一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池的制作方法

本发明涉及新能源汽车用电池固定装置，具体为一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池。

背景技术：

1、新能源汽车电池固定装置是一种用于将电池组牢固地安装在车辆内部的结构，该结构通常由新能源电池托盘为主体来进行电池的安装与固定，新能源汽车电池托盘是电动汽车底盘系统的重要组成部分，它主要用于承载和保护电池组，电池托盘的结构、材料选择和制造工艺对电动汽车的性能、安全性和续航里程有着直接影响。

2、现有的固定装置例如托盘，托盘在流水线加工安装电池时，需要流水线机器对托盘内进行涂抹导热胶，机器涂抹导热胶时是按照路径来回的涂抹，这样就会造成效率的降低，同时在对电池进行固定时也较为麻烦，需要扭动螺栓来上紧电池，无法通过借助导热胶与托盘之间的配合来对电池进行固定。

3、而我们结合上述的问题就会发现，目前市场上现有的新能源电池固定装置例如托盘，在进行使用的时候，很难同时去规避上述提出的问题，并且即便是能够解决，也需要通过外部工具配合进行解决，从而无法达到我们所期望的效果，故而，我们提出一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池固定装置，包括托盘，所述托盘的内壁设置有电池组，所述托盘的内壁设置有涂胶稳定机构；

3、所述涂胶稳定机构包括压动涂胶单元，所述压动涂胶单元设置于托盘的内壁，所述压动涂胶单元用于对电池组底部的涂胶操作，所述压动涂胶单元的数量为两组；

4、所述涂胶稳定机构还包括送胶单元，所述送胶单元设置于托盘的内壁，所述送胶单元用于对涂胶操作前的导热胶补充操作，所述送胶单元的数量为两组；

5、所述托盘的表面设置有辅助机构，所述辅助机构用于防护托盘以及便于托盘的安装，同时能够配合压动涂胶单元使用。

6、优选的，所述压动涂胶单元包括腔盒，所述腔盒固定连接于托盘的内壁，所述腔盒的内壁固定连接有连接管，所述连接管的数量为若干个，每个所述连接管的表面均滑动套设有存放盒，每个所述连接管的表面均套设有弹簧，所述弹簧的一端与腔盒的顶部固定连接，所述弹簧的另一端与存放盒的底部固定连接，每个所述存放盒的内壁均滑动连接有第一活塞板，每个所述第一活塞板的表面均固定连接有第一硅胶单向阀，所述存放盒的顶部开设有槽口，所述槽口的数量为若干个，每个所述存放盒的顶部均固定连接有第二硅胶单向阀，所述托盘的内壁固定连接有腔体，所述腔体的顶部转动连接有密封盖板，所述密封盖板的数量为两个，所述腔体的顶部转动连接有转轴，所述转轴的数量为两个，所述密封盖板与腔体的连接处通过转轴转动连接，所述腔体的顶部转动连接有卡块，所述卡块的数量为两个，所述卡块的表面与密封盖板的顶部接触，所述腔体的顶部开设有注胶孔，所述注胶孔的数量为四个，所述腔体的两侧均开设有漏胶孔，所述腔体与腔盒相接触，所述漏胶孔贯穿并延伸至腔盒的内壁。

7、优选的，所述送胶单元包括传动杆，所述传动杆转动连接于托盘的内壁，所述腔盒的内壁滑动连接有第二活塞板，所述第二活塞板的底部固定连接有螺纹套管，所述螺纹套管的数量为四个。

8、优选的，所述螺纹套管的底部贯穿至腔盒的底部，所述托盘的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的数量为四个，所述螺纹杆的表面与螺纹套管的内壁螺纹连接。

9、优选的，所述螺纹杆的表面固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮的数量为四个，所述第一齿轮为铝合金材质制成。

10、优选的，所述托盘的内壁转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮为铝合金材质制成，所述第二齿轮的内壁与传动杆的表面固定连接，所述第二齿轮与第一齿轮的表面均套设有链条。

11、优选的，所述托盘的内壁转动连接有限位柱，所述限位柱的数量为两个，所述传动杆的顶部开设有内六角槽。

12、优选的，所述辅助机构包括顶盖，所述顶盖活动安装于托盘的顶部，所述顶盖为铝合金材质制成，所述顶盖的表面活动连接有螺栓，所述螺栓的数量为若干个，所述顶盖与托盘的连接处通过螺栓活动连接。

13、优选的，所述托盘的表面固定连接有安装块，所述安装块的数量为六个，所述安装块的表面均开设有安装孔，所述腔盒的顶部固定连接有限制框，所述限制框的数量为两个。

14、优选的，所述电池组包括壳体，所述壳体设置于托盘的顶部，所述壳体的数量为若干个，所述壳体的底部与存放盒的顶部接触，每个所述壳体的内壁均电性连接有新能源锂电池，所述新能源锂电池的数量为若干个，每个所述壳体的顶部均固定连接有放置盒，每个所述放置盒的内腔均存放有三聚氰胺氰尿酸盐，所述放置盒的表面固定连通有若干个通管，所述通管的一端贯穿至壳体的内壁，每个所述放置盒的顶部均固定连接有导热板。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、1、本发明通过设置压动涂胶单元，当使用者在流水线加工中将电池安装在托盘上时，流水线加工时无需事先在托盘的内部涂抹导热胶，使用者可事先将导热胶输送至腔盒内，而后直接将电池组放置在托盘中，即可实现导热胶自动挤出涂在电池组的底部，无需加工机器人来回的进行涂胶操作，减少了流水线加工的时间，极大的增加了流水线加工的效率，导热胶自动挤出涂在电池组的底部同时也能够起到对电池组的固定效果，能够将电池组牢牢的固定在托盘内，避免在后续的加工中发生电池晃动的现象。

17、2、本发明通过设置送胶单元，使用者在流水线加工中将电池安装在托盘上时，能够事先将导热胶输送至腔盒内，并且将导热胶进一步的挤入存放盒中，方便电池组在下压的时候能够及时的保证导热胶的挤出，更加的方便且快捷，减少了流水线加工的时间，极大的提升了流水线加工的效率，降低了机器使用的成本。

18、3、本发明通过设置辅助机构，使用者在流水线加工中将电池安装在托盘上时，能够配合流水线机器的配合，利用顶盖下压所有的电池组，实现所有的电池组下压涂胶的操作，并且安装块与安装孔的配合使用更加方便后续使用者将其安装固定在汽车内，更加的方便且快捷，同时顶盖辅助下压的同时将其通过螺栓固定在托盘的表面，能够对托盘内的电池组进行防护，且避免发生外界物品不慎掉入托盘内的情况。

技术特征：

1.一种新能源汽车用电池固定装置，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的内壁设置有电池组(4)，所述托盘(1)的内壁设置有涂胶稳定机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述压动涂胶单元(21)包括腔盒(2101)，所述腔盒(2101)固定连接于托盘(1)的内壁，所述腔盒(2101)的内壁固定连接有连接管(2102)，所述连接管(2102)的数量为若干个，每个所述连接管(2102)的表面均滑动套设有存放盒(2103)，每个所述连接管(2102)的表面均套设有弹簧(2104)，所述弹簧(2104)的一端与腔盒(2101)的顶部固定连接，所述弹簧(2104)的另一端与存放盒(2103)的底部固定连接，每个所述存放盒(2103)的内壁均滑动连接有第一活塞板(2105)，每个所述第一活塞板(2105)的表面均固定连接有第一硅胶单向阀(2106)，所述存放盒(2103)的顶部开设有槽口(2107)，所述槽口(2107)的数量为若干个，每个所述存放盒(2103)的顶部均固定连接有第二硅胶单向阀(2108)，所述托盘(1)的内壁固定连接有腔体(2112)，所述腔体(2112)的顶部转动连接有密封盖板(2109)，所述密封盖板(2109)的数量为两个，所述腔体(2112)的顶部转动连接有转轴(2110)，所述转轴(2110)的数量为两个，所述密封盖板(2109)与腔体(2112)的连接处通过转轴(2110)转动连接，所述腔体(2112)的顶部转动连接有卡块(2111)，所述卡块(2111)的数量为两个，所述卡块(2111)的表面与密封盖板(2109)的顶部接触，所述腔体(2112)的顶部开设有注胶孔(2113)，所述注胶孔(2113)的数量为四个，所述腔体(2112)的两侧均开设有漏胶孔(2114)，所述腔体(2112)与腔盒(2101)相接触，所述漏胶孔(2114)贯穿并延伸至腔盒(2101)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述送胶单元(22)包括传动杆(2201)，所述传动杆(2201)转动连接于托盘(1)的内壁，所述腔盒(2101)的内壁滑动连接有第二活塞板(2202)，所述第二活塞板(2202)的底部固定连接有螺纹套管(2203)，所述螺纹套管(2203)的数量为四个。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述螺纹套管(2203)的底部贯穿至腔盒(2101)的底部，所述托盘(1)的内壁转动连接有螺纹杆(2204)，所述螺纹杆(2204)的数量为四个，所述螺纹杆(2204)的表面与螺纹套管(2203)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述螺纹杆(2204)的表面固定套设有第一齿轮(2205)，所述第一齿轮(2205)的数量为四个，所述第一齿轮(2205)为铝合金材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述托盘(1)的内壁转动连接有第二齿轮(2206)，所述第二齿轮(2206)为铝合金材质制成，所述第二齿轮(2206)的内壁与传动杆(2201)的表面固定连接，所述第二齿轮(2206)与第一齿轮(2205)的表面均套设有链条(2207)。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述托盘(1)的内壁转动连接有限位柱(2208)，所述限位柱(2208)的数量为两个，所述传动杆(2201)的顶部开设有内六角槽(2209)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述辅助机构(3)包括顶盖(301)，所述顶盖(301)活动安装于托盘(1)的顶部，所述顶盖(301)为铝合金材质制成，所述顶盖(301)的表面活动连接有螺栓(302)，所述螺栓(302)的数量为若干个，所述顶盖(301)与托盘(1)的连接处通过螺栓(302)活动连接。

9.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述托盘(1)的表面固定连接有安装块(303)，所述安装块(303)的数量为六个，所述安装块(303)的表面均开设有安装孔(304)，所述腔盒(2101)的顶部固定连接有限制框(305)，所述限制框(305)的数量为两个。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种新能源电池，其特征在于：所述电池组(4)包括壳体(401)，所述壳体(401)设置于托盘(1)的顶部，所述壳体(401)的数量为若干个，所述壳体(401)的底部与存放盒(2103)的顶部接触，每个所述壳体(401)的内壁均电性连接有新能源锂电池(405)，所述新能源锂电池(405)的数量为若干个，每个所述壳体(401)的顶部均固定连接有放置盒(402)，每个所述放置盒(402)的内腔均存放有三聚氰胺氰尿酸盐，所述放置盒(402)的表面固定连通有若干个通管(403)，所述通管(403)的一端贯穿至壳体(401)的内壁，每个所述放置盒(402)的顶部均固定连接有导热板(404)。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池，涉及新能源汽车用电池固定装置技术领域，包括托盘，所述托盘的内壁设置有电池组，所述托盘的内壁设置有涂胶稳定机构，此一种新能源汽车用电池固定装置及新能源电池，流水线加工时无需事先在托盘的内部涂抹导热胶，使用者可事先将导热胶输送至腔盒内，而后直接将电池组放置在托盘中，即可实现导热胶自动挤出涂在电池组的底部，无需加工机器人来回的进行涂胶操作，减少了流水线加工的时间，极大的增加了流水线加工的效率，导热胶自动挤出涂在电池组的底部同时也能够起到对电池组的固定效果，能够将电池组牢牢的固定在托盘内，避免在后续的加工中发生电池晃动的现象。

技术研发人员：张小青
受保护的技术使用者：山东济燃氢动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/7