专利名称：机动车辆司机开车防瞌睡报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆司机开车防瞌睡报警器。
现在随着经济的发展，各种车辆越来越多，据交通部门统计，全国每年的机动车辆发生交通事故也逐年上升，给国家、集体、个人财产造成严重损失，也给人们的生命健康造成威胁，而其中多数事故是由于司机违章驾驶，夜间驾驶或在神志不清(即瞌睡时)驾车而造成的，而现在机动车辆，防止司机在神志不清时驾车的装置，经检索有关文件及有关专利文献，未见有关公开件报道本实用新型的目的是针对机动车辆驾驶员在神志不清(即瞌睡状态)驾车时，能及时地发出报警声，提醒司机集中注意力，安全驾驶的一种机动车辆开车防瞌睡报警器。
本实用新型的任务是这样来完成的，它由传感器、振荡电路、检波放大电路、光电耦合电路、延时电路、放大电路、继电器和讯响器构成。传感器CX采用双导线平绕于机动车辆的方向盘上或绕在方向盘的护套上，也可制作成方向盘，由CX、电阻R1、调节电位器Rp，两个门电路D1、D2构成振荡电路，并通过R2与放大电路V2相连，放大电路V2通过电容C1与由V3、V4构成的检波放大电路相连，V4的集电极与光电耦合电路E连接，光电耦合电路E分别连接于延时电路C5、放大电路V7、V8，V8相连于继电器J和讯响器HA。
下面结合实施例及附图
来对本实用新型做进一步详细描述附图为本实用新型电路图。
参照附图，本实用新型由传感CX，振荡电路、检波放大电路、光电耦合电路、延时电路、放大电路、继电器和讯响器构成、传感器CX采用双导线平绕在机动车辆的方向盘上，或绕在其护套上，也可作成方向盘，与CX连接的电阻R1，调节电位器Rp，两个门电路D1、D2，构成振荡电路，调节电位器Rp可根据不同情况调节振荡点，通过电阻R2与放大电路V2相连，放大电路V2通过电容C1与检波放大电路V3、V4相连，为保证信号更好地翻转，检波放大电路V4连接于光电耦合电路E，光电耦合电路E分别连接于延时电路C5、放大电路V7、V8，通过调节C5，可调节延时工作时间，使正常开车时不误报警，放大电路V8连接继电器J和讯响器HA，本报警器的电源利用车辆本身电源，也可自备电源。
当司机正常驾驶时，双手紧握方向盘，并闭合电源开关X，绕在方向盘上的双导线组成的传感器CX，容量变大，此时，振荡频率低，通过放大电路V2放大，由电容器C1，耦合到V3的信号，不足以使V3导通，其此V4基极电位升高导通，光电耦合电路E工作，使放大电路V7电位升高，放大电路V7、V8导通，继电器J吸合，常闭触点断开，讯响器HA不发出报警声。
当司机神志不清(打瞌睡)时，握住方向盘的双手自然会松驰，此时，绕在方向盘上的双导线构成的传感器CX，电容量减少，振荡频率升高，其信号经放大电路V2放大，再由电容器C1谐振耦合到检波放大电路V3、V4，此时，三极管V3导通，三极管V4截止，光电耦合器E不工作，放大电路V7、V8电路截止，继电器J不吸合，常用触点闭合，讯响器HA发出报警声，提醒司机注意安全。
本实用新型设计新颖、独特，采用双导线平绕在机动车辆的方向盘上作传感器，其传感信号灵敏度高，可靠准确，不仅可预防驾驶员在瞌睡时，驾驶车辆起到报警作用，而且也可预防驾驶员在其它情况下，如其在神志不清和注意力不集中时驾驶车辆，讯响器都会发生报警声，提醒驾驶员注意安全，安全行驶，能够有效地防止交通事故的发生，具有较高的推广使用价值。
权利要求1.一种机动车辆司机开车防瞌睡报警器，它由传感器、振荡电路、检波放大电路、光电耦合电路、延时电路、继电器、讯响器等构成，其特征在于传感器CX为双导线平绕在方向盘上，与CX相连的电阻R1调节电位器Rp两个门电路D1、D2，通过电阻R2与放大电路V2相连，放大电路V2通过电容C1耦合与由V3、V4组成的检波放大电路，三极管V4的集电极与光电耦合电路E相连，光由耦合电路E分别连接于放大电路V7、V8及继电器J和C5构成的延时电路；讯响器HA连接于继电器J；
2.如权利要求1所述的机动车辆司机开车防瞌睡报警器，其特征在于传感器CX用双导线平绕在机动车辆的方向盘上，或绕在方向盘上的护套上，或制作成方向盘。
专利摘要本实用新型涉及一种新颖独特地机动车辆司机开车防瞌睡报警器，它采用双导线平绕在机动车辆方向盘上的传感器CX，配以电阻R
文档编号G08B3/10GK2232285SQ9524559
公开日1996年8月7日 申请日期1995年11月8日 优先权日1995年11月8日
发明者刘陕宁 申请人:刘陕宁