基于大数量个体轨迹数据分析的城市交通监测和导航系统的制作方法
【技术领域】
[0001]城市交通监测和驾驶导航系统。
【背景技术】
[0002]本发明基于卫星定位技术、移动互联网技术、便携式智能设备技术和云计算技术。通过收集城市中大量导航终端的位置和速度信息，汇总和归纳出的时间和空间轨迹信息，进而掌握城市交通的即时状态和周期性规律。根据以上数据系统指导驾驶者以最合理的路径和速度驾驶交通工具。从而减少红灯、堵车等负面行驶状态所产生的燃油消耗、不适的行驶体验、烦躁的驾驶心情、不必要的机械磨损和综合因素所产生的交通事故概率。
【发明内容】
[0003]本发明以软件插件形式或改进的智能移动设备的导航软件的形式安装于驾驶员的智能手机或导航设备之中。通过对城市中各个安装本系统的车辆所反馈的位置、速度、时间信息的挖掘和分析，掌握城市交通的现状和周期性规律。依据以上信息指导驾驶员以合理速度和路径进行驾驶，以最高效的方式抵达目的地。
[0004]1、轨迹数据地图模块:
收集和分析大量车辆上导航终端所反馈回来的位置和速度信息来定义道路的位置、道路交通能力、交叉路口的交通信号指挥以及由于天气和事故导致的特殊交通状态，综合汇总成为城市交通轨迹地图。用轨迹去定义“道路”，做到“走的人多了也便成了路。”随着数据不断更新即可反映出真实的城市交通规律。由驾驶行为轨迹所定义的城市地图是动态的、时刻不断变化和更新的，优于需要频繁更新和纠错的传统静态地理交通地图。图1和图2通过静态图片表明轨迹与地图的关联。
[0005]2、驾驶辅助导航模块:
通过交通轨迹数据地图模块所提供的判断依据，在目前导航的技术基础上实现对交通导航信息进行如下改进和补充。
[0006]A、行驶速度建议
通过对导航路径上的交通规律分析，提供给驾驶员合理的速度指示。例如分析路径上所有十字路口的交通型号灯产生的交通量周期性变化规律，结合距离、道路限速等信息提供给驾驶员巧妙规避红灯停车的建议速度。由此可减少刹车产生的能量消耗和不适感，让车辆以接近匀速地形式方式得到更舒适的体验和更安全的状态。
[0007]B、路径优化
通过交通轨迹数据地图模块可迅速发现匝道临时封闭、行政封路、交通事故等非规律性特殊交通状态，驾驶辅助导航模块将及时提供避让指示。
【附图说明】
[0008]图1为一幅行车轨迹延迟摄影插图体现轨迹与道路的关系。
[0009]图2为一幅体现将区域轨迹综合生成地图模型的静态插图。
【主权项】
1.对大量行车轨迹分析和提取而成的动态交通地图模型。2.帮助驾驶者避免不必要的加速和减速的车速建议驾驶辅助系统。3.用行车轨迹历史规律和即时轨迹状态向对比来快速发现非正常交通状态的交通警示系统。
【专利摘要】本发明通过收集城市中大量导航终端的位置和速度信息，汇总和归纳出的时间和空间轨迹地图模型，进而掌握城市交通的即时状态和周期性规律。根据以上数据系统指导驾驶者以最合理的路径和速度驾驶交通工具。从而减少红灯、堵车等负面行驶状态所产生的燃油消耗、不适的行驶体验、烦躁的驾驶心情、不必要的机械磨损和综合因素所产生的交通事故概率。
【IPC分类】G08G1/0968, G08G1/01
【公开号】CN105679026
【申请号】CN201610096962
【发明人】杨跃龙
【申请人】杨跃龙
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月23日