具有失磁保护电路的直流电动机的制作方法

文档序号:7290791阅读:205来源:国知局
专利名称:具有失磁保护电路的直流电动机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种具有失磁保护电路的直流电动机,属于电 机技领域。
技术背景直流幅压电动机是一种由直流幅压供电、要求运行在额定转 速附近的直流电动机,通常采用磁场控制转速的励磁方式,根据转速N=(U-IR)/Ce. O其中n—一电动机转速 I一一电枢电流U——电枢端电压 R—一电枢回路总电阻Ce—一电机的电势系数 <E>—一励磁磁通-控制€>,就可以控制转速。 普通励磁装置虽然有失磁保护,但保护电路都是由继电器等器 件组成,可靠度不高, 一旦励磁装置发生故障,使电动机失磁,0>=0, 则相应地11=~,发生严重的飞车事故。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种具有失磁保护电路的直流 电动机,该直流电动机设计一种简单可靠的电路,使励磁装置即便 完全失效的情况下也不会发生失磁,从而避免飞车事故。为达到上述目的,本实用新型的技术内容是在L1、 Dl、 R0 、L0、 L2、 D2、 Ql、 L3组成的励磁回路中串入一只失磁保护电阻R1, 其中L1 L3为滤波电感,RO为励磁线圈内阻,Dl、 D2为反并联二 极管,Ql为调制功率管。
当Q1开通时,励磁电流/,-^,此时为强励;当Q1关断时,励磁电流/2=~^~,此时为弱磁控制。电动机额定励磁电流^"、"控制Q1的调制占空比,就可以 控制励磁电流"从而控制电机的转速。普通励磁系统因没有失磁保 护电阻R1, Ql控制回路发生开路故障时,电动机就会发生飞车事 故,尽管会有超速保护电路,但安全系数不高。加入电阻R1后,不 管Q1控制回路发生何种故障,励磁电流不会超过极限电流纟和,2, 电机转速会被控制在额定转速附近的±10%范围内,有效地保护了 电动机。本实用新型的有益效果在失磁保护电路中加入失磁保护电阻 Rl后,在控制回路发生何种故障,电机转速会被控制在额定转速附 近的±10%范围内,有效地保护了电动机。
以下结合附图和实施例对本实用新型作比较详细的说明。

图1为本实用新型的具有失磁保护电路的直流电动机磁保护电 路原理图。
具体实施方式
参照图l,这是本实用新型的具有失磁保护电路的直流电动机磁 保护电路原理图。如图所示,在供电回路接入直流电动机并接入磁保护电路,磁 保护电路包括在L1、 Dl、 R0 、 L0、 L2、 D2、 Ql组成,Ll与Dl 串联、R0与L0L2串联,Ll与Dl串联后与R0与L0 L2串联后 并联,再与L2串联;Rl、 D2、 Q1并联后串在L2、 L3之间。并联 在D2、 Ql —起的失磁保护电阻Rl,励磁电流不会超过极限电流z;和/2,电机转速会被控制在额定转速附近的±10°/。范围内,有效地保护了电动机。当Q1开通时,励磁电流/,-^,此时为强励;当Q1关断时,励磁电流/,-^^,此时为弱磁控制。电动机额定励磁电流/,《'o、,控制Q1的调制占空比,就可以 控制励磁电流/,从而控制电机的转速。普通励磁系统因没有失磁保护电阻R1, Ql控制回路发生开 路故障时,电动机就会发生飞车事故,尽管会有超速保护电路,但 安全系数不高。加入电阻R1后,不管Q1控制回路发生何种故障, 励磁电流不会超过极限电流!;和^ ,电机转速会被控制在额定转速附 近的±10%范围内,有效地保护了电动机。虽然本实用新型已参照上述的实施例来描述,但是本技术领域 中的普通技术人员,应当认识到以上的实施例仅是用来说明本实用 新型,应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本实用 新型,所以并非作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实 质精神范围内,对以上所述的实施例的变化、变形都将落入本实用 新型权利要求的保护范围。
权利要求1、一种具有失磁保护电路的直流电动机,包括一磁保护电路,其特征在于所述的失磁保护电路包括(L1)、(D1)、(R0)、(L0)、(L2)、(D2)、(Q1)、(L3),在上述的励磁回路中串入一只失磁保护电阻(R1);其电路连接关系是励磁回路中的(L1)与(D1)串联,(R0)与(L0 L2)串联,(L1)与(D1)串联后与(R0)与(L0 L2)串联后并联,再与(L2)串联;(R1、D2、Q1)并联后串在(L2、L3)之间(R1)与(D2、Q1)并联然后串在(L2、L3)之间。
专利摘要一种具有失磁保护电路的直流电动机,包括一磁保护电路,其特征在于所述的失磁保护电路包括L1、D1、R0、L0、L2、D2、Q1、L3,在上述的励磁回路中串入一只失磁保护电阻R1;其电路连接关系是L1与D1串联,R0与L0 L2串联,L1与D1串联后与R0与L0 L2串联后并联,再与L2串联;R1、D2、Q1并联后串在L2、L3之间R1与D2、Q1并联然后串在L2、L3之间。在失磁保护电路中加入失磁保护电阻R1后,在控制回路发生何种故障,电机转速会被控制在额定转速附近的±10%范围内,有效地保护了电动机。
文档编号H02H7/08GK201025690SQ20062004958
公开日2008年2月20日 申请日期2006年12月27日 优先权日2006年12月27日
发明者陈继华 申请人:上海电器科学研究所(集团)有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1