一种汽车升降窗连接线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子设备连接技术领域，特别是指一种汽车升降窗连接线。
【背景技术】
[0002]电子设备通过连接线连接，尤其是汽车电子件连接，比如车门升降窗的电连接，车门由于经常开或者关，属于活动部件，对电连接要求牢固和易于拆卸更换，目前大部分连接线端子都是固定安装于连接线内，要拆卸换线的时候需要用专用工具撬开或者压下端子才能拆卸换线，不方便维修更换。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，就是提出一种方便更换连接线的新型汽车升降窗连接线。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术采用以下技术方案:
[0005]—种汽车升降窗连接线，包括阴壳体和阳壳体，导线，第一卡止片，第二卡止片，阴端子，阳端子，所述阴壳体和阳壳体设有上下两层可容纳端子的容纳孔，所述阴壳体和阳壳体通过导线固定连接阴端子和阳端子后形成电连接，所述阴壳体在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阴壳体卡止口，所述阴壳体两侧壁上设有阴壳体三角卡块，平行于阴壳体三角卡块两边外设有阴壳体卡条，所述第一卡止片在主体两侧设有第一卡止片卡翼，第一卡止片卡翼内侧设有第一卡止片卡槽，阴壳体通过阴壳体卡条和第一卡止片卡槽在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片，第一卡止片所设第一卡止片卡扣置于阴壳体所设阴壳体卡止口内卡在阴端子所设阴端子卡口上，所述阳壳体在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阳壳体卡止口，所述阳壳体两侧壁上设有阳壳体三角卡块，平行于阳壳体三角卡块两边外设有阳壳体卡条，所述第二卡止片在主体两侧设有第二卡止片卡翼，第二卡止片卡翼内侧设有第二卡止片卡槽，阳壳体通过阳壳体卡条和第二卡止片卡槽在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片和一个第二卡止片，第一卡止片所设第一卡止片卡扣和第二卡止片所设第二卡止片卡扣置于阳壳体所设阳壳体卡止口内卡在阳端子所设阳端子卡口上。
[0006]进一步地，所述第二卡止片设有舌片，所述阳壳体底面设有凹槽，所述舌片可滑动卡于凹槽内。
[0007]进一步地，所述阴壳体卡条和阳壳体卡条可以是整条，也可以是多段形式。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为:设置有可滑动的卡止片，通过前后滑动卡止片，卡止片上的卡扣实现锁住或松开端子，换线不需要工具，简单方便。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型优选实施例的示意图；
[0010]图2为本实用新型立体结构爆炸图；
[0011]图3为本实用新型阴壳体立体结构示意图；
[0012]图4为本实用新型阳壳体立体结构示意图；
[0013]图5为本实用新型第一卡止片立体结构示意图；
[0014]图6为本实用新型第二卡止片立体结构示意图；
[0015]图7为本实用新型阴端子立体结构示意图；
[0016]图8为本实用新型阳端子立体结构示意图；
[0017]图中:1_阴壳体；11-阴壳体卡条；12-阴壳体三角卡块；13-阴壳体卡止口；2-第二卡止片;21-第二卡止片卡翼;22-第二卡止片卡槽;23-第二卡止片卡扣;3-阳壳体;31-阳壳体卡止口 ； 32-凹槽;33-阳壳体卡条;34-阳壳体三角卡块;4-第二卡止片;41-第二卡止片卡翼;43-第二卡止片卡扣;44-舌片;5-导线;6-阴端子;61-阴端子卡口 ； 7-阳端子;71-阳端子卡口。
【具体实施方式】
[0018]为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型，下面将结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0019]如图1-图8所示;一种汽车升降窗连接线，包括阴壳体I和阳壳体3，导线5，第一卡止片2，第二卡止片4，阴端子6，阳端子7，所述阴壳体I和阳壳体3设有上下两层可容纳端子的容纳孔，所述阴壳体I和阳壳体3通过导线5固定连接阴端子6和阳端子7后形成电连接，所述阴壳体I在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阴壳体卡止口 13，所述阴壳体I两侧壁上设有阴壳体三角卡块12，平行于阴壳体三角卡块12两边外设有阴壳体卡条11，所述第一卡止片2在主体两侧设有第一卡止片卡翼21，第一卡止片卡翼21内侧设有第一卡止片卡槽22，阴壳体I通过阴壳体卡条11和第一卡止片卡槽22在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片2，第一卡止片2所设第一卡止片卡扣23置于阴壳体I所设阴壳体卡止口 13内卡在阴端子6所设阴端子卡口 61上，所述阳壳体3在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阳壳体卡止口 31，所述阳壳体3两侧壁上设有阳壳体三角卡块33，平行于阳壳体三角卡块33两边外设有阳壳体卡条34，所述第二卡止片4在主体两侧设有第二卡止片卡翼41，第二卡止片卡翼41内侧设有第二卡止片卡槽42，阳壳体3通过阳壳体卡条34和第二卡止片卡槽42在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片2和一个第二卡止片4，第一卡止片2所设第一卡止片卡扣23和第二卡止片4所设第二卡止片卡扣43置于阳壳体3所设阳壳体卡止口 31内卡在阳端子7所设阳端子卡口 71 上。
[0020]如图4和图6所示，本实施例阳壳体3所设两层端子容纳孔不均等，所述第二卡止片4只设有两个卡扣43，为防止和第一卡止片2混料装错，所述第二卡止片4设有舌片44，所述阳壳体3底面设有凹槽32，所述舌片44可滑动卡于凹槽32内。
[0021]更优选的，为了取得不一样的滑动第一卡止片2和第二卡止片4的力度，所述阴壳体卡条11和阳壳体卡条34可以是整条，也可以是多段形式。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车升降窗连接线，其特征是:包括阴壳体和阳壳体，导线，第一卡止片，第二卡止片，阴端子，阳端子，所述阴壳体和阳壳体设有上下两层可容纳端子的容纳孔，所述阴壳体和阳壳体通过导线固定连接阴端子和阳端子后形成电连接，所述阴壳体和阳壳体在顶面和底面对应端子容纳孔处设有卡止口，所述阴壳体和阳壳体两侧壁上设有三角卡块，平行于三角卡块两边外设有卡条，所述第一卡止片和第二卡止片在主体两侧设有卡翼，卡翼内侧设有卡槽，阴壳体通过阴壳体卡条和第一卡止片卡槽在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片，阳壳体通过阳壳体卡条和第一卡止片、第二卡止片卡槽在顶面和底面分别滑动连接一个第一卡止片和第二卡止片，第一卡止片和第二卡止片所设卡扣置于阴壳体和阳壳体所设卡止口内卡在阴端子和阳端子卡口上。2.根据权利要求1所述的汽车升降窗连接线，其特征在于:所述第二卡止片设有舌片，所述阳壳体底面设有凹槽，所述舌片可滑动卡于凹槽内。3.根据权利要求1所述的汽车升降窗连接线，其特征在于:所述阴壳体卡条和阳壳体可以是整条，也可以是多段形式。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车升降窗连接线，包括阴壳体和阳壳体，导线，第一卡止片，第二卡止片，阴端子，阳端子，所述阴壳体和阳壳体设有上下两层可容纳端子的容纳孔，阴壳体和阳壳体通过导线连接端子后形成电连接，阴壳体和阳壳体在顶面和底面端子容纳孔处设有卡止口，阴壳体和阳壳体两侧壁上有三角卡块，平行于三角卡块两边外设有卡条，第一卡止片和第二卡止片主体两侧设有卡翼，卡翼内侧设有卡槽，阴壳体和阳壳体通过卡条和卡槽在顶面和底面各滑动连接一个卡止片，第一卡止片和第二卡止片所设卡扣置于阴壳体和阳壳体所设卡止口内卡在阴端子和阳端子卡口上，本实用新型由于设有卡止片，通过卡扣锁住端子，端子不易松脱，并且更换方便。
【IPC分类】H01R4/48, H01R9/16
【公开号】CN205376787
【申请号】CN201620060960
【发明人】胡建军
【申请人】广州市友业电子有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月21日