三相电机断相过载保护装置的制作方法

专利名称:三相电机断相过载保护装置的制作方法
本实用新型涉及一种电机保护装置，具体地说是一种电机断相过载保护装置。
在三相电机运行中，既有断相引起的又有过载引起的烧毁电机事故。人们为消除事故发生，现已采取了多种措施，如，目前普遍采用的保护电机过载为主的热继电器以及三相电流互感器为主构成的电机断相保护器(电子报－－1984年4月15日)。但是，目前所使用的热继电器，由于动作电流误差大，加之受环境温度影响，因而其可靠性差。另外，其断相保护能力差，使用寿命较短(仅1000次以下)维护又很不方便，其成本也较高，而现已使用的各类断相保护器仅有电机断相保护的功能，对电机过载保护的能力就显得很低。这样，上述二类保护器就达不到综合保护的目的。近几年也发现个别厂家生产了部分断相过载短路保护器，剖析其结构就可知，结构复杂，使用可靠性较差，成本高。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，工作可靠性高，体积小，成本低，能够在发生断相过载故障时保护电机的装置。
本实用新型是这样实现的在继电器两端并联一个过载保护部件，该部件包括一个电位器、四个电阻、一个微调电阻一个电解电容、两个三极管。当电机过载时，三极管(9)的基极电压就提高，使二个三极管雪崩式导通，此时，整个互感器感应电压短路，继电器断开，于是电机切断电源而受到保护。
本实用新型结构简单，体积小、成本低，它不仅能对电机断相保护，也能对电机过载保护，同时它完成动作迅速(在1.2倍额定工作电流时仅为几十秒)，其工作可靠性也较之热继电器高，由于过载部分不需设专门电源，而是共用一个电源，因此，易安装、维修。
附图绘出本实用新型的一个最佳实施例。通过对该实施例说明，进一步给出本实用新型的细节。
由互感器(1)、二极管(2)、电容(3)及继电器(4)构成断相保护部分，在继电器(4)两端点(14)、(15)之间跨接电位器(5)、电阻(6)，从电位器中心依次连接电阻(7)，微调电阻(8)至三极管(9)基极，在三极管(9)基极与点(15)之间并联一个电容(10)，电阻(11)，三极管(9)发射极连接点(15)，三极管(9)集电极接三极管(12)基极，电阻(13)连接在三极管(12)基极与点(14)之间，三极管(12)发射极连接点(14)其集电极和三极管(9)基极连接。在电机运行中，任一相的熔断器断开时，互感器的电压为零，继电器断开，三相电机受到保护。当电机过载时，由于电位器和微调电阻已调整在正好使两个三极管呈截止状态，因此，当电机过载时，互感器感应电压就会升高，通过电位器(5)、电阻(6)、微调电阻(3)给电容(10)充电，延时并使三极管(9)基极电压升高，使三极管(9)导通，随之使三极管(12)也迅速导通，达到饱和，这时，点(14)、(15)之间等于短路，继电器因无电压而动作，从而切断电源，有效地保护了电机。
该装置中互感器铁芯采用低成本工艺简单的矽钢片制作。
权利要求
1.一种由互感器(1)、二极管(2)、电容(3)、继电器(4)组成的三相电机断相过载保护装置，其特征在于它还有一个并联在继电器(4)两端点(14)、(15)的过载保护部件，所说的过载保护部件由跨接在点(14)、(15)之间的电位器(5)、电阻(6)、电位器中心头依次连接电阻(7)、微调电阻(8)至三极管(9)基极，并联在三极管(9)基极与点(15)之间的电容(10)、电阻(11)，三极管(9)发射极连接点(15)、三极管(9)集电极接三极管(12)基极，电阻(13)接于三极管(12)基极与点(14)间，三极管(12)发射极接点(14)集电极和三极管(9)基极连接组成。
2.按照权利要求
1所述的装置，其特征在于互感器(1)的铁芯是用矽钢片制作。
专利摘要
本实用新型属于一种电机断相过载保护装置。该装置在断相保护部分的继电器两端并联了一个过载保护部件，它包括一个电位器，四个电阻及一个微调电阻，两个三极管，一个电解电容。当电机过载或任一相熔断时，互感器的电压就断路或为零，继电器都处于断开状态使电机切断电源而受到保护。该装置结构简单，工作可靠性高，易安装维护，成本低。
文档编号H02H7/085GK87205604SQ87205604
公开日1988年1月27日 申请日期1987年3月25日
发明者王明强 申请人:王明强