智能化交流电动机电流控制器的制作方法

文档序号:7291920阅读:365来源:国知局
专利名称:智能化交流电动机电流控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种装置,特别是一种智能化交流电动机电流控制的装置。
技术背景目前,使用的交流电动机无论在空载、轻负载,还是额定负载工作时,其存在电流过大、机振也大、温度高和噪音大的问题,主要原因是由涡流、谐波、磁滞等因素产生的,从而造成电动机用电量和机损变大,因此,缩短了电动机的使用寿命,且浪费了能源。

发明内容
本实用新型的目的就是提供一种智能化、按需供流的交流电动机电流控制器。
本实用新型的原理是利用双向可控硅即双向晶闸管的特有特性和功能,在电路中起到特别的作用,使本实用新型在工作运行期间能实现实时检测交流电动机的电流、电压和电流的相位角,同时能自动识别调整电动机所需的电流和电压,实现了交流电动机所需即所供的柔性化,并在交流电动机运行时,不需要手工调节电流和电压,就能自动跟踪控制电流。
本实用新型的目的是这样实现的智能化交流电动机电流控制器,其特征在于触发控制电路与电流自动检测识别电路串接后接在市电上。
所述的触发控制电路一端由整流二极管VD1-VD4构成桥式整流,另一端由电阻R1、R2、双向触发二极管V2、电阻R3串接,接在双向晶闸管VT的控制级G上;电阻R4与电容C2并联后,一端接在双向晶闸管VT的控制级G上,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电容C1一端接在双向触发二极管V2与电阻R2的中间,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电阻R5一端接在电容C1、电阻R2、双向触发二极管V2的共同接点上,另一端接在桥式整流的交流端上。
所述的电流自动检测识别电路由变压器T的3脚接开关二极管VD5的正极,开关二极管D5的负极连接电阻R7,接在电容C4的负极上,电阻R11接在变压器T的3脚与4脚的两端;电阻R6一端接电阻R11,另一端接电容C4的负极;稳压二极管VD6的负极接在电容C4的正极,同时接到开关二极管VD5的负极,稳压二极管VD6的正极接有电阻R9、R10,电阻R9一端通过电阻R8接在电容C4的负极上,电阻R10一端接在晶体三极管V1的基极b上,晶体三极管V1的发射极e并接有电阻R8、R9,接在桥式整流的负极上,晶体三极管V1的集电极c接在桥式整流的正极上。
本实用新型试验时,用相同电压、多种功率的单相或三相交流电动机分别连接本实用新型,从起动、空负载、轻负载到额定负载,连续工作运行24小时,结果显示交流电动机的电流、机振、温度和噪音均明显下降,特别是电流比原需电流降低25~45%,起动、空负载、轻负载和额定负载运行与未接有本实用新型无任何差异。本实用新型具有结构简单、智能化、体积小、易安装、寿命长的特点,无论是工厂、矿山、码头、机场,还是酒店,只要有交流电动机带动运行的设备均可使用。


图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作进一步的描述,但不代表其为本实用新型的唯一方式。
请阅图1,本实用新型由触发控制电路与电流自动检测识别电路串接后接在市电上。
触发控制电路一端由整流二极管VD1-VD4构成桥式整流,另一端由电阻R1、R2、双向触发二极管V2、电阻R3串接,接在双向晶闸管VT的控制级G上;电阻R4与电容C2并联后,一端接在双向晶闸管VT的控制级G上,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电容C1一端接在双向触发二极管V2与电阻R2的中间,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电阻R5一端接在电容C1、电阻R2、双向触发二极管V2的共同接点上,另一端接在桥式整流的交流端上。电容C2在电路中起到防止干扰信号输给双向晶闸管VT的作用,以防误触发,并能使脉冲前沿陡度变差的作用。电容C2在电路中起到藕合滤波作用。电阻R4可用来调节输出脉冲的功率。
电流自动检测识别电路由变压器T的3脚接开关二极管VD5的正极,开关二极管D5的负极连接电阻R7,接在电容C4的负极上,电阻R11接在变压器T的3脚与4脚的两端;电阻R6一端接电阻R11,另一端接电容C4的负极;稳压二极管VD6的负极接在电容C4的正极,同时接到开关二极管VD5的负极,稳压二极管VD6的正极接有电阻R9、R10,电阻R9一端通过电阻R8接在电容C4的负极上,电阻R10一端接在晶体三极管V1的基极b上,晶体三极管V1的发射极e并接有电阻R8、R9,接在桥式整流的负极上,晶体三极管V1的集电极c接在桥式整流的正极上。
本实用新型工作时,接上交流电,打开开关S1,市电经过变压器T的1、2脚通过双向晶闸管VT的输入端T2,输出端T1与交流电压表V和相连,交流电压表V是假负载,交流电压表V一端接在双向晶闸管VT的输出端T1和负载电动机M的一端上,交流电压表V另一端接市电的零线上。假负载是方便调整监测的作用。电动机M是负载电路,由电机M一端接在开关S2上,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上,开关S2另一端接在市电的零线上。负载电动机M是实伺之用。
电阻R1、R2、R3、桥式整流、电容C1、电阻R5提供相应的电压,由双向触发二极管V2触发双向晶闸管VT导通,此时输出触发电压移相角较小,电路中其它元器件处于静态。然后,合上开关S2,电动机M启动运转,整个电路进入正常工作,此时,检测变压器T初级线圈通过电流的大小,实时感应变压器T次级线圈由开关二极管VD5、电阻R6、R7、R11、电容C4检测识别后的信号,由电阻R8、R9、R10、稳压二极管VD6、双向触发二极管V2反馈到触发控制部分以改变其触发电压和移相角,电流大、移相角小、电压高;电流小、移相角大、电压低;来回往返,电动机M实时所需即所供,并且电动机M转速不变,达到了节流的目的。
如果用三个本实用新型的电路合并使用,分别接A、B、C交流电相线,去掉零线,可使三相交流电动机照常工作,节流效果更佳。
权利要求1.一种智能化交流电动机电流控制器,其特征在于触发控制电路与电流自动检测识别电路串接后接在市电上。
2.根据权利要求1所述的智能化交流电动机电流控制器,其特征在于所述的触发控制电路一端由整流二极管VD1-VD4构成桥式整流,另一端由电阻R1、R2、双向触发二极管V2、电阻R3串接,接在双向晶闸管VT的控制级G上;电阻R4与电容C2并联后,一端接在双向晶闸管VT的控制级G上,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电容C1一端接在双向触发二极管V2与电阻R2的中间,另一端接在双向晶闸管VT的输出端T1上;电阻R5一端接在电容C1、电阻R2、双向触发二极管V2的共同接点上,另一端接在桥式整流的交流端上。
3.根据权利要求1所述的智能化交流电动机电流控制器,其特征在于所述的电流自动检测识别电路由变压器T的3脚接开关二极管VD5的正极,开关二极管D5的负极连接电阻R7,接在电容C4的负极上,电阻R11接在变压器T的3脚与4脚的两端,电阻R6一端接电阻R11,另一端接电容C4的负极;稳压二极管VD6的负极接在电容C4的正极,同时接到开关二极管VD5的负极,稳压二极管VD6的正极接有电阻R9、R10,电阻R9一端通过电阻R8接在电容C4的负极上,电阻R10一端接在晶体三极管V1的基极b上,晶体三极管V1的发射极e并接有电阻R8、R9,接在桥式整流的负极上,晶体三极管V1的集电极c接在桥式整流的正极上。
专利摘要本实用新型涉及一种智能化交流电动机电流控制器,其特征在于触发控制电路与电流自动检测识别电路串接后接在市电上。本实用新型试验时,用相同电压、多种功率的单相或三相交流电动机分别连接本实用新型,从起动、空负载、轻负载到额定负载,连续工作运行24小时,结果显示交流电动机的电流、机振、温度和噪音均明显下降,特别是电流比原需电流降低25~45%,起动、空负载、轻负载和额定负载运行与未接有本实用新型无任何差异。本实用新型具有结构简单、智能化、体积小、易安装、寿命长的特点,无论是工厂、矿山、码头、机场,还是酒店,只要有交流电动机带动运行的设备均可使用。
文档编号H02P27/02GK2930096SQ20062012923
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月26日 优先权日2006年7月26日
发明者谢绪权 申请人:谢绪权
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