一种移动式交通信号灯的制作方法

本技术属于移动式交通信号灯领域，具体地说是一种移动式交通信号灯。

背景技术：

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。适用于城镇道路交叉口，停电或施工等情况应急指挥车辆行人通行，可根据地理、气候条件不同，可任意移动信号灯，放置在各种应急需要路口。

2、移动式交通信号灯在使用过程中，移动式交通信号灯的高度是固定的，在地势较低的地区会使驾驶人员无法准确收到交通指示灯的变化信息，导致行车的不安全，驾驶人员在行驶过程中无法做出正确的行驶行动，无法正确遵守交通规则。

3、综上，因此本实用新型提供了一种移动式交通信号灯，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种移动式交通信号灯，以解决现有技术中移动式交通信号灯在使用过程中，移动式交通信号灯的高度是固定的，在地势较低的地区会使驾车人员无法准确收到交通指示灯的变化信息，导致行车的不安全，驾车人员在行驶过程中无法做出正确的行驶行动，无法正确遵守交通规则等问题。

2、一种移动式交通信号灯，包括底座和轮子，所述底座的底部安装有轮子，所述底座的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有信号指示灯；

3、所述支撑杆的一侧安装有固定箱，所述固定箱的内部连接有把手，所述把手的表面连接有齿轮，所述齿轮的一侧连接有齿轮杆，所述齿轮杆与信号指示灯进行连接，所述支撑杆的内部开口固定有固定块。

4、优选的，所述固定箱为不锈钢材料，所述齿轮和把手为一体结构。

5、优选的，所述齿轮和齿轮杆为齿轮啮合结构。

6、优选的，所述齿轮杆靠近固定块的一侧开设有滑槽，所述固定块和齿轮杆的滑槽进行滑动连接。

7、优选的，所述底座的倾斜面安装有太阳能板，所述太阳能板两侧安装有连接块，所述连接块数量共四个。

8、优选的，所述连接块内部开口连接弹簧，所述弹簧的另一端与卡扣连接。

9、优选的，所述底座靠近连接块的平面安装有固定座，所述固定座数量共四个，所述固定座的内壁开口与卡扣为镶嵌结构。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型通过拔掉固定箱上固定把手的销钉，转动把手，从而带动齿轮的旋转，进一步的带动齿轮杆的上升或下降，通过齿轮杆和齿轮之间的相互配合，从而保证信号指示灯的稳固性，方便驾驶人员能够及时观察到信号灯的信息变化，保证了驾驶过程的安全性。

12、2、本实用新型通过将太阳能板两侧的连接块与底座一侧的固定座相连接，通过固定座和连接块的相互配和，将卡扣与固定座内壁的开口紧密连接，使得太阳能板完全稳固的固定在底座的倾斜面上，使得更加方便的对太阳能板进行安装。

技术特征：

1.一种移动式交通信号灯，包括底座(1)和轮子(2)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有轮子(2)，所述底座(1)的顶部安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部连接有信号指示灯(4)；

2.如权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述固定箱(5)为不锈钢材料，所述齿轮(7)和把手(6)为一体结构。

3.如权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述齿轮(7)和齿轮杆(8)为齿轮啮合结构。

4.如权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述齿轮杆(8)靠近固定块(9)的一侧开设有滑槽，所述固定块(9)和齿轮杆(8)的滑槽进行滑动连接。

5.如权利要求1所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)的倾斜面安装有太阳能板(10)，所述太阳能板(10)两侧安装有连接块(11)，所述连接块(11)数量共四个。

6.如权利要求5所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述连接块(11)内部开口连接弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端与卡扣(13)连接。

7.如权利要求5所述的一种移动式交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)靠近连接块(11)的一侧安装有固定座(14)，所述固定座(14)数量共四个，所述固定座(14)的内壁开口与卡扣(13)为镶嵌结构。

技术总结
本技术提供一种移动式交通信号灯，包括底座和轮子，所述底座的底部安装有轮子，所述底座的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有信号指示灯；所述支撑杆的一侧安装有固定箱，所述固定箱的内部连接有把手，所述把手的表面连接有齿轮，所述齿轮的一侧连接有齿轮杆，所述齿轮杆与信号指示灯进行连接，所述支撑杆的内部开口固定有固定块；本技术通过拔掉固定箱上固定把手的销钉，转动把手，从而带动齿轮的旋转，进一步的带动齿轮杆的上升或下降，通过齿轮杆和齿轮之间的相互配合，从而保证信号指示灯的稳固性，方便驾驶人员能够及时观察到信号灯的信息变化，保证了驾驶过程的安全性。

技术研发人员：胡朝波
受保护的技术使用者：胡朝波
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/4/24