一种交通安全管制控制设备的制作方法

本技术涉及交通管制设备，具体涉及一种交通安全管制控制设备。

背景技术：

1、交通管制，指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施。现有的交通管制警示牌的结构大多是固定的，不能进行收缩，使用不够便捷，本实用新型为了提高使用的便捷性提供一种交通安全管制控制设备。针对现有技术存在以下问题：

2、1、现有的交通安全管制控制设备,信号灯的高度固定，不能够使用不同地形的高度要求，信号灯在不同的地形使用时由于高度固定可能会导致驾驶员和行人无法观察，使用时的安全性较低；

3、2、现有的交通安全管制控制设备,不具备充电功能，不能够确保装置在无外接电源的情况下正常使用，使用不够便携。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

2、一种交通安全管制控制设备，包括主体，所述主体的顶部设置有固定组件，所述固定组件包括支撑底箱，所述支撑底箱固定安装在主体的顶部，所述支撑底箱的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有电瓶，所述放置槽的内部固定安装有定时控制器，所述支撑底箱的正面设置有充电孔，所述支撑底箱的顶部开有安装槽。

3、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑底箱的一侧固定安装有固定板，相邻所述固定板之间固定安装有抬放杆。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑底箱的顶部设置有支撑组件，所述支撑组件包括安装板，所述安装板固定安装在支撑底箱的顶部。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装板的顶部螺纹连接有安装螺栓，所述安装板的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的一侧螺纹连接有调节螺栓。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的顶端滑动连接有调节杆，所述调节杆的底端固定连接有限位板，所述调节杆的内部一体成型有通孔，所述通孔的内部贯穿连接有连接线。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述调节杆的顶端设置有控制组件，所述控制组件包括防护箱，所述防护箱固定安装在调节杆的顶端，所述防护箱的一侧嵌入安装有若干管制信号灯。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防护箱的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有外框架，所述外框架的内部嵌入安装有太阳能板。

9、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

10、1、本实用新型提供一种交通安全管制控制设备，通过调节杆和调节螺栓的共同作用下，调节杆滑动连接在固定杆的顶端，调节杆滑动能够对管制信号灯的高度进行调节，能够满足不同的高度要求，使得设备能够适用不同的地形，提高了适用范围，调节螺栓螺纹连接在固定杆的一侧，转动调节螺栓能够对调节后的调节杆进行固定，便于提高调节杆固定后的稳定性，提高了调节固定的便捷性。

11、2、本实用新型提供一种交通安全管制控制设备，通过电瓶和定时控制器的共同作用下，电瓶固定安装在放置槽的内部，通过适配的充电器与充电孔连接，能够对电瓶进行充电，电瓶能够为管制设备进行供电，确保管制控制设备在无外接电源的情况下正常使用，提高了使用时的便捷性，定时控制器固定安装在放置槽的内部，定时控制器能够对管制信号灯的闪烁时间进行定时控制，便于应对不同车流量的路口使用。

12、3、本实用新型提供一种交通安全管制控制设备，通过外框架和太阳能板的共同作用下，外框架固定安装在支撑架的顶部，太阳能板嵌入安装在外框架的内部，外框架能够对太阳能板进行保护，防止太阳能板变形损坏，太阳能板能够将太阳能转化为电能，实现对管制信号灯的供电，能够起到节能作用，便于设备长时间工作。

技术特征：

1.一种交通安全管制控制设备，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶部设置有固定组件(2)，所述固定组件(2)包括支撑底箱(21)，所述支撑底箱(21)固定安装在主体(1)的顶部，所述支撑底箱(21)的内部设置有放置槽(23)，所述放置槽(23)的内部固定安装有电瓶(24)，所述放置槽(23)的内部固定安装有定时控制器(25)，所述支撑底箱(21)的正面设置有充电孔(22)，所述支撑底箱(21)的顶部开有安装槽(26)。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述支撑底箱(21)的一侧固定安装有固定板(27)，相邻所述固定板(27)之间固定安装有抬放杆(28)。

3.根据权利要求1所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述支撑底箱(21)的顶部设置有支撑组件(3)，所述支撑组件(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)固定安装在支撑底箱(21)的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述安装板(31)的顶部螺纹连接有安装螺栓(32)，所述安装板(31)的顶部固定安装有固定杆(33)，所述固定杆(33)的一侧螺纹连接有调节螺栓(37)。

5.根据权利要求4所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述固定杆(33)的顶端滑动连接有调节杆(34)，所述调节杆(34)的底端固定连接有限位板(36)，所述调节杆(34)的内部一体成型有通孔(38)，所述通孔(38)的内部贯穿连接有连接线(35)。

6.根据权利要求5所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述调节杆(34)的顶端设置有控制组件(4)，所述控制组件(4)包括防护箱(41)，所述防护箱(41)固定安装在调节杆(34)的顶端，所述防护箱(41)的一侧嵌入安装有若干管制信号灯(42)。

7.根据权利要求6所述的一种交通安全管制控制设备，其特征在于：所述防护箱(41)的顶部固定安装有支撑架(43)，所述支撑架(43)的顶部固定安装有外框架(44)，所述外框架(44)的内部嵌入安装有太阳能板(45)。

技术总结
本技术公开了一种交通安全管制控制设备，涉及交通管制设备技术领域，包括主体，所述主体的顶部设置有固定组件，所述固定组件包括支撑底箱，所述支撑底箱固定安装在主体的顶部，所述支撑底箱的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有电瓶，所述放置槽的内部固定安装有定时控制器，所述支撑底箱的正面设置有充电孔，所述支撑底箱的顶部开有安装槽。本技术。

技术研发人员：李双美
受保护的技术使用者：沈阳金瑞麟警用装备器材有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/5/9