一种强制性禁止闯红灯的交通系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通管制领域，特别是涉及一种强制性禁止穿红灯的交通系统。
【背景技术】
[0002]目前全国各十字路口，常有各种机动车闯红灯，给人们的生命财产带来十分大的生命财产危险，目前交通管制方法只能采取扣分，罚款处理，不能强制性制止和杜绝交通事故的发生。
[0003]而强制性交通管制，可以从两个方面开展，一方面是提升全体驾驶员的整体素质，此方法任重道远，暂无法全面实施；另一方面是通过法律直接约束驾驶员行为，并配合相应的执法机构，来保证法律强有力的约束力。然而，在绝大部分红绿灯交通管口是无足够人力布置执法机构以及人员的，即难以约束驾驶员行为。
[0004]那么，随着科学技术的发展，现阶段要实现强制性交通管制，是可以通过科技载体来替代执法机构，并与法律相配合完成执法。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是克服或减缓至少上述缺点中的部分，特此提供一种强制性禁止闯红灯的交通系统，包括:
[0006]监控装置，在检查到有机动车闯红灯违章后，识别违章机动车的车牌，产生身份识别信号，
[0007]无线发射装置，将身份识别信号转换成无线信号输出；
[0008]强制制动装置，安装在各机动车内，在远程的接收无线信号后，识别所述无线信号中的违章机动车身份，在通过无线信号核对违章机动车身份即该强制制动装置对应的机动车后，制动该机动车。
[0009]警报装置，远程的接收无线信号，并根据所述无线信号进行声光报警。
[0010]优选地，所述监控装置选用电子眼监控装置，所述电子眼监控装置在机动车闯红灯违章后，输出身份识别信号。
[0011]进一步地，所述无线发射装置选用Zigbee无线收发装置，所述Zigbee无线收发装置接收所述身份识别信号后，输出无线信号。
[0012]优选地，所述强制制动装置包括:
[0013]Zigbee识别模块，接收无线信号后，输出身份信号；
[0014]逻辑比对模块，读取身份信号中的违章机动车身份，并在比对违章机动车身份与本机动机动车一致后，产生控制信号，
[0015]制动模块，根据控制信号制动本机动车的运行。
[0016]优选地，所述逻辑比对模块包括单片机，所述单片机在比较身份信号中承载的违章机动车编号与单片机寄存的本机动车编号一致后，输出控制信号。
[0017]进一步地，所述警报装置包括:
[0018]无线信号接收模块，接收无线信号产生报警信号；
[0019]声光报警模块，根据所述报警信号进行声光报警。
[0020]本实用新型旨在于，在监控装置检测到闯红灯的违章机动车后，通过无线发射装置通讯违章机动车内的强制制动装置，使强制制动装置急停违章机动车，防止交通意外的发生。
【附图说明】
[0021]现在将参照所附附图更加详细地描述本实用新型的这些和其它方面，其所示为本实用新型的当前优选实施例。其中:
[0022]图1为本实用新型强一种制性禁止闯红灯的交通系统在十字路口的工作安装图；
[0023]图2为本实用新型一种强制性禁止闯红灯的交通系统的工作原理图。
[0024]图中:1、监控装置；2、无线发射装置；3、强制制动装置；31、Zigbee识别模块；32、逻辑比对模块；33、制动模块；4、警报装置；41、无线信号接收模块；42、声光报警模块。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0026]如图1和图2所示，一种强制性禁止闯红灯的交通系统，包括:作为监控装置I的电子眼监控装置I，其通过感应线来感应路面上机动车传来的压力，再通过传感器将压力信号采集到中央处理器，送寄存器暂存。如果在一个红灯周期内传感器产生两个压力信号，那么说明有机动车前后轮均越过了感应线，而感应线即是停止线，越过了停止线则视为违章。此时，电子眼监控装置I会拍摄根据图形识别技术拍摄违章机动车，并识别违章机动车的车牌，即产生身份识别信号。
[0027]当然，本实施例的监控装置I仅是优选技术成熟、机动车捕获率100%，车牌识别率90%以上的电子眼监控装置I ;但并不局限于其他类似功能的监控设备。
[0028]进一步地，作为无线发射装置2的Zigbee无线收发装置接收身份识别信号后，立即将该身份识别信号转换成无线信号辐射至周边，并保持较低的能耗以及较高的稳定性。便于违章机动车中强制制动装置3对无线信号的快速、稳定的读取。
[0029]然后，强制制动装置3中的Zigbee识别模块31 (此处的Zigbee识别模块31即本领域技术人员所熟知的Zigbee接收模块，故不再详述其内部电路)，接收无线信号后，输出数字量的身份信号。
[0030]此外，强制制动装置3中作为逻辑比对模块32的单片机预先对本机动车进行编号；单片机接收身份信号后，读取身份信号中违章机动车的身份编号，并将该违章机动车的身份编号与预存的本机动车的身份编号进行对比；如果，违章机动车的身份编号和本机动车的身份编号一致，说明本机动车即是违章机动车，则立即输出控制信号。
[0031]强制制动装置3中的制动模块33在接收到控制信号后，立即制动本机动车，防止本机动车继续违章，造成交通事故。
[0032]当然，本实施例的制动模块33并没有限定具体的结构特征，也没有限定制动模块33在机动车中的安装位置。这是由于制动模块33的形式可以有多种，例如加装在机动车驱动轴和驱动轮之间的电磁离合器，亦或安装在机动车底盘的刹车片等。
[0033]综上，本实施例是通过机械和法律相互配合，约束驾驶员在机动车中加装强制制动装置3，再通过机动车在红绿信号灯附近时，通过监控装置I来强制性的解除驾驶员的违章行为。有效地将法律和科技相结合，达到潜在交通事故发生的实时避免。
[0034]此外，本实施例的警报装置4在接收来自无线发射装置2的无线信号后，会立即进行声光报警，以便于对驾驶员和周边人员进行警告，达到预警的作用。
[0035]具体地，本实施例的警报装置4包括无线信号接收模块41和声光报警模块42。其中，无线信号接收模块41亦选用现有的Zigbee无线收发装置，该Zigbee无线收发装置在接收无线信号后，将无线信号转换成报警信号输出值声光报警模块42，声光报警模块42在接收报警信号后，立即通过其内部集成的蜂鸣器以及LED警示灯进行声光报警。
【主权项】
1.一种强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于包括: 监控装置(I)，在检查到有机动车闯红灯违章后，识别违章机动车的车牌，产生身份识别信号， 无线发射装置(2)，将身份识别信号转换成无线信号输出； 强制制动装置(3)，安装在各机动车内，在远程的接收无线信号后，识别所述无线信号中的违章机动车身份，在通过无线信号核对违章机动车身份即该强制制动装置(3)对应的机动车后，制动该机动车； 警报装置，远程的接收无线信号，并根据所述无线信号进行声光报警。2.根据权利要求1所述的强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于，所述监控装置(I)选用电子眼监控装置(I)，所述电子眼监控装置(I)在机动车闯红灯违章后，输出身份识别信号。3.根据权利要求2所述的强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于，所述无线发射装置(2)选用Zigbee无线收发装置，所述Zigbee无线收发装置接收所述身份识别信号后，输出无线信号。4.根据权利要求3所述的强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于，所述强制制动装置⑶包括: Zigbee识别模块(31)，接收无线信号后，输出身份信号； 逻辑比对模块(32)，读取身份信号中的违章机动车身份，并在比对违章机动车身份与本机动机动车一致后，产生控制信号， 制动模块(33)，根据控制信号制动本机动车的运行。5.根据权利要求4所述的强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于，所述逻辑比对模块(32)包括单片机，所述单片机在比较身份信号中承载的违章机动车编号与单片机寄存的本机动车编号一致后，输出控制信号。6.根据权利要求3所述的强制性禁止闯红灯的交通系统，其特征在于，所述警报装置(4)包括: 无线信号接收模块(41)，接收无线信号产生报警信号； 声光报警模块(42)，根据所述报警信号进行声光报警。
【专利摘要】本实用新型公开了一种强制性禁止闯红灯的交通系统，包括：监控装置，在检查到有机动车闯红灯违章后，识别违章机动车的车牌，产生身份识别信号，无线发射装置，将身份识别信号转换成无线信号输出；强制制动装置，安装在各机动车内，在远程的接收无线信号后，识别所述无线信号中的违章机动车身份，在通过无线信号核对违章机动车身份即该强制制动装置对应的机动车后，制动该机动车。警报装置，远程的接收无线信号，并根据所述无线信号进行声光报警。本实用新型在监控装置检测到闯红灯的违章机动车后，通过无线发射装置通讯违章机动车内的强制制动装置，使违章机动车急停；同时，通过报警装置进行声光报警，保证交通安全。
【IPC分类】G08G1/017, G08G1/09
【公开号】CN204884181
【申请号】CN201520596468
【发明人】王早军
【申请人】湖北爱商光电股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月8日