专利名称：高速公路危险报警器的制作方法
无线电波(垂直极化波)的发射与接收发明人参考了无线电测向技术杜绝高速公路上车辆追尾事故当在高速公路上行驶的车辆因故障和事故等原因而妨碍其它车辆高速通行时，驾驶员立即打开高速公路危险报警器发射系统发射出80米波段3.6兆赫或3.8兆赫(只有3.6兆赫和3.8兆赫固定频率，因高速公路双向通行，影响单向车辆通行时，只发射一种频率，影响双向车辆通行时，则发射两种频率)的无线电波即垂直极化波(报警信号)，那么在半径4000米的范围内正常行驶的车辆都能接收到，由于接收天线对垂直极化波(报警信号)的特殊性(方向性)发射车辆只有在正常行驶车辆的前方发射时，即从接收天线的半圆弧形的磁棒的凸面方发射而来时，接收系统工作报警器(报警器安装于车辆驾驶室内部)发出报警，警告接收车辆驾驶员车辆前方有路障，减速慢行，注意安全，从而杜绝追尾事故。若从正常行驶的车辆的后方发射时，即从接收天线半圆弧形的磁棒的凹面方发射而来时，接收系统不工作，正常行驶的车辆照常行驶。如果故障和事故等车辆因电路原因不能发射出报警信号，事故和故障等车驾驶员要立即打开随车携带的锥形交通路标(属交通安全设施)上的本发明的危险报警信号发射系统发射出报警信号，并将路标置于车后方至少100米道路上。
变被动、间接预防高速公路上车辆追尾事故为主动、直接杜绝高速公路上车辆追尾事故。
发射接收系统，可根据无线电管理的有关规定，独立设置两个固定频率(可称为路频)，如定为中国一号路频3.6兆赫，中国二号路频3.8兆赫，分别对应所有高速公路的两个方向。如沪宁高速公路，从沪往宁方向，可定为中国一号路频3.6兆赫，从宁往沪方向可定为中国二号路频3.8兆赫，其它高速公路以此类推。在高速公路入口醒目处标明“中国一号路频”或“中国二号路频”提醒驾驶员开启相应的高速公路危险报警器接收系统，在高速公路的出口处提醒驾驶员关闭本发明的接收系统。发射系统指发射垂直极化波(报警信号)系统，接收系统指接收垂直极化波(报警信号)系统。本发明的接收天线如图(1)，是由两根相同的半圆弧形的磁棒分别绕上相同匝数相同线径的线圈及两根相同的拉杆天线组成。两根磁棒上下叠加(见A-A剖面图)，两根拉杆天线位于磁棒的两端(见A-A剖面图)，拉杆天线轴线与磁棒所在的面垂直，磁棒所在的面平行于地面。上根磁棒的线圈绕制法如图(2)，右端为接地(零电动势)端，左端与拉杆天线连接，高电位输出感应电动势为E，下根磁棒的线圈绕制法如图(3)，左端为接地(零电动势)端，右端与拉杆天线相连接，高电位输出感应电动势为E0。从图(4)可以看出，当报警信号从车辆前方发来时，即接收天线的磁棒的凸面方发射而来时E＞E0接收系统工作，高速公路危险报警器发出报警。否则，接收系统不工作。接收天线如图(1)安装于车辆外部，凸面正对车辆的前方，凹面正对车辆的后方。
权利要求
本发明高速公路危险报警器(含发射系统和接收系统)，是运用无线电波(垂直极化波)作为报警信号，着重在于接收系统接收无线电波(垂直极化波)的特殊性即方向性。凡是发射无线电波作为报警信号警告在高速公路上的行驶车辆注意行车安全。被警告车辆接收无线电波(报警信号)后而产生声、光和图像等报警的系统装置。
全文摘要
本发明高速公路危险报警器，属于无线电波的发射与接收，着重是无线电波的定向接收，用于杜绝高速公路上车辆追尾事故。当在高速公路上行驶的车辆因故障和事故等原因而妨碍其它车辆高速通行时，驾驶员立即打开高速公路危险报警器的发射系统，发出报警信号，被一定范围内正常行驶的受妨碍的车辆的高速公路危险报警器的接收系统接收，报警器发出报警警告驾驶员，车辆前方有路障，减速慢行，注意安全，杜绝追尾事故。
文档编号G08B21/00GK1238507SQ9811949
公开日1999年12月15日 申请日期1998年10月18日 优先权日1998年10月18日
发明者冯华 申请人:冯华