便于连接的电动车锂电池用电芯支架的制作方法

1.本实用新型涉及电芯支架技术领域，具体为便于连接的电动车锂电池用电芯支架。


背景技术：

2.根据中国专利号cn201721389847.9，本实用新型公开了一种电芯支架，包括：电芯支架主体、电芯支架绝缘套、绝缘套固定螺栓孔、电芯支架卡位齿、绝缘套卡位孔；所述电芯支架绝缘套将电芯支架主体包裹在其内部；绝缘套固定螺栓孔设置于电芯支架绝缘套的侧面，所述电芯支架卡位齿设置在电芯支架的侧面，所述电芯支架卡位齿从绝缘套卡位孔中露出。本实用新型的电芯支架通过两个电芯支架绝缘套将电芯支架主体包裹，通过电芯支架卡位齿固定其位置关系，通过螺栓将电芯支架绝缘套固定，具有较好的比强度来承受外部压力，增强了电芯支架的整体强度，电芯支架绝缘套起绝缘作用，隔绝了电芯支架主体导电短路的可能，本实用新型结构简单，使用方便，能够有效保护电芯的使用安全。但是目前电动车锂电池用电芯支架存在以下问题：
3.存在不便于进行连接安装的功能，会造成一定的不便，需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供便于连接的电动车锂电池用电芯支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于连接的电动车锂电池用电芯支架，包括支架结构，所述支架结构的中心位置插接有电池；
6.所述支架结构包括第一连接结构、丝杆、连接滑杆、第二连接结构和马达，所述马达的侧端固定连接有丝杆，所述丝杆的上端分别与第一连接结构、第二连接结构相螺纹连接，所述第一连接结构、第二连接结构的侧端位置与连接滑杆相滑动连接。
7.优选的，所述第一连接结构包括支撑架、贴合板、弹簧柱和弧形板，所述支撑架的中心位置固定连接有弧形板，所述弧形板的侧端通过弹簧柱与贴合板相弹性连接。
8.优选的，所述支撑架、弧形板上开设有与贴合板适配的按压槽体。
9.优选的，所述马达与外界相固定连接，实现马达的稳固支撑工作。
10.优选的，所述丝杆上的螺纹采用对称反向设置。
11.优选的，所述贴合板与电池相贴合连接设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.一、通过安装支架结构，支架结构由第一连接结构、丝杆、连接滑杆、第二连接结构和马达组合连接，实现相互的固定连接工作，且马达与外界相固定，通过外界实现马达的支撑连接，通过马达的驱动，可带动丝杆进行转动，作用在第一连接结构、第二连接结构上，使得第一连接结构、第二连接结构可在连接滑杆上进行滑动，改变第一连接结构、第二连接结构之间的距离。
14.二、通过安装第一连接结构，第一连接结构通过支撑架、贴合板、弹簧柱和弧形板组成，通过支撑架、弧形板可进行支撑工作，贴合板通过弹簧柱与支撑架、弧形板弹性连接，可与电池进行接触，实现电池的限位连接，方便进行相互的固定工作。
附图说明
15.图1为本实用新型主体结构示意图；
16.图2为本实用新型支架结构的结构示意图；
17.图3为本实用新型第一连接结构的结构示意图。
18.图中：1-支架结构；2-电池；3-第一连接结构；4-丝杆；5-连接滑杆；6-第二连接结构；7-马达；8-支撑架；9-贴合板；10-弹簧柱；11-弧形板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：便于连接的电动车锂电池用电芯支架，包括支架结构1，支架结构1的中心位置插接有电池2；
21.支架结构1包括第一连接结构3、丝杆4、连接滑杆5、第二连接结构6和马达7，马达7的侧端固定连接有丝杆4，丝杆4的上端分别与第一连接结构3、第二连接结构6相螺纹连接，第一连接结构3、第二连接结构6的侧端位置与连接滑杆5相滑动连接，通过安装支架结构1，支架结构1由第一连接结构3、丝杆4、连接滑杆5、第二连接结构6和马达7组合连接，实现相互的固定连接工作，且马达7与外界相固定，通过外界实现马达7的支撑连接，通过马达7的驱动，可带动丝杆4进行转动，作用在第一连接结构3、第二连接结构6上，使得第一连接结构3、第二连接结构6可在连接滑杆5上进行滑动，改变第一连接结构3、第二连接结构6之间的距离。
22.第一连接结构3包括支撑架8、贴合板9、弹簧柱10和弧形板11，支撑架8的中心位置固定连接有弧形板11，弧形板11的侧端通过弹簧柱10与贴合板9相弹性连接，支撑架8、弧形板11上开设有与贴合板9适配的按压槽体，马达7与外界相固定连接，实现马达7的稳固支撑工作，丝杆4上的螺纹采用对称反向设置，贴合板9与电池2相贴合连接设置，通过安装第一连接结构3，第一连接结构3通过支撑架8、贴合板9、弹簧柱10和弧形板11组成，通过支撑架8、弧形板11可进行支撑工作，贴合板9通过弹簧柱10与支撑架8、弧形板11弹性连接，可与电池2进行接触，实现电池2的限位连接，方便进行相互的固定工作。
23.工作原理：在需要工作时，使用者将支架结构1、电池2进行组合连接，之后驱动马达7，马达7可带动丝杆4进行转动，由于丝杆4的螺纹采用对称反向设置，可使得第一连接结构3、第二连接结构6进行反向运动，通过连接滑杆5进行限位连接，使得第一连接结构3、第二连接结构6进行分离，卡住电池2的侧端位置，当完成位置调整后，使用者可按压贴合板9、弹簧柱10，使得贴合板9、弹簧柱10通过支撑架8、弧形板11的支撑，进行回弹，实现与电池2的卡接固定，方便进行电池2的安装限位工作，当需要抽离电池2时，先按压贴合板9、弹簧柱
10，实现回缩，驱动马达7，带动丝杆4进行反转，缩短第一连接结构3、马达7之间的距离，即可方便的将电池2进行抽离，完成工作。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.便于连接的电动车锂电池用电芯支架，包括支架结构(1)，其特征在于：所述支架结构(1)的中心位置插接有电池(2)；所述支架结构(1)包括第一连接结构(3)、丝杆(4)、连接滑杆(5)、第二连接结构(6)和马达(7)，所述马达(7)的侧端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的上端分别与第一连接结构(3)、第二连接结构(6)相螺纹连接，所述第一连接结构(3)、第二连接结构(6)的侧端位置与连接滑杆(5)相滑动连接。2.根据权利要求1所述的便于连接的电动车锂电池用电芯支架，其特征在于：所述第一连接结构(3)包括支撑架(8)、贴合板(9)、弹簧柱(10)和弧形板(11)，所述支撑架(8)的中心位置固定连接有弧形板(11)，所述弧形板(11)的侧端通过弹簧柱(10)与贴合板(9)相弹性连接。3.根据权利要求2所述的便于连接的电动车锂电池用电芯支架，其特征在于：所述支撑架(8)、弧形板(11)上开设有与贴合板(9)适配的按压槽体。4.根据权利要求3所述的便于连接的电动车锂电池用电芯支架，其特征在于：所述马达(7)与外界相固定连接，实现马达(7)的稳固支撑工作。5.根据权利要求4所述的便于连接的电动车锂电池用电芯支架，其特征在于：所述丝杆(4)上的螺纹采用对称反向设置。6.根据权利要求5所述的便于连接的电动车锂电池用电芯支架，其特征在于：所述贴合板(9)与电池(2)相贴合连接设置。

技术总结
本实用新型公开了便于连接的电动车锂电池用电芯支架，包括支架结构，所述支架结构的中心位置插接有电池，所述支架结构包括第一连接结构、丝杆、连接滑杆、第二连接结构和马达，所述马达的侧端固定连接有丝杆，所述丝杆的上端分别与第一连接结构、第二连接结构相螺纹连接，所述第一连接结构、第二连接结构的侧端位置与连接滑杆相滑动连接，所述第一连接结构包括支撑架、贴合板、弹簧柱和弧形板，所述支撑架的中心位置固定连接有弧形板，所述弧形板的侧端通过弹簧柱与贴合板相弹性连接，所述支撑架、弧形板上开设有与贴合板适配的按压槽体。本实用新型为便于连接的电动车锂电池用电芯支架，通过支架结构的设置，实现连接的目的。实现连接的目的。实现连接的目的。


技术研发人员：朱啟兵 吴业波 曹雄 汪涤非 李丽
受保护的技术使用者：苏州艾讯精密五金配件有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/10