一种交警执勤执法安全预警装备的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物联网和智能交通等领域，尤其是涉及一种交警执勤执法安全预警装备。
【背景技术】
[0002]全国交警在路面执勤过程中因公牺牲的案件每年都有发生，分析其原因，虽然有道路环境和车辆驾驶人员严重违法行为方面的因素，但也和安全防护技术措施不到位有直接关系。目前交通安全预警方式有如下几种方式:
[0003]传统交通安全预警一般采用警示牌或锥形桶等设备，该设备只能对车辆驾驶员起到警示作用，而交警并不能掌握车辆闯入信息，不能对交警提供预警信息。
[0004]—般交通安全预警采用加速度传感器放置于锥形桶上，当车辆撞击锥形桶后通过无线方式将报警信息发送到交警随身报警设备，该方式必须车辆撞击锥形桶才能实现报警，车辆检测条件过于严格，经常有漏检的情况;并且采用无线广播方式发送数据，加速度传感器放置过多时，会出现发送数据碰撞问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题，提供一种交警执勤执法安全预警装备，解决现有设备在检测过程中条件过于苛刻，经常发生漏检，且易出现发送数据碰撞的问题。
[0006]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
[0007]—种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，该装备包括进行车辆检测的若干地磁传感器，随身报警器，根据地磁传感器发送的信息向随身报警器发送指令的接入器;若干地磁传感器通过Zigbee通信方式与接入器连接，随身报警器通过433MHz通信方式与接入器连接。
[0008]作为进一步的技术方案，地磁传感器包括电池、地磁芯片、微处理器和Zigbee无线模块，所述地磁芯片将检测到的当前车道的来车信号发送给微处理器，微处理器通过Zigbee无线模块将来车信号发送给接入器。
[0009]作为进一步的技术方案，地磁传感器还包括电池电压检测电路，该电池电压检测电路检测电池的电量信息，并将电量信息发送给接入器。
[0010]作为进一步的技术方案，接入器包括微处理器、Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏，Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏分别与微处理器连接。
[0011]作为进一步的技术方案，随身报警器包括声光报警单元、微处理器、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路，声光报警单元、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路分别与微处理器连接。
[0012]与现有技术相比，本实用新型采用地磁传感器，车辆检测范围较宽，采用Zigbee自组网方式扩展车辆检测距离，能够提高车辆安全预警的距离和准确性，有效保障交警在查处交通违法行为和勘查交通事故现场时的人身安全。
【附图说明】
[0013]图1为是安全预警装备组成；
[0014]图2是地磁传感器原理框图；
[0015]图3是接入器原理框图；
[0016]图4是随身报警器原理框图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0018]实施例
[0019]本实用新型提供一种交警执勤执法安全预警装备，如图1所示，该装备包括进行车辆检测的若干地磁传感器，随身报警器，根据地磁传感器发送的信息向随身报警器发送指令的接入器。地磁传感器与接入器采用Zigbee方式组网，地磁传感器属于路由节点，接入器属于网络协调器。地磁传感器周期性的扫描加入接入器，接入器上电之后，地磁传感器自动加入接入器，当距离较远时，地磁传感器通过上一级地磁传感器路由加入接入器。随身报警器与接入器采用433MHz方式通信。随身报警器平时处于关闭状态，通过按钮可打开，随身报警器发送自身电量信息到接入器，然后等待接入器发送的来车预警信息。地磁传感器根据所属Zigbee网络层级，确定与接入器的摆放距离，地磁传感器检测到车辆时发送自身网络层级数据到接入器，接入器根据地磁传感器距离发送不同级别的报警信号到随身报警器。地磁传感器连接到接入器时，能够对自身电量和车辆检测状态进行自检，保证车辆检测信息能够正确发送到接入器。随身报警器连接到接入器时，能够对自身电量进行自检，保证随身报警器的正常工作。
[0020]网络建立成功后，当有车辆闯入禁行区域，地磁传感器将来车信息发送到接入器，接入器当来车信息发送到随身报警器，实现远距离来车预警。执行任务完成后，关闭随身报警器和接入器电源。
[0021]本实用新型采用地磁传感技术进行车辆检测，该方式为非接触式车辆检测，通过设定灵敏度可以调节车辆检测距离，较传统的接触式加速度传感器检车方式，车辆检测距离远、范围快。地磁传感器之间采用Zigbee自组网方式，各传感器通过中继的方式连接到接入器，较传统的广播式无线数据传输方式，传输距离更远，并且能够避免无线数据的碰撞，增加检测车辆信息传输的可靠性。对地磁传感器的报警信息进行识别，根据摆放距离的远近，能够提供不同级别的声光报警信号。采用接入器方式传递数据，地磁传感器通过Zigbee无线方式连接到接入器，随身报警器采用433MHz无线方式连接到接入器，接入器能够对地磁传感器和随身报警器的状态和电池电量信息进行检测，较一般的安全预警方式更智能、更直观。
[0022]如图2所示为地磁传感器的组成，地磁传感器包括电池、地磁芯片、微处理器、电池电压检测电路和Zigbee无线模块。微处理器通过采集地磁芯片输出的信号，判断当前车道有否有来车，通过Zigbee无线模块将车辆信息传输到接入器。微处理器通过电池电压检测电路检测电池的电量信息，并将电量信息发送给接入器。地磁传感器采用镍氢电池供电。
[0023]如图3所示为接入器的组成，接入器包括微处理器、Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏，Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏分别与微处理器连接。微处理器通过Zigbee无线模块接收地磁传感器上传的来车信息，将地磁传感器上传的来车信息进行分析，根据地磁传感器所属Zigbee网络层数，将不同级别的声报警信号通过433MHz模块广播到多个随身报警设备;微处理器接收地磁传感器和随身报警器的电量信息，通过显示屏进行显示。接入器带彩色显示屏，开关按键，电源显示灯。
[0024]如图4所示为随身报警器的组成，随身报警器包括声光报警单元、微处理器、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路，声光报警单元、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路分别与微处理器连接。微处理器通过433MHz无线模块接收接入器发送的报警信号，驱动声光报警器产生不同级别的报警信号，微处理器采集电池电压，完成电量信息采集，通过433MHz模块发送到接入器。随身报警器采用纽扣电池供电，配按键开关。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，该装备包括进行车辆检测的若干地磁传感器，随身报警器，根据地磁传感器发送的信息向随身报警器发送指令的接入器;若干地磁传感器通过Zigbee通信方式与接入器连接，随身报警器通过433MHz通信方式与接入器连接。2.根据权利要求1所述的一种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，地磁传感器包括电池、地磁芯片、微处理器和Zigbee无线模块，所述地磁芯片将检测到的当前车道的来车信号发送给微处理器，微处理器通过Zigbee无线模块将来车信号发送给接入器。3.根据权利要求2所述的一种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，地磁传感器还包括电池电压检测电路，该电池电压检测电路检测电池的电量信息，并将电量信息发送给接入器。4.根据权利要求1所述的一种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，接入器包括微处理器、Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏，Zigbee无线模块、433MHz无线模块、按键、声光报警单元和显示屏分别与微处理器连接。5.根据权利要求1所述的一种交警执勤执法安全预警装备，其特征在于，随身报警器包括声光报警单元、微处理器、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路，声光报警单元、433MHz无线模块、电池、按键和电池电压检测电路分别与微处理器连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种交警执勤执法安全预警装备，该装备包括进行车辆检测的若干地磁传感器，随身报警器，根据地磁传感器发送的信息向随身报警器发送指令的接入器；若干地磁传感器通过Zigbee通信方式与接入器连接，随身报警器通过433MHz通信方式与接入器连接。本实用新型采用地磁传感器，车辆检测范围较宽，采用Zigbee自组网方式扩展车辆检测距离，能够提高车辆安全预警的距离和准确性，有效保障交警在查处交通违法行为和勘查交通事故现场时的人身安全。
【IPC分类】G08G1/042, G08B21/02
【公开号】CN205375830
【申请号】CN201620067381
【发明人】梁晨
【申请人】成都天奥测控技术有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月25日