隔爆型配电柜手车的电动进出装置的制作方法

专利名称：隔爆型配电柜手车的电动进出装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种配电柜，尤其是指一种隔爆型配电柜手车的电动进出 装置。
背景技术：
在隔暴型配电柜中带有真空断路器手车，该手车的进退运动完成配电装置 和电网及用电器之间的开闭功能。在传统的隔爆型配电柜内，真空断路器手车 有一套利用柜外操纵杆人工操作的手车驱动机构，由于隔爆型配电柜大多使用
在有爆燃危险的场合，在某些特定危急状态，人工无法到达配电柜进行操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计一种隔爆型配电柜手车的电动进出装置，配电 柜内的真空断路器手车除了利用手动操作外，还可利用电动控制其进退，实行 远距离操控，以提高操作时的安全性能。
按照本实用新型提供的技术方案，操纵杆的一端安装于可以转动的转轴上， 操纵杆的另一端利用销轴与摆杆的一端铰接，摆杆的另一端铰接于支座上，在 转轴上设置传动轮，所述传动轮与主动轮连接，在支座的上方设置安装于手车 上的避让槽，所述销轴滑动连接于该垂直向的避让槽内。
所述主动轮安装于电动机或减速机的主轴上，所述转轴安装于轴座上。所 述转轴位于所述手车的左侧，所述摆杆位于所述手车的右侧，在手车的下部设 置连接杆，该连接杆的右端伸出手车的右侧面，并在连接杆的右端设置弯钩， 所述避让槽形成于弯钩内。在所述手车的下面设置用于行走的行走轮。传动轮 与主动轮传动方式为带轮传动或齿轮传动及蜗轮蜗杆传动。
操纵杆的另一端与连杆的一端固定连接，连杆的另一端利用销轴与摆杆的 一端铰接，并且所述操纵杆的轴线与所述连杆的轴线之间有夹角。
本实用新型的优点是在人工操纵杆驱动系统的基础上，并联上一套电机 驱动系统，它包含有驱动电机、链轮和链条传动系统，这样使操纵杆既可以通 过人工操作使真空断路器手车的前进、后退，同时又可以通过电机驱动系统经 链轮系统操作真空断路器手车的前进和后退。所述驱动电机包括电动机、减速 机和离合器等部件。

图l是本实用新型的结构图。
具体实施方式

如图所示操纵杆8的一端安装于可以转动的转轴14上，操纵杆8的另一 端可以直接利用销轴4与摆杆3的一端铰接，摆杆3的另一端铰接于支座1上， 在转轴14上设置传动轮15，所述传动轮15利用传动带13与主动轮12连接， 在支座1的上方设置安装于手车9上的避让槽7，所述销轴4滑动连接于该垂直 向的避让槽7内。工作时，可以利用电动机11带动主动轮12转动，由主动轮
12通过传动带13带动传动轮15转动，再由传动轮15带动摇杆8摆动，摇杆8 再通过连杆7带动摆杆3绕其轴2摆动，在摆杆2摆动时，销轴4一边在避让 槽6内滑动，同时通过避让槽6带动手车9左右移动，实现真空断路器上的触 头与对应的插座间的断开或接触。
也可以在操纵杆8的另一端固定连接连杆7的一端，连杆7的另一端利用 销轴4与摆杆3的一端铰接，并且所述操纵杆8的轴线与所述连杆7的轴线之 间有夹角。这样操纵杆8的左右转动使连杆7也左右摆动，再由连杆7带动摆 杆3摆动，见图l。
所述主动轮12安装于电动机11或减速机的主轴10上，所述转轴14安装 于轴座16上。当电动机ll采用伺服电机时，可以将主动轮12直接安装于伺服 电机的主轴10上，当采用普通电动机11时，则需要设置减速机，这时可以将 主动轮12安装于减速机的输出主轴10上，所述电动机11、减速机及轴座和上 述支座均安装于机座上。
在具体设计时，可以将所述转轴14设置于所述手车9的左侧，所述摆杆3 设置于所述手车9的右侧，在手车9的下部设置连接杆18，该连接杆18的右端 伸出手车9的右侧面，这样可以节约空间，使整体结构布局紧凑合理。在连接 杆18的右端设置弯钩5，所述避让槽7形成于弯钩5内，避让槽7的这种设置 方式简单而有效，结构合理。在所述手车9的下面设置用于行走的行走轮17， 该行走轮17应搁在设置于机座上的轨道内，当推动手车左右移动时，行走轮17 在轨道上滚动。
上述传动轮15与主动轮12可以是平皮带轮、三角皮带轮、链轮或同步带轮， 所述传动带13可以是平皮带、三角皮带、链条或同步带。还可以采用齿轮传动 及蜗轮蜗杆传动。
当采用链轮传动时，传动链轮焊接于人工驱动操动杆8的转轴14上，这样 通过链轮、链条传动系统获得了电机驱动的功能，实现了电机驱动的远程控制 功能。
权利要求1、隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是操纵杆(8)的一端安装于可以转动的转轴(14)上，操纵杆(8)的另一端利用销轴(4)与摆杆(3)的一端铰接，摆杆(3)的另一端铰接于支座(1)上，在转轴(14)上设置传动轮(15)，所述传动轮(15)与主动轮(12)连接，在支座(1)的上方设置安装于手车(9)上的避让槽(7)，所述销轴(4)滑动连接于该垂直向的避让槽(7)内。
2、 如权利要求l所述隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是所述 主动轮(12)安装于电动机(11)或减速机的主轴(10)上，所述转轴(14) 安装于轴座(16)上。
3、 如权利要求l所述隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是所述 转轴(14)位于所述手车(9)的左侧，所述摆杆(3)位于所述手车(9)的右 侧，在手车(9)的下部设置连接杆(18)，该连接杆(18)的右端伸出手车(9) 的右侧面，并在连接杆(18)的右端设置弯钩(5)，所述避让槽(7)形成于弯 钩(5)内。
4、 如权利要求l所述隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是在所 述手车(9)的下面设置用于行走的行走轮(17)。
5、 如权利要求l所述隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是传动 轮(15)与主动轮(12)传动方式为带轮传动或齿轮传动及蜗轮蜗杆传动。
6、 如权利要求l所述隔爆型配电柜手车的电动进出装置，其特征是操纵 杆(8)的另一端与连杆(7)的一端固定连接，连杆(7)的另一端利用销轴(4) 与摆杆(3)的一端铰接，并且所述操纵杆(8)的轴线与所述连杆(7)的轴线 之间有夹角。
专利摘要本实用新型涉及一种配电柜，尤其是指一种隔爆型配电柜手车的电动进出装置。按照本实用新型提供的技术方案，操纵杆的一端安装于可以转动的转轴上，操纵杆的另一端利用销轴与摆杆的一端铰接，摆杆的另一端铰接于支座上，在转轴上设置传动轮，所述传动轮与主动轮连接，在支座的上方设置安装于手车上的避让槽，所述销轴滑动连接于该垂直向的避让槽内。配电柜内的真空断路器手车除了利用手动操作外，还可利用电动控制其进退，实行远距离操控，以提高操作时的安全性能。
文档编号H02B11/00GK201204402SQ20082003673
公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月20日 优先权日2008年5月20日
发明者周渭江 申请人:无锡市军工电力电器有限公司