磁能船的制作方法

文档序号:7284373阅读:184来源:国知局
专利名称:磁能船的制作方法
技术领域
本实用新型涉及船舶推进技术,特别是一种磁能推进船。
技术背景现有船只的发动机通过传动轴穿过隔板直接驱动推进螺旋桨或喷水推进 器,传动轴与隔板用密封材料密封,传动轴转动时与密封材料发生剧烈摩擦, 密封材料易损坏,造成渗漏或冒漏,会使船内进水或船内机械装置的润滑油 或废油泄漏到船外污染环境,传动时有振动和噪声,而且摩擦会耗能生热, 降低船只的机械效率。另外,更换损坏的密封零件工作量大、麻烦、耽误生产。发明内容本实用新型公开一种磁能船,设计一种喷水推进器,利用电磁能和永磁 能驱动,旨在克服现有船只的上述缺陷,且节能。 本实用新型按下述技术方案实现。本实用新型由喷水推进器和船体构成,喷水推进器由定子、转子、控制系统、及管道构成,管道与船体联接;在转子的叶轮(或螺旋浆)外周固结 一个有若干永磁磁极的圆环,在管道外圓上固定定子,定子铁心有若干被漆 包线圏包围的齿,形成电磁极,所述定转子及控制系统构成一种特殊电机, 控制系统由转子位置传感器、控制器、蓄电池及整流调压器组成,控制器根 据传感器测取转子磁极相对于定子铁心齿的位置信号,从蓄电池取电给定子 各组线圏有规律地通电,则转子因其永磁极受到定子齿的电磁极的吸引力矩 和排斥力矩而旋转,从而驱动叶轮推船前进,并驱动电机的发电机发电,发出的电经整流调压器存入蓄电池。假设将所述电机的电动机部分的转子的永磁磁极用纯软铁做成有若干齿 的转子代替,那么它的工作原理与开关磁阻电机很相似,不计损耗,开关磁 阻电机输出能量等于输入的电能,并不节能。而本实用新型使转子永磁极同时获得相应定子一个电磁极吸引力矩和另 一个电磁极的斥力矩,而且引力矩或斥力矩均由电磁场与永磁场共同提供;开关磁阻电才几仅是定子齿的电磁力 吸引其转子的软铁齿,而且这个引力仅由电磁场提供。所以,本实用新型的 电机的电动机输出能量大于需输入的电能。本实用新型的电机的电动机定子 的电磁极与转子永磁极之间作用力大小与在它们之间间隙中的磁感应强度的 平方成正比,而此》兹感应强度值是电磁极和永磁极磁感应强度的叠加值,若 保持此值不变,提高永磁极在所述间隙中的磁感应强度值,等量地减小电磁 极在所述间隙中的磁感应强度值的,则所述电动机机输出能量值不变,但大 幅度地降低了所需输入的电能,这就是说能量输出输入差值变大。所以本实 用新型巧妙使用永磁体能,使能量增值,而且增值随永磁场的增强而大幅度 增长,这个增值的能量的大部分向外输出驱动所述喷水推进器的叶轮,小部 分用于所述发电机发电,以支持所述电动机运行。还应该指出,本实用新型的电动机结构和工作原理与永/磁电机(详细了解可参考有关资料)有实质上的不同,永磁电机利用定子的旋转电磁场与含 有永磁体的转子磁场相互作用驱动转子,是基于电磁感应原理,而本实用新 型的电动机基于电磁体与永磁体之间的引力和斥力。永磁电机定子电磁力与 转子永磁力对其转子产生的转矩不如本实用新型的大,原因是这种定子电磁 力仅对转子产生引力矩,而本实用新型电动机的转子永;兹极同时受到相应定 子齿的电磁极的吸引力矩和排斥力矩。永磁电机定子的旋转电磁场会在转子 铁心和永^磁体中感应出涡流造成能量损耗,而且涡流生热造成危害,旋转电 磁场还会在转子铁心中产生磁滞损耗。而本实用新型电动机的定子磁场进入 转子的磁力线很少,在转子中感应很弱,所以本实用新型节能比永磁电机显著的多。本实用新型有以下优点1、充分地将永磁能转换为可直接实际使用的机械能,使永磁能机输出的 能量比输入的能量显著增值,因而本实用新型耗电很少,损耗小,节能,效率极高,运行费用很低;2、 本实用新型产生动力和驱动叶轮同时发生在所述控制系统及定转子, 而且只有转子一个运动件,结构简单紧凑,所以可靠性很高,且制造成本低;3、 完全密封,无泄漏,不产生有害气体,振动小,噪音小,发热较少, 环保。


图l为本实用新型的结构示意图; 图2为图1的A-A剖面图; 图3为图l的B-B剖面图;图4为图2的中转子相对于定子转过一个角度的示意图。图5为图4中转子转到其磁极与定子铁心齿正对时的示意图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 如图1至图3示。船体为件l,船壳为件2;喷水推进器的管道为件5, 管道5用高电阻率的金属材料或非金属材料制作,喷水推进器与船体联接;喷水推进器的叶轮(或螺旋桨)21固定在转轴8上,导磁环29固结于 叶轮21的外周,导磁环29上均匀地镶着沿厚度方向充磁的若干长方体永磁 块或沿径向充磁的瓦片形永磁体28,且沿周向相邻的永磁块极性是交替的, 导磁块27和非磁性块33与导磁环29和永磁体28固结在一起形成一长圓筒, 其外周离开管道5内圓一间隙;导磁块14、导磁环16、永磁体15的横截面 尺寸依次与导磁块27、导磁环29、永磁体28的相同,导磁块14和非磁性块 34与导磁环16和永磁体15固结在一起形成一短圆筒;用一非磁性绝缘圓环 30将所述长圓筒和短圓筒联结成一大圓筒;非磁性整流圈11和19固结于所 述大圓筒的端面,在整流圈11上沿圓周均布有若干小永磁柱3;上述所有件 组成了本实用新型喷水推进器的转子;在叶轮21的右方是导叶,由磁浮轴承 (或其它轴承)7、导叶支架6及叶片9固结组成;磁浮轴承7和22的内圈与转轴8固定,磁浮轴承7的外圈与导叶支架6的中孔固定,磁浮轴承22 的外圏与支架23的中孔固定,水流能沿轴向通过导叶支架6及支架23,导 叶支架6及支架23的外圆与管道5的内圆固定。本实用新型喷水推进器的定子类似于普通电机的定子,由硅钢片叠成的 定子铁心13和17、漆包线圈12和18、长条形永磁体31和32、定子圓筒1G 及圆盘20固结组成,漆包线圏12包围着定子铁心13的齿,定子漆包线圏 18包围着定子铁心17的齿,定子铁心13和17的横截面相同;长条形永磁 体31和32的长方向沿转子轴8的轴线方向,且轴对称地嵌在定子铁心17 之中,定子固定在管道5的外圆及船的后面板,且使定子铁心13和17的端 面与前述的转子的短圓筒及长圆筒的端面对齐,保证转子轴8、转子及定子 同轴。控制系统由若干转子位置》兹敏传感器4、控制器24、蓄电池25、整流调 压器26及连接导线组成,整流调压器26输入端与定子线圈12用导线连接, 定子线圏18的接线端与控制器24用导线连接,磁敏传感器4固定于导叶支 架7的端面。控制器24用现代硬软件技术易实现。如图4示,本实用新型在停止状态,由于永石兹体异极间的吸引,转子上 有两块永磁体28的磁极与永磁体31和32沿径向正对。若要启动,通过控制 器24给定子线圈18通电,且使定子铁心17的每个齿的内弧磁极极性如图4 示、那么,转子每一个磁极受到与它邻近的定子铁心17齿的电^兹推拉力矩(永 磁体31和32对转子的作用力矩很小),使转子顺时针转到图2所示位置,这 时,传感器传感头4将此位置信号传给控制器24,控制器24立即改变定子 线圈18中的电流方向,定子铁心17齿的极性同时改变,如图5示,由于转 子的磁扭Jl性与定子各齿的极性相同而产生相互排斥力,转子受到的排斥力 的合力为零,转子依惯性转过图5所示位置,接着转子每一个磁极又受到与 它邻近的定子铁心17齿的电磁推拉力矩而继续转动,此过程重复循环,转子 不断被驱转。结果叶轮21将管道5中的水向导叶旋进,导叶将旋进水流梳理成直流,从管道5的尾口喷出,从而产生反喷力,推船前进。控制器24还可控制定子线圈18中的电流的大小以改变轴8的输出功率, 从而改变船速。启动时,转子的转动方向由控制器24控制线圏18中的电流 方向确定。转子不断被驱转时,所述短圆筒与定子铁心13及定子线圈12组 成的发电机发电,通过整流调压器26给蓄电池25充电,定子线圏18的工作 电流通过控制器24从蓄电池25得到,使本实用新型一磁能船运行。 本实用新型转子磁极还可采用其它结构形式。本实用新型一磁能船首次启动前,必须从外部给蓄电池25充足够的电, 运行后不再需要从外部充电。实施例二将实施例一所述喷水推进器作为泵应用于其它设备或工程。
权利要求1. 一种磁能船,其特征是由喷水推进器和船体构成,喷水推进器由定子、转子、控制系统、及管道构成,管道与船体联接;在转子的叶轮或螺旋浆外周固结一个有若干永磁磁极的圆环,在管道外圆上固定定子,定子铁心有若干被漆包线圈包围的齿,形成电磁极,所述定转子及控制系统构成一种特殊电机,控制系统由转子位置传感器、控制器、蓄电池及整流调压器组成,控制器根据传感器测取转子磁极相对于定子铁心齿的位置信号,从蓄电池取电给定子各组线圈有规律地通电,则转子因其永磁极受到定子齿的电磁极的吸引力矩和排斥力矩而旋转,从而驱动叶轮推船前进,并驱动电机的发电机发电,发出的电经整流调压器存入蓄电池。
2. 根据权利要求1所述的磁能船,其特征是船体为件(1 ),船壳为件 (2);喷水推进器的管道为件(5),管道(5)用高电阻率的金属材料或非金属材料制作;喷水推进器与船体联^妄;喷水推进器的叶轮或螺旋桨(21)固定在转轴(8)上,导磁环(29)固 结于叶轮(21)的外周,导磁环(29)上均匀地镶着沿厚度方向充磁的若干 长方体永石兹块或沿径向充;兹的瓦片形永磁体(28),且沿周向相邻的永《兹块极 性是交替的,导磁块(27 )和非磁性块(33 )与导磁环(29 )和永磁体(28 ) 固结在一起形成一长圓筒,其外周离开管道(5)内圓一间隙;导磁块(14)、 导磁环(16 )、永磁体(15 )的横截面尺寸依次与导磁块(27 )、导磁环(29 )、 永磁体(28 )的相同,导磁块(14 )和非磁性块(34 )与导磁环(16 )和永 磁体(15)固结在一起形成一短圓筒;用一非磁性绝缘圓环(30)将所述长 圓筒和短圓筒联结成一大圓筒;非磁性整流圈(11)和(19)固结于所述大 圓筒的端面,在整流圈(11)上沿圓周均布有若干小永磁柱(3);上述所有 件组成了本实用新型喷水推进器的转子;在叶轮(21)的右方是导叶,由磁 浮轴承或其它轴承(7 )、导叶支架(6 )及叶片(9 )固结组成;磁浮轴承(7 ) 和(22)的内圏与转轴(8)固定,磁浮轴承(7)的外圈与导叶支架(6)的中孑L固定,磁浮轴承(22)的外圈与支架(23)的中孔固定,导叶支架(6) 及支架(23)的外圓与管道(5)的内圓固定;本实用新型喷水推进器的定子由硅钢片叠成的定子铁心(13)和(17)、 漆包线圈(12)和(18)、长条形永磁体(31)和(32)、定子圓筒(10)及 圓盘(20)固结组成,漆包线圈(12)包围着定子铁心(13)的齿,定子漆 包线圈(18)包围着定子铁心(17)的齿,定子铁心(13)和(17)的横截 面相同;长条形永磁体(31)和(32)的长方向沿转子轴(8)的轴线方向, 且轴对称地嵌在定子铁心(17 )之中,定子固定在管道(5 )的外圆及船的后 面板,且使定子铁心(13)和(17)的端面与前述的转子的短圓筒及长圆筒 的端面对齐,保证转子轴(8)、转子及定子同轴;控制系统由若干转子位置》兹每丈传感器(4)、控制器(24)、蓄电池(25)、 整流调压器(26 )及连接导线组成,整流调压器(26 )输入端与定子线圈(12 ) 用导线连接,定子线圏(18)的接线端与控制器(24)用导线连接,磁敏传 感器(4)固定于导叶支架(7)的端面。
专利摘要本实用新型公开了一种磁能船,由喷水推进器和船体构成,喷水推进器由定子、转子、控制系统、及管道构成,管道与船体联接;在转子的叶轮外周固结一个有若干永磁磁极的圆环,在管道外圆上固定定子,定子铁心有若干被漆包线圈包围的齿,形成电磁极,所述定转子及控制系统构成一种特殊电机,控制系统由转子位置传感器、控制器、蓄电池及整流调压器组成,控制器根据传感器测取转子磁极相对于定子铁心齿的位置信号,从蓄电池取电给定子各组线圈有规律地通电,则转子因其永磁极受到定子齿的电磁极的吸引力矩和排斥力矩而旋转,从而驱动叶轮推船前进,并驱动电机的发电机发电,发出的电经整流调压器存入蓄电池。本实用新型节能、环保、结构简单、成本低。
文档编号H02K7/14GK201084870SQ20072012821
公开日2008年7月9日 申请日期2007年7月24日 优先权日2007年7月24日
发明者刘新广 申请人:刘新广
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