专利名称：可增加发电效率的发电机结构的制作方法
技术领域：
本发明是有关一种可增加发电效率的发电机结构，尤指一种该发电机的线圈中未设置硅钢片的铁心，可避免发电机发生磁滞而影响转速与发电效率的发电机结构。
背景技术：
略通机电原理的人都知道，发电机与电动机(马达)事实上所应用的原理实为一体两面；发电机的原理是在磁场中运动的导线能感应电压，而输出电流，而电动机所利用的原理则是载流导线能在磁场中运动，为便于记忆又有所谓“右手定则”。
一般传统的发电机，请参阅图1所示，该发电机主要包括一定子1(定部电枢)及一转子2(动部电枢)。其中该定子1为一环筒状空心体，其内缘上等间距设有数个永久磁铁11，令相邻的二永久磁铁11具相反的磁极。而其转子2是装设于该定子1的筒状内围空间，该转子的圆周上设有至少一组由硅钢片叠压而成的硅钢片组21，各该硅钢片组21上并绕设有一供激磁的线圈22，该转子2的轴心23被带动旋转时，该转子2的各硅钢片组21及其上的线圈22将与该定子1的各永久磁铁11产生相对的旋转，令这些线圈22经过永久磁铁11的磁力线感应而产生电流输出，因而造成发电作用。该现有发电机的硅钢片组21为磁化材料，会产生磁性，导致各硅钢片组21与各永久磁铁11在相对的旋转时，这些硅钢片组21会与这些永久磁铁11相互磁吸，而造成转子2的转速变慢的磁滞现象，因而严重影响发电的效率。
发明内容
鉴于前述现有发电机容易产生磁滞的缺点，本发明的一目的，是提供一种可增加发电效率的发电机结构，以增加发电效率。
本发明的另一目的，是提供一种可增加发电效率的发电机结构，以避免发生磁滞的现象。
根据上述的目的，发电机设有一定子(定部电枢)及一转子(动部电枢)，其中，该定子设有至少一层基板，各该基板的表面上设有数个环状排列的贯穿孔，各该贯穿孔中分别安装有线圈，而该转子于各该线圈的前、后侧的间隔中分别设有一永久磁铁，该转子被带动旋转时，各该线圈将与其前、后侧的永久磁铁产生相对的旋转，令这些线圈经过永久磁铁的磁力线感应而产生电流输出，因而造成发电作用，如此，借由各永久磁铁于线圈前、后侧的相对旋转作用，以及定子基板及转子永久磁铁的多层设计，可增加磁力线感应的面积，进而增加感应电压及输出电流。
根据上述的目的，本发明上述该线圈中是未设置硅钢片的铁心，依此，令可避免硅钢片上的磁性与永久磁铁发生相互磁吸，而避免造成发电机磁滞影响转速发电效率的问题。
图1为现有发电机的平面示意图；图2为本发明发电机的一部份剖面示意图；图3为本发明发电机其中由一定子所视的平面示意图；图4为本发明发电机由图3状态的横向剖面示意图；图5为本发明发电机应用于一机车轮框时的剖面示意图；图6为本发明发电机应用于一汽车轮框时的剖面示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明本发明为一种可增加发电效率的发电机结构，请参阅图2至图6所示，该发电机主要设有一定子3(定部电枢)及一转子4(动部电枢)，其中，该定子3设有至少一层基板31，各该基板31的表面上设有数个环状排列的贯穿孔32，各该贯穿孔32中分别安装有线圈33，而该转子4于各该线圈33的前、后侧的间隔中分别设有一永久磁铁41，该转子4被带动旋转时，各该线圈33将与其前、后侧的永久磁铁41产生相对的旋转，令这些线圈33经过永久磁铁41的磁力线感应而产生电流输出，因而造成发电作用，如此，借由各永久磁铁41于线圈33前、后侧的相对旋转作用，以及定子3基板31及转子4永久磁铁41的多层设计，可增加磁力线感应的面积，进而增加感应电压及输出电流。
此外，上述各该线圈33是以自体绕制成一线圈卷，其中并未设置硅钢片的铁心，因而，可避免该硅钢片上的磁性与前后两侧作用的永久磁铁41相互磁吸，以避免造成转子4转动时的磁滞现象，使得该转子的运转速率不受该磁滞影响，而可增加发电效率。
请参阅图2所示，定子3基板31于两相邻的线圈33之间并设有一凹部34，以透过该凹部34连接两相邻的线圈33，并借由该定子3基板31凹部34的向内凹陷，以减弱该定子基板31与永久磁铁41所产生的稍许磁吸。
请参阅图5和图6，本发明的实施例中，该发电机是被运用于一交通工具(如机车、汽车等)的轮子上，该发电机的转子4外侧设有一轮框5，该轮框5上装设有一轮胎(图中未示)，而该发电机的定子3上设有一向外凸出的轴向轴心6，该轴心6的端部分别固接于交通工具上，该轴心6与该转子4相互枢接，该轴心6与该转子4的枢接处上设有一轴承61，令该转子4可以该轴心6为圆心，进行旋转，该轴心6一侧并设有一煞车盘62，以供煞车使用。
当该交通工具产生移动(前进或后退)时，转子4将被带动旋转，令各线圈33与其前、后侧的永久磁铁41产生相对的旋转，而使这些线圈33经过永久磁铁41的磁力线感应而产生电流输出，以供电予该交通工具使用。
以上所述，仅是本发明较佳可行的实施例之一而已，不能因此即局限本发明的权利要求范围，对熟悉本领域的普通技术人员来说，凡运用本发明的技术方案和技术构思做出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属在本发明权利要求的保护范围之内。
权利要求
1.一种可增加发电效率的发电机结构，其特征在于，包括一定子，其设有至少一层基板，各该基板的表面上设有数个环状排列的贯穿孔，各该贯穿孔中分别安装有线圈，各该线圈中未设置有可磁吸的硅钢片；一转子，该转子于各该线圈的前、后侧的间隔中分别设有一永久磁铁，该转子被带动旋转时，各该线圈将与其前、后侧的永久磁铁产生相对的旋转，令这些线圈经过永久磁铁的磁力线感应而产生电流输出，因而造成发电作用；且因各该线圈中未设置硅钢片的铁心，令可避免该硅钢片上的磁性与前后两侧作用的永久磁铁相互磁吸，以避免造成该转子转动时的磁滞现象，使得该转子的运转速率不受该磁滞影响，而可增加发电效率。
2.根据权利要求1所述的可增加发电效率的发电机结构，其特征在于，该定子的基板于两相邻的线圈之间设有一凹部，透过该凹部连接两相邻的线圈，并借由该定子基板该凹部的向内凹陷，以减弱该定子基板与该永久磁铁所产生的磁吸。
3.根据权利要求1所述的可增加发电效率的发电机结构，其特征在于，该发电机的转子外侧设有一轮框，该轮框上装设有一轮胎，而该发电机的定子上设有一向外凸出的轴向轴心，该轴心的端部固接于一交通工具上，该轴心与该转子相互枢接，该轴心与该转子的枢接处上设有一轴承，令该转子可以该轴心为圆心，进行旋转，该轴心一侧并设有一煞车盘，以供煞车使用。
全文摘要
本发明是一种可增加发电效率的发电机结构，是该发电机的定子设有至少一层基板，各该基板的表面上设有数个环状排列的贯穿孔，各该贯穿孔中分别安装有线圈，各该线圈中并未设置有可磁吸的硅钢片；而该发电机的转子于各该线圈之前、后侧的间隔中分别设有一永久磁铁，该转子被带动旋转时，各该线圈将与其前、后侧的永久磁铁产生相对的旋转，令这些线圈经过永久磁铁的磁力线感应而产生电流输出，因而造成发电作用，如此，借由各永久磁铁于线圈前、后侧的相对旋转作用，以及定子基板及转子永久磁铁的可多层设计，令增加磁力线感应的面积，进而增加感应电压及输出电流，且透过本发明线圈中未设置硅钢片的铁心，令可避免硅钢片上的磁性与永久磁铁相互磁吸，而避免造成发电机磁滞影响运转速率与发电效率的问题。
文档编号H02K15/03GK1805247SQ200510005469
公开日2006年7月19日 申请日期2005年1月14日 优先权日2005年1月14日
发明者叶东安 申请人:叶东安