一种交通信号杆的制作方法

本技术涉及信号杆，具体涉及一种交通信号杆。

背景技术：

1、信号杆常常用于路口，用于指挥交通，有红绿黄三个颜色的灯体配合机体内部的控制器组成，现有技术中也出现了一些关于信号杆的技术方案，例如：如公开号cn217506717u，所记载的一种移动式交通信号灯，包括机体，所述机体底部壁体上固定安装有若干个滚轮，所述机体一侧壁体中固定安装有控制器，所述机体顶部后端壁体上固定安装有把手，所述机体顶部前端壁体上固定安装有太阳能电池板，上述装置检修的时候还需要工作人员到高处拆卸位于装置顶端的灯体，导致装置检修的时候不方便，且装置整体较高，导致装置在移动或者运输的时候不方便。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于：为了解决现有的部分装置检修的时候还需要工作人员到高处拆卸位于装置顶端的灯体，导致装置检修的时候不方便，且装置整体较高，导致装置在移动或者运输的时候不方便的问题，提供一种交通信号杆。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种交通信号杆，包括底座，所述底座的上表面固定连接有机体，所述机体的上表面固定连接有立柱，所述立柱的外表面位于机体的上表面固定连接有防护箱，所述防护箱的一侧表面转动连接有一号存储箱，所述防护箱的另一侧表面转动连接有二号存储箱，所述立柱的上表面固定连接有安装板，所述安装板的内侧表面转动连接有调节座，所述调节座的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的下端固定连接有信号灯，所述立柱的外壁靠近上端位置固定连接有藏线箱，所述藏线箱的上表面嵌入连接有两个导杆，所述导杆的外表面滑动连接有滑块，所述调节座的上端和立柱的外表面靠近上端位置均固定连接有弧形座，所述弧形座的内侧固定连接有导线。

4、进一步在于：所述底座的下表面靠近四角位置均转动连接有万向自锁轮。

5、进一步在于：所述安装板的侧表面转动连接有销轴，所述调节座和销轴固定连接，所述销轴的外表面固定连接有蜗轮，所述立柱的外表面转动连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接，所述蜗杆的外表面嵌套固定连接有手柄。

6、进一步在于：所述防护箱的上表面开设有通槽，所述通槽和调节杆相匹配，所述一号存储箱和二号存储箱的前表面均活动连接有合页，所述一号存储箱和二号存储箱通过合页同防护箱转动连接，所述存储箱的另一侧表面转动连接有卡块。

7、进一步在于：所述导杆的外表面嵌套连接有弹簧，所述滑块的内侧表面转动连接有转轴。

8、进一步在于：所述弹簧的一端和滑块接触，所述弹簧的另一端和位于导杆上端的顶盖部分接触。

9、进一步在于：所述弧形座的内部活动连接有限位板，所述限位板的外表面嵌套连接有挤压板，其中一个挤压板和调节座固定连接，另一个挤压板和立柱固定连接，所述挤压板的侧表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端和限位板接触。

10、本实用新型的有益效果：

11、通过设置的调节座，配合手柄旋转蜗杆，在蜗杆的带动下蜗轮带动销轴旋转，使和销轴固定连接的调节座翻转，使装置的状态如图2所示，使信号灯翻转到最上方，即可通过信号灯指挥交通，这种折叠式的结构，使装置在推行或者检修的时候，信号灯可降低高度便于信号灯的检修，且装置的重心降低便于装置的运输，检修的时候还可打开一号存储箱和二号存储箱，通过一号存储箱和二号存储箱对拆卸下来的零件进行收纳，还可通过一号存储箱和二号存储箱对信号灯进行防护；

12、通过设置的藏线箱，旋转螺栓，使螺纹的一端在螺纹的推动下和挤压板外表面的连接杆分离，连接杆插入限位板的内部且和限位板滑动连接，因此可配合限位板和连接杆调节挤压板和限位板的间距，使两个限位板和挤压板夹持导线和调节杆以及立柱的连接位置，在此基础上，装置处于图1所示的状态的时候，导线对转轴施加一个向上的作用力，使滑块沿着导杆滑动并挤压弹簧，使导线处于绷直状态，在装置处于图2所示的状态的时候，弹簧挤压滑块，使转轴对导线施加一个向下的作用力，使导线处于绷直状态，不会因为导线影响装置的弯折，解决装置检修的时候还需要工作人员到高处拆卸位于装置顶端的灯体，导致装置检修的时候不方便，且装置整体较高，导致装置在移动或者运输的时候不方便的问题。

技术特征：

1.一种交通信号杆，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有机体(2)，所述机体(2)的上表面固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的外表面位于机体(2)的上表面固定连接有防护箱(4)，所述防护箱(4)的一侧表面转动连接有一号存储箱(402)，所述防护箱(4)的另一侧表面转动连接有二号存储箱(404)，所述立柱(3)的上表面固定连接有安装板(301)，所述安装板(301)的内侧表面转动连接有调节座(501)，所述调节座(501)的下表面固定连接有调节杆(5)，所述调节杆(5)的下端固定连接有信号灯(6)，所述立柱(3)的外壁靠近上端位置固定连接有藏线箱(7)，所述藏线箱(7)的上表面嵌入连接有两个导杆(701)，所述导杆(701)的外表面滑动连接有滑块(702)，所述调节座(501)的上端和立柱(3)的外表面靠近上端位置均固定连接有弧形座(8)，所述弧形座(8)的内侧固定连接有导线(9)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述底座(1)的下表面靠近四角位置均转动连接有万向自锁轮(101)。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述安装板(301)的侧表面转动连接有销轴，所述调节座(501)和销轴固定连接，所述销轴的外表面固定连接有蜗轮(302)，所述立柱(3)的外表面转动连接有蜗杆(303)，所述蜗杆(303)和蜗轮(302)啮合连接，所述蜗杆(303)的外表面嵌套固定连接有手柄(304)。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述防护箱(4)的上表面开设有通槽(401)，所述通槽(401)和调节杆(5)相匹配，所述一号存储箱(402)和二号存储箱(404)的前表面均活动连接有合页，所述一号存储箱(402)和二号存储箱(404)通过合页同防护箱(4)转动连接，所述存储箱(402)的另一侧表面转动连接有卡块(403)。

5.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述导杆(701)的外表面嵌套连接有弹簧(703)，所述滑块(702)的内侧表面转动连接有转轴(704)。

6.根据权利要求5所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述弹簧(703)的一端和滑块(702)接触，所述弹簧(703)的另一端和位于导杆(701)上端的顶盖部分接触。

7.根据权利要求6所述的一种交通信号杆，其特征在于，所述弧形座(8)的内部活动连接有限位板(801)，所述限位板(801)的外表面嵌套连接有挤压板(802)，其中一个挤压板(802)和调节座(501)固定连接，另一个挤压板(802)和立柱(3)固定连接，所述挤压板(802)的侧表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端和限位板(801)接触。

技术总结
本技术涉及信号杆技术领域，具体涉及一种交通信号杆，包括底座，所述底座的上表面固定连接有机体，所述机体的上表面固定连接有立柱，所述立柱的外表面位于机体的上表面固定连接有防护箱，所述防护箱的一侧表面转动连接有一号存储箱，本技术中，采用折叠式的结构，信号灯可降低高度便于信号灯的检修，且装置的重心降低便于装置的运输，检修的时候还可打开一号存储箱和二号存储箱，通过一号存储箱和二号存储箱对拆卸下来的零件进行收纳，还可通过一号存储箱和二号存储箱对信号灯进行防护，且转轴对导线施加一个向下的作用力，使导线处于绷直状态，不会因为导线影响装置的弯折。

技术研发人员：简继来,丁小勇,张瑜
受保护的技术使用者：安徽星辰智创信息科技有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/2/6