一种交通信号机的多信号控制装置的制作方法

本技术属于交通信号机控制装置，具体涉及一种交通信号机的多信号控制装置。

背景技术：

1、在交通行业中，现有的交通路口一般是一个信号控制设备控制整个路口信号灯，一旦路口的交通信号机发生故障，就会出现红绿灯掉线或者的路口黄闪的状况，如果在交通繁忙的路段会引发严重的拥堵，如果在严格控制通行的匝道路口甚至会导致严重的交通事故。为了避免信号灯失效的问题，现有方案中有的会在在这些路口增加一台备用的交通信号机，但是这种方案配置不够灵活，并且设备成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中交通信号机故障会导致信号灯失效并且现有方案配置不灵活和成本较高的问题，从而提供一种交通信号机的多信号控制装置。

2、一种交通信号机的多信号控制装置，包括mcu控制模块、ttl信号采集模块、开关量信号采集模块、rs485信号采集模块和网络信号采集模块；

3、所述ttl信号采集模块用于采集plc输出的ttl电平信号；

4、所述开关量信号采集模块用于采集开关量信号；

5、所述rs485信号采集模块用于采集rs485信号；

6、所述网络信号采集模块连接后台服务器，用于获取所述后台服务器下发的远程信号；

7、所述mcu控制模块分别与所述ttl信号采集模块、开关量信号采集模块、rs485信号采集模块和网络信号采集模块连接，并输出控制信号到所述交通信号机。

8、进一步的，所述ttl信号采集模块包括电平转换电路，所述电平转换电路用于将5v电平信号转换为3.3v电平信号。

9、进一步的，所述rs485信号采集模块包括rs485收发芯片，所述rs485收发芯片通过rs485总线分别连接所述mcu控制模块和rs485控制主机。

10、进一步的，所述rs485信号采集模块还包括共模滤波器，所述共模滤波器分别连接所述rs485收发芯片和所述共模滤波器。

11、进一步的，所述网络信号采集模块包括网络phy芯片，所述网络phy芯片连接所述mcu控制模块，用于通过网络连接后台服务器获取网络控制信号并发送到所述mcu控制模块。

12、进一步的，所述网络信号采集模块包括晶振芯片，所述晶振芯片连接所述网络phy芯片，用于为所述网络phy芯片提供时钟信号。

13、进一步的，还包括重启单元，所述重启单元的输入端连接所述mcu控制模块连接，输出端与所述phy芯片连接，用于所述mcu控制模块控制所述phy芯片的复位。

14、进一步的，所述开关量信号采集模块包括按键信号采集单元，所述按键信号采集单元包括开关管和继电器，按键连接所述开关管的控制端，所述开关管的负载回路与所述继电器的输入回路串接，所述继电器的输出回路根据所述按键信号输出开关量信号。

15、进一步的，还包括i/o端口扩展器，所述i/o端口扩展器的输入端分别连接多个所述按键信号采集单元的输出，并且输出端通过i2c总线与所述mcu控制模块连接。

16、进一步的，所述开关量信号采集模块包括四十四个按键信号采集单元，分别与四十四个按键连接。

17、有益效果：本实用新型通过mcu控制模块、ttl信号采集模块、开关量信号采集模块、rs485信号采集模块和网络信号采集模块的配合设置，能够同时采集ttl信号、开关量信号、rs485信号和网络信号，并根据在mcu控制模块中预设的优先级顺序自动选择有效的信号控制信号灯，当一种信号失效时能够自动切换其他信号进行信号灯的控制，并在信号恢复时自动切换，避免了路口交通信号灯失效导致的交通失控。并且本方案不需要配置额外的交通信号机，能够灵活选用多种不同的信号输入完成信号灯控制，使用灵活并且成本可控。

技术特征：

1.一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，包括mcu控制模块、ttl信号采集模块、开关量信号采集模块、rs485信号采集模块和网络信号采集模块；

2.根据权利要求1所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述ttl信号采集模块包括电平转换电路，所述电平转换电路用于将5v电平信号转换为3.3v电平信号。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述rs485信号采集模块包括rs485收发芯片，所述rs485收发芯片通过rs485总线分别连接所述mcu控制模块和rs485控制主机。

4.根据权利要求3所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述rs485信号采集模块还包括共模滤波器，所述共模滤波器分别连接所述rs485收发芯片和所述共模滤波器。

5.根据权利要求1所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述网络信号采集模块包括网络phy芯片，所述网络phy芯片连接所述mcu控制模块，用于通过网络连接后台服务器获取网络控制信号并发送到所述mcu控制模块。

6.根据权利要求5所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述网络信号采集模块包括晶振芯片，所述晶振芯片连接所述网络phy芯片，用于为所述网络phy芯片提供时钟信号。

7.根据权利要求5所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，还包括重启单元，所述重启单元的输入端连接所述mcu控制模块连接，输出端与所述phy芯片连接，用于所述mcu控制模块控制所述phy芯片的复位。

8.根据权利要求1所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述开关量信号采集模块包括按键信号采集单元，所述按键信号采集单元包括开关管和继电器，按键连接所述开关管的控制端，所述开关管的负载回路与所述继电器的输入回路串接，所述继电器的输出回路根据所述按键信号输出开关量信号。

9.根据权利要求8所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，还包括i/o端口扩展器，所述i/o端口扩展器的输入端分别连接多个所述按键信号采集单元的输出，并且输出端通过i2c总线与所述mcu控制模块连接。

10.根据权利要求8所述的一种交通信号机的多信号控制装置，其特征在于，所述开关量信号采集模块包括四十四个按键信号采集单元，分别与四十四个按键连接。

技术总结
本技术属于交通信号机控制装置技术领域，具体涉及一种交通信号机的多信号控制装置。本技术通过MCU控制模块、TTL信号采集模块、开关量信号采集模块、RS485信号采集模块和网络信号采集模块的配合设置，能够同时采集TTL信号、开关量信号、RS485信号和网络信号，并根据在MCU控制模块中预设的优先级顺序自动选择有效的信号控制信号灯，当一种信号失效时能够自动切换其他信号进行信号灯的控制，并在信号恢复时自动切换，避免了路口交通信号灯失效导致的交通失控。并且本方案不需要配置额外的交通信号机，能够灵活选用多种不同的信号输入完成信号灯控制，使用灵活并且成本可控。

技术研发人员：谭帆,谭伍奇
受保护的技术使用者：湖南银湘交通科技有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/4/22