一种适用于AGV锂电池模组的自适应降温装置的制作方法

文档序号:39896949发布日期:2024-11-05 16:56阅读:64来源:国知局
一种适用于AGV锂电池模组的自适应降温装置的制作方法

本技术属于锂电池,特别是涉及一种适用于agv锂电池模组的自适应降温装置。


背景技术:

1、自动导向车,也称为自动导向搬运车、自动引导搬运车,是采用自动或人工方式装载货物,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点,再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆。其具有运行路径和目的地可以由管理程序控制,机动能力强,工位识别能力和定位精度高,与各种加工设备协调工作的能力好,载物平台可以采用不同的安装结构和装卸方式,能满足不同产品运送和加工的需要,可装备多种声光报警系统,能通过车载障碍探测系统在碰撞到障碍物之前自动停车等优点,而应用于自动导向车的agv锂电池模组具有高能量密度、高电压、长寿命、宽温区、维护简单、安全可靠等特点,能够满足自动导向车对电池的要求,为保障自动导向车正常平稳的工作,通常需要对agv锂电池模组设置自适应降温装置,使agv锂电池处于最佳使用温度,避免agv锂电池长时间处于温度过高环境而导致使用寿命的缩减和稳定性的降低,但它在实际使用中仍存在以下弊端:

2、自适应降温装置通常需要设置保护壳对锂电池进行定位,再通过多种降温方式对锂电池进行降温,因此在锂电池和自适应降温装置的连接安装时,往往需要根据锂电池的尺寸生产适宜尺寸的保护壳,导致装置生产成本较高,且在锂电池的安装时,需要对锂电池和保护壳之间进行固定连接,操作费时费力;

3、自适应降温装置在对锂电池进行降温时,往往采用风冷降温的方式,但在自动导向车的实际使用时,自动导向车往往需要设置驱动结构、控制结构等,这些结构在使用时都会产生热量,导致自适应降温装置的使用环境温度较高,高温气流难以对锂电池进行快速降温,自适应降温装置在高温环境下对锂电池的降温效率较低。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种适用于agv锂电池模组的自适应降温装置,通过隔热保护架、隔热顶盖和鼓风机,解决了降温装置在生产时需要根据使用的锂电池模组尺寸进行加工,成本较高,且装置和锂电池模组之间的安装连接费时费力,降温装置往往使用于容易产生大量热量的环境,高温气流难以对锂电池快速降温的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种适用于agv锂电池模组的自适应降温装置,包括隔热保护架、隔热顶盖和鼓风机,所述隔热保护架内四周皆卡接固定有第一定位气囊,每个所述第一定位气囊一侧设置有导热块,所述隔热保护架顶部卡接固定有隔热顶盖,所述隔热顶盖底部中央卡接固定有第二定位气囊,所述隔热保护架底部卡接固定有鼓风机,所述鼓风机底部设置有支撑底座,所述支撑底座内侧开设有冷水槽;

4、在进行锂电池模组和降温装置之间的连接时,通过对第一定位气囊充气能够使其膨胀并挤压于锂电池模组侧面,对锂电池模组进行定位,操作简单方便,同时第一定位气囊能够适用于多种尺寸的锂电池模组,提高了降温装置使用的灵活性,降低了生产成本,且能使导热块挤压贴合于锂电池模组表面,增大锂电池模组的散热面积,提高散热效率,通过第二定位气囊能进一步对锂电池模组进行定位,提高锂电池模组在使用时的稳定性,且能够对锂电池表面的温度进行监测,便于及时对锂电池模组进行加热或降温,通过鼓风机能够带动空气流动,对锂电池进行降温,隔热顶盖、隔热保护架和鼓风机皆能够隔绝外界热量,且通过第一定位气囊和第二定位气囊能够进行对降温装置内进行保温,避免外界高温对降温装置的降温效率造成影响,当外界温度较高时,冷水槽内侧的冷水对导热翅片进行降温,在空气进入隔热限位架时,热空气先通过导热翅片进行热交换,对空气进行降温,再对锂电池模组进行降温,保证了对锂电池模组的降温效率。

5、进一步地,每个所述第一定位气囊一侧皆卡接固定有加热支撑板,所述导热块位于加热支撑板相对于第一定位气囊另一侧,每个所述第一定位气囊顶部贯穿卡接有第一通气管;

6、第一定位气囊内侧能够设置气泵,气泵通过第一通气管对第一定位气囊内充气,使第一定位气囊膨胀,进一步通过第一定位气囊对锂电池模组侧面进行支撑定位,操作简单方便,当环境温度过低时,通过加热支撑板能够对导热块进行加热,进一步对锂电池模组进行加热,避免锂电池模组处于过低温度,保证锂电池模组的正常使用。

7、进一步地,所述隔热顶盖底部贯穿卡接有第一气压阀,所述第二定位气囊底部卡接固定有温度传感器和压力传感器,所述第二定位气囊一端贯穿卡接有第二通气管;

8、第二定位气囊内侧能够设置气泵,气泵通过第二通气管对第二定位气囊内充气,使第二定位气囊膨胀,进一步通过第二定位气囊对锂电池模组顶部进行支撑定位,保证锂电池模组在使用时的稳定,且时降温装置能够适用于多种尺寸的锂电池模组,提高了降温装置使用的灵活性,降低了生产成本,且能使导热块挤压贴合于锂电池模组表面,增大锂电池模组的散热面积,提高散热效率,通过温度传感器能够监测锂电池表面的温度,便于在锂电池温度超过阈值时进行温度控制,通过压力传感器能够监测第二定位气囊对锂电池的压力,避免在锂电池模组的安装时由于压力过大导致锂电池模组的损坏。

9、进一步地,所述鼓风机顶部中央卡接固定有缓震垫,所述缓震垫插接于隔热保护架内侧,所述支撑底座顶部焊接固定有隔热限位架,所述隔热限位架外侧贯穿卡接有第二气压阀,所述隔热限位架卡接固定于鼓风机底部;

10、通过鼓风机能够带动空气的流动,进一步对锂电池模组进行降温,隔热顶盖、隔热保护架和鼓风机皆能够隔绝外界热量,且通过第一定位气囊和第二定位气囊能够进行对降温装置内进行保温,避免外界高温对降温装置的降温效率造成影响。

11、进一步地,所述支撑底座一侧底部贯穿卡接有通水管,所述通水管和冷水槽内贯穿连通,所述支撑底座底部四周卡接固定有隔热垫,所述支撑底座顶部贯穿焊接有导热翅片,所述导热翅片底部插接于冷水槽内侧,所述导热翅片顶部插接于隔热限位架内侧;

12、当外界温度较高时,冷水槽内侧的冷水对导热翅片进行降温,在空气进入隔热限位架时,热空气先通过导热翅片进行热交换,对空气进行降温,再对锂电池模组进行降温,保证了对锂电池模组的降温效率。

13、本实用新型具有以下有益效果:

14、本实用新型通过设置隔热保护架和隔热顶盖,解决了自适应降温装置通常需要设置保护壳对锂电池进行定位,再通过多种降温方式对锂电池进行降温,因此在锂电池和自适应降温装置的连接安装时,往往需要根据锂电池的尺寸生产适宜尺寸的保护壳,导致装置生产成本较高,且在锂电池的安装时,需要对锂电池和保护壳之间进行固定连接,操作费时费力的问题,将组装好的锂电池模组放入隔热保护架内,并关闭隔热顶盖,对第一定位气囊和第二定位气囊内充气使其膨胀并挤压于锂电池模组四周和顶部,对锂电池模组进行定位,操作简单方便,同时第一定位气囊能够适用于多种尺寸的锂电池模组,提高了降温装置使用的灵活性,降低了生产成本。

15、本实用新型通过设置隔热保护架和鼓风机,解决了自适应降温装置在对锂电池进行降温时,往往采用风冷降温的方式,但在自动导向车的实际使用时,自动导向车往往需要设置驱动结构、控制结构等,这些结构在使用时都会产生热量,导致自适应降温装置的使用环境温度较高,高温气流难以对锂电池进行快速降温,自适应降温装置在高温环境下对锂电池的降温效率较低的问题,当装置外界温度较高时,冷水槽内侧的冷水对导热翅片进行降温,鼓风机带动空气进入隔热限位架时,热空气先通过导热翅片进行热交换,对空气进行降温,再对锂电池模组进行降温,保证了对锂电池模组的降温效率。

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