专利名称：一种双线飞车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电力检修设备技术领域，特别涉及一种双线飞车。
背景技术：
在电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作时，往往因导线上安装许多设 备，例如子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆、防震鞭等，而导致工作人员不能跨越 上述设备障碍，既严重影响工作效率，又给工作人员带来巨大的体能消耗，易发生高空坠落 事故，存在极大的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种简单便捷、安全可靠的双线飞车。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种双线飞车，包括两副梯状飞车框 架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接 梯两端与飞车框架转动连接。所述飞车框架上部设有背靠。所述连接梯两端与飞车框架上的连接杆转动连接。与现有技术相比，本实用新型的优点是两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端 至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转 动连接，同轴设置的挂线滑轮为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、 失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，操作省时省力，可有效提高工作效 率，且安全可靠，大大降低了事故概率。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的双线飞车，其包括两副梯状飞车框架1，每副飞车框架1 上端有两个同轴设置的挂线滑轮2，两挂线滑轮2位于飞车框架1的内侧，两副飞车框架1 下端设有连接梯5，连接梯5两端与飞车框架1上最下端的连接杆3转动连接，其转动是依 靠连接在连接梯5两端、且套设在连接杆3上的轴套6实现的。连接杆3活动可调，使用灵 活、简便。在飞车框架1上部设有背靠4，使工人施工过程中倚靠其上，安全可靠。使用过程中，通过挂线滑轮2将一副飞车框架1挂接在双导线上，另一副飞车框架 1通过连接梯5垂挂在下方，当需要跨越障碍时，通过连接在下方飞车框架1上的小绳将其 拉起，并挂接在障碍前方的双导线上；然后，工作人员沿着连接梯5向前行走至障碍前方的飞车框架1上，并取下障碍后方的飞车框架1即可实现跨越障碍。同轴设置的挂线滑轮2为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔 棒、失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，工作效率高，安全可靠。本实用新型适用于电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作中，特别适用 于双分裂以上导线，有不可替代的优势。在本实用新型中，飞车框架1和连接杆3选用铝合金材质，质轻、耐用。
权利要求1.一种双线飞车，其特征在于，包括两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两 个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接。
2.如权利要求1所述的双线飞车，其特征在于，所述飞车框架上部设有背靠。
3.如权利要求1或2所述的双线飞车，其特征在于，所述连接梯两端与飞车框架上的连 接杆转动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双线飞车，包括两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接。同轴设置的挂线滑轮为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，操作省时省力，可有效提高工作效率，且安全可靠，大大降低了事故概率。
文档编号H02G1/02GK201868791SQ20102064667
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者梁京壤 申请人:河南省电力公司许昌供电公司