所周知,道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权,以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯。它分为:给出一种方向性信号、显示单一颜色的交通控制信号灯如红绿灯,和表示特定内容如行人的走和停(用箭头表示)、车辆的前进方向等带有符号的信号灯两类。

2、交通信号灯在现今早已是很常见了,但是现今道路上的交通信号灯在某些情况下也会出现一些不足之处,比如当发生大雾、雾霾天气时,交通信号灯的光线很容易被雾遮挡,导致路对面的人难以看清信号灯,不仅容易造成事故,还会影响交通效率。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种交通信号灯。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通信号灯,包括壳体,所述壳体的底端设置有固定柱,所述壳体的前端设置有数个灯罩,并且灯罩的周围均设置有挡罩,所述壳体的内部设置有照明机构和控制机构,所述照明机构包括数个灯盘,所述灯盘呈环状设置,所述灯盘上以环形排列有数个led灯,所述灯盘的中心处设置有雾灯,所述控制机构包括控制模块、网络模块和继电器,所述控制模块和网络模块均设置于电路板上,所述继电器分别与电路板和数个灯盘、数个雾灯之间电连接。

5、进一步的,所述壳体内的侧面设置有天线,并与电路板电连接。

6、进一步的,所述照明机构无聚光的相关结构。

7、进一步的,所述壳体上设置有散热结构。

8、进一步的,所述壳体的前端可进行拆卸。

9、进一步的,数个所述led灯于灯盘上采用并联的接电方式。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本实用新型提供了一种交通信号灯,具备以下有益效果:

12、该交通信号灯,通过在发生大雾、雾霾天气时,网络模块接收到天气信息后,控制模块自动通过继电器控制雾灯打开,使得该交通信号灯具有良好的自动防雾的效果,通过该交通信号灯内设置了雾灯,雾灯可以让该交通信号灯在大雾、雾霾天气时具有更远的光线照射距离,可以方便人们在大雾、雾霾天气观察交通信号灯,同时还增加了交通安全性。



技术特征:

1.一种交通信号灯,包括壳体(1),所述壳体(1)的底端设置有固定柱(2),其特征在于:所述壳体(1)的前端设置有数个灯罩(3),并且灯罩(3)的周围均设置有挡罩(4),所述壳体(1)的内部设置有照明机构和控制机构,所述照明机构包括数个灯盘(5),所述灯盘(5)呈环状设置,所述灯盘(5)上以环形排列有数个led灯(6),所述灯盘(5)的中心处设置有雾灯(7),所述控制机构包括控制模块(8)、网络模块(9)和继电器(10),所述控制模块(8)和网络模块(9)均设置于电路板上,所述继电器(10)分别与电路板和数个灯盘(5)、数个雾灯(7)之间电连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于:所述壳体(1)内的侧面设置有天线(11),并与电路板电连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于:所述照明机构无聚光的相关结构。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于:所述壳体(1)上设置有散热结构。

5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于:所述壳体(1)的前端可进行拆卸。

6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于:数个所述led灯(6)于灯盘(5)上采用并联的接电方式。


技术总结
本技术涉及道路交通技术领域,具体为一种交通信号灯,包括壳体,所述壳体的底端设置有固定柱,所述壳体的前端设置有数个灯罩,并且灯罩的周围均设置有挡罩,所述壳体的内部设置有照明机构和控制机构,所述照明机构包括数个灯盘,所述灯盘呈环状设置,所述灯盘上以环形排列有数个LED灯,所述灯盘的中心处设置有雾灯,所述控制机构包括控制模块、网络模块和继电器,所述控制模块和网络模块均设置于电路板上,所述继电器分别与电路板和数个灯盘、数个雾灯之间电连接,通过该交通信号灯内设置了雾灯,雾灯可以让该交通信号灯在大雾、雾霾天气时具有更远的光线照射距离,可以方便人们在大雾、雾霾天气观察交通信号灯,同时还增加了交通安全性。

技术研发人员:顾雷,顾亚龙
受保护的技术使用者:顾雷
技术研发日:20230621
技术公布日:2024/1/15
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