电动停止器的制作方法

文档序号:7290473阅读:348来源:国知局
专利名称:电动停止器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及输送机械,特别是涉及一种电动停止器背景技术在悬挂输送机系统中,停止器的作用是将运行中的小车在设定的位置停下来,并根据需要再将其投运行,而在现有技术中,用于积放式悬挂输送机系统的停止器采用的是气动装置,它包括气缸和气源,这种停止器体积和重量过大,密封性差,气源安装复杂,成本高,且工作时噪音大,不能在恶劣环境下使用。本人在专利号00207434.6中公开了一种停止器,虽然解决了一定的问题,但在实际使用中发现结构设计上还存在不足,如结构较为复杂,噪声还是较大等。

发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种体积和重量相对较小,不需气源、结构简单,且工作噪音小、成本低、能在恶劣环境下使用的电动停止器,本实用新型的目的可通过如下措施实现,本新型包括壳体、挡板、绕组,挡板穿过壳体,其特征在于在壳体内、位于挡板下方设一个初级绕组,该绕组通过一个换向开关与电源相接,初级绕组电源为三相380V交流电源,挡板为直线电机次级,在挡板上放设有橡胶缓冲块,并壳体内左右两侧设置挡板定位装置,相应的挡板上设有定位凸起。
本实用新型的工作原理初级绕组正反相通电后产生的水平推力,能使挡板前后往复运动,在挡板上方的橡胶缓冲块,可减轻挡板前后运动时与壳体碰撞产生的冲击力,壳体内左右两侧设置挡板定位装置,可防止挡板在静态时位置发生移动。
与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、噪音小、并能适应恶劣环境等优点。


附图是本实用新型结构示意图具体实施方案本新型包括壳体2、挡板1、绕组,挡板穿过壳体,其特征在于在壳体内、位于挡板下方设一个初级绕组4,该绕组通过一个换向开关与电源相接,初级绕组电源为三相380V交流电源,挡板为直线电机次级,在挡板上方设有橡胶缓冲块3,并壳体内左右两侧设置挡板定位装置6,相应的挡板上设有定位凸起5,初级绕组正反相通电后产生的水平推力,能使挡板前后往复运动,在挡板上方的橡胶缓冲块3,可减轻挡板前后运动时与壳体碰撞产生的冲击力,壳体内左右两侧设置挡板定位装置6,通过挡板上的定位凸起5,可防止挡板在静态时位置发生移动。
权利要求1.一种电动停止器,包括壳体、挡板、绕组,挡板穿过壳体,其特征在于在壳体内、位于挡板下方设一个初级绕组,该绕组通过一个换向开关与电源相接,初级绕组电源为三相380V交流电源,挡板为直线电机次级,在挡板上放设有橡胶缓冲块,并壳体内左右两侧设置挡板定位装置,相应的挡板上设有定位凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种电动停止器,包括壳体、挡板、绕组,挡板穿过壳体,其特征在于在壳体内、位于挡板下方设一个初级绕组,该绕组通过一个换向开关与电源相接,初级绕组电源为三相380V交流电源,挡板为直线电机次级,在挡板上方设有橡胶缓冲块,可减轻挡板前后运动时与壳体碰撞产生的冲击力,壳体内左右两侧设置挡板定位装置,可防止挡板在静态时位置发生移动,本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、噪音小、并能适应恶劣环境等优点。
文档编号H02K33/18GK2907062SQ20062002454
公开日2007年5月30日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者潘永生 申请人:潘永生
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