一种机车软连线的制作方法

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一种机车软连线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机车配件技术领域,尤其是一种机车软连线。
【背景技术】
[0002]机车软连线采用铜绞线、铜编织线等作为导体,软线的两端接头采用铜扁管压接,铜扁管表面镀银或镀锡处理。
[0003]传统的软连线存在如下两方面问题:
[0004]1、由于铜绞线、铜编织线等导体暴露在空气中,筒容易氧化从而影响导电性能,极大地缩短了软连线的使用寿命。
[0005]2、传统的软连线为直线设计,在连接两个呈直角的部件时会弯折90度,长时间弯折铜绞线、铜编织线易断裂,影响其使用寿命。
[0006]经检索发现如下公开的专利文献,具体公开内容如下:
[0007]一种机车软连线,公开号:CN201340919,包括导线(1)、两端的铜管接头(2),在所述导线(1)外设有透明材质的保护套管(3)。
[0008]经对比发现,上述对比文献中套在铜绞线、铜编织线的为保护套管,其安装复杂,与本专利申请在技术方案上有较大不同。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、绝缘效果好、使用寿命长的机车软连线。
[0010]本实用新型的方案是这样实现的:
[0011]—种机车软连线,包括导线以及水平铜扁管,所述水平铜扁管压接在导线的一端部,该水平铜扁管制有两个安装孔,所述导线的另一端垂直压接一竖直铜扁管,该竖直铜扁管的下端部制有开口槽。
[0012]而且,所述导线外缘缠绕一层绝缘纸。
[0013]而且,所述绝缘纸的两端部分别压接在水平铜扁管和竖直铜扁管内。
[0014]本实用新型的优点和积极效果是:
[0015]1、本软连线的外缘缠绕一绝缘纸层,该绝缘纸层不仅安装方便快捷、而且具有绝缘性能,延长了导线的使用寿命。
[0016]2、本软连线的一端压接竖直铜扁管,因而可连接两个垂直设置的部件,防止导线因折弯而断裂。
[0017]3、本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,绝缘纸安装方便快捷而且具有绝缘性能,提高了质量并延长了软连线的寿命。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的主视图(局部剖视)。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0020]—种机车软连线,如图1所示,包括导线4以及水平铜扁管1,所述水平铜扁管1压接在导线的一端部,该水平铜扁管制有两个安装孔2。
[0021]本实用新型的创新点在于:
[0022]1、所述导线的另一端垂直压接一竖直铜扁管5,该竖直铜扁管的下端部制有开口槽6。
[0023]2、所述导线外缘缠绕一层绝缘纸3,该绝缘纸不仅安装方便,而且具有绝缘性能,保护导线,延长导线的使用寿命。
[0024]3、所述绝缘纸的两端部分别压接在水平铜扁管和竖直铜扁管内。
[0025]本实用新型的优点效果为:
[0026]1、本软连线的外缘缠绕一绝缘纸层,该绝缘纸层不仅安装方便快捷、而且具有绝缘性能,延长了导线的使用寿命。
[0027]2、本软连线的一端压接竖直铜扁管,因而可连接两个垂直设置的部件,防止导线因折弯而断裂。
[0028]3、本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,绝缘纸安装方便快捷而且具有绝缘性能,提高了质量并延长了软连线的寿命。
[0029]需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种机车软连线,包括导线以及水平铜扁管,所述水平铜扁管压接在导线的一端部,该水平铜扁管制有两个安装孔,其特征在于:所述导线的另一端垂直压接一竖直铜扁管,该竖直铜扁管的下端部制有开口槽。2.根据权利要求1所述的机车软连线,其特征在于:所述导线外缘缠绕一层绝缘纸。3.根据权利要求2所述的机车软连线,其特征在于:所述绝缘纸的两端部分别压接在水平铜扁管和竖直铜扁管内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种机车软连线,包括导线以及水平铜扁管,所述水平铜扁管压接在导线的一端部,该水平铜扁管制有两个安装孔,所述导线的另一端垂直压接一竖直铜扁管,该竖直铜扁管的下端部制有开口槽,所述导线外缘缠绕一层绝缘纸。本软连线的外缘缠绕一绝缘纸层,该绝缘纸层不仅安装方便快捷、而且具有绝缘性能,延长了导线的使用寿命。本软连线的一端压接竖直铜扁管,因而可连接两个垂直设置的部件,防止导线因折弯而断裂。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,绝缘纸安装方便快捷而且具有绝缘性能,提高了质量并延长了软连线的寿命。
【IPC分类】H01R31/06, H01R13/02, H01B7/02
【公开号】CN205039379
【申请号】CN201520742785
【发明人】陈祥龙
【申请人】天津市京铁铁路机车车辆配件厂
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月23日
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