一种全方位公交车安全报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到自动控制领域，具体涉及到一种全方位公交车安全报警系统。
【背景技术】
[0002]现在的公交车安装有防盗报警系统，防盗的功能主要是用来防止车上的扒手，报警系统主要用来监测公交车上的温度和有毒气体，这些系统能在很大程度上能保护乘客的人身安全不受侵害，保障个人财产不受损失。但这些系统没有考虑公交车自身的安全，白天，公交车在运行或者倒车的时候，体积大，很容易与行人或者其他车辆发生刮擦，因此，需要确定车辆与其他物体之间的距离，避免发生碰撞。晚上，当公交车停在车库时，会有小偷对公交车汽油进行偷窃，这些问题都是公交车安全系统必须要考虑的问题，需要一套系统对其进行保护。
【实用新型内容】
[0003]针对以上问题，本实用新型提供了一种全方位公交安全报警系统，它能监测测公交车内温度，烟雾，并能在公交车运行时，监测公交车与其他物体之间的距离，提高了驾驶员驾驶的方便性，避免车子刮擦到其他物体；还能监测油箱的开启情况，大大提高公交车的安全性，提高了乘客的安全保障。
[0004]为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是:一种全方位公交车安全报警系统，它包括数据处理模块，所述数据处理模块无线连接有超声波数据采集器、温度数据采集器、烟雾数据采集器、门磁数据采集器；所述数据处理模块通过CAN总线与公交主机相连；所述数据处理模块包括ARM控制器；所述ARM控制器连接有无线接收模块、CAN总线、键盘、显示屏、报警系统；所述超声波数据采集器包括超声波传感器；所述温度数据采集器包括温度传感器；所述烟雾数据采集器包括烟雾传感器；所述门磁数据采集器包括门磁传感器；所述超声波传感器、温度传感器、烟雾传感器、门磁传感器均连接有STC单片机；所述STC单片机连接有无线发射模块；所述无线发射模块与无线接收模块无线连接。
[0005]进一步的，所述超声波传感器设置在公交车的车身四周；所述公交车每一侧车身设置有超声波传感器不少于2个。
[0006]进一步的，所述温度传感器设置在公交车内的车顶上。
[0007]进一步的，所述烟雾传感器设置有不少于2个在公交车内的车顶上。
[0008]进一步的，所述门磁传感器设置在公交车的油箱盖两端。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]本系统除了能对公交车上的温度报警外，还能对公交车内的有毒气体进行报警。在公交车运行时，通过在公交车周围安装多个超声波传感器，检测公交车与其他物体之间的距离，当公交车与其他物体的距离只有几个厘米时，这些距离值能在驾驶座前的屏幕上显示出来，这些距离信息能够给驾驶员起到提示作用，尤其是在倒车或者转急弯的地方，驾驶员能够掌握好分寸，避免车子刮擦到其他物体，保证了乘客的人身安全；通过在公交车的油箱附近安装门磁传感器，可以检测油箱的开启情况，一旦检测到有不正当的油箱开启情况，马上产生报警，能够防止夜间有人对公交车偷油，对公交车起到保护作用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体框架结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中数据处理模块的框架结构示意图。
[0013]图3为本实用新型中温度数据采集器的框架结构示意图。
[0014]图4为本实用新型中烟雾数据采集器的框架结构示意图。
[0015]图5为本实用新型中门磁数据采集器的框架结构示意图。
[0016]图6为本实用新型中超声波数据采集器的框架结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0018]如图1-6所示，本实用新型的结构链接关系为:一种全方位公交车安全报警系统，它包括数据处理模块，所述数据处理模块无线连接有超声波数据采集器、温度数据采集器、烟雾数据采集器、门磁数据采集器；所述数据处理模块通过CAN总线与公交主机相连；所述数据处理模块包括ARM控制器；所述ARM控制器连接有无线接收模块、CAN总线、键盘、显示屏、报警系统；所述超声波数据采集器包括超声波传感器；所述温度数据采集器包括温度传感器；所述烟雾数据采集器包括烟雾传感器；所述门磁数据采集器包括门磁传感器；所述超声波传感器、温度传感器、烟雾传感器、门磁传感器均连接有STC单片机；所述STC单片机连接有无线发射模块；所述无线发射模块与无线接收模块无线连接。
[0019]优选的，所述超声波传感器设置在公交车的车身四周；所述公交车每一侧车身设置有超声波传感器不少于2个。
[0020]优选的，所述温度传感器设置在公交车内的车顶上。
[0021]优选的，所述烟雾传感器设置有不少于2个在公交车内的车顶上。
[0022]优选的，所述门磁传感器设置在公交车的油箱盖两端。
[0023]本实用新型工作原理如下:
[0024]如图1所示，该系统主要包括门磁数据采集器、温度、烟雾数据采集器，超声波数据采集器、数据处理模块以及公交主机等。各个采集器所采集的信号通过无线的方式传输到位于公交车上的数据处理模块中，为了便于和现有的公交车上的主机相兼容，将数据处理模块上的数据以CAN总线信号的方式传输到公交主机。
[0025]数据处理模块通过无线接口接收来自各路传感器的信号，这些传感器的信号主要包括温度、湿度、门磁、超声波传感器采集的数据信息。数据处理模块接收到超声波信息时，将这些超声波的距离信息通过液晶屏显示出来，接收到温度和烟雾传感器的信息时，对温度和烟雾浓度的信息进行分析，判断温度和烟雾浓度值是否超出某个范围，一旦这些数据超出预设值，马上启动报警系统，提示乘客进行疏散。当接收到门磁传感器的信息时，首先根据控制器上按键值判断公交车是处于白天加油状态还是夜晚停车状态，如果没有按下按键，则判断为白天加油的状态，在这种情况下，门磁传感器即使检测到开启信号，也不会启动报警，如果有按键按下，则说明是夜晚停车状态，油箱有不正常的操作，立即启动报警系统。
[0026]温度浓度数据采集器位于公交车内，其主要用途是检测公交车内的温度和烟雾浓度，然后将其通过无线方式传输到数据处理模块，超声波传感器安装在公交车的四周，在公交车的各个方向上放置多个超声波传感器，用来检测公交车在各个方向与其他物体的距离，超声波的无线通信模块位于车内，超声波传感器的信号与其无线模块通过信号线相连。门磁传感器安装在油箱盖子两端，其无线模块也安装在车内，两者之间通过信号线相连，一旦检测到油箱打开，立即将该信号通过无线传输到数据处理模块。
[0027]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种全方位公交车安全报警系统，它包括数据处理模块，其特征在于，所述数据处理模块无线连接有超声波数据采集器、温度数据采集器、烟雾数据采集器、门磁数据采集器；所述数据处理模块通过CAN总线与公交主机相连；所述数据处理模块包括ARM控制器；所述ARM控制器连接有无线接收模块、CAN总线、键盘、显示屏、报警系统；所述超声波数据采集器包括超声波传感器；所述温度数据采集器包括温度传感器；所述烟雾数据采集器包括烟雾传感器；所述门磁数据采集器包括门磁传感器；所述超声波传感器、温度传感器、烟雾传感器、门磁传感器均连接有STC单片机；所述STC单片机连接有无线发射模块；所述无线发射模块与无线接收模块无线连接。2.根据权利要求1所述的一种全方位公交车安全报警系统，其特征在于，所述超声波传感器设置在公交车的车身四周；所述公交车每一侧车身设置有超声波传感器不少于2个。3.根据权利要求1所述的一种全方位公交车安全报警系统，其特征在于，所述温度传感器设置在公交车内的车顶上。4.根据权利要求1所述的一种全方位公交车安全报警系统，其特征在于，所述烟雾传感器设置有不少于2个在公交车内的车顶上。5.根据权利要求1所述的一种全方位公交车安全报警系统，其特征在于，所述门磁传感器设置在公交车的油箱盖两端。
【专利摘要】一种全方位公交车安全报警系统，它包括数据处理模块，数据处理模块无线连接有超声波数据采集器、温度数据采集器、烟雾数据采集器、门磁数据采集器；数据处理模块通过CAN总线与公交主机相连；数据处理模块包括ARM控制器；ARM控制器连接有无线接收模块、CAN总线、键盘、显示屏、报警系统；超声波数据采集器包括超声波传感器；温度数据采集器包括温度传感器；烟雾数据采集器包括烟雾传感器；门磁数据采集器包括门磁传感器；超声波传感器、温度传感器、烟雾传感器、门磁传感器均连接有STC单片机；STC单片机连接有无线发射模块。它能监测测公交车内温度，烟雾，公交车与其他物体之间的距离，监测油箱的开启，提高公交车的安全性，提高乘客安全保障。
【IPC分类】G08B19/00, B60Q9/00
【公开号】CN204667587
【申请号】CN201520427614
【发明人】谭周文, 刘宏立, 成运
【申请人】谭周文, 湖南人文科技学院
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月19日