专利名称：防爆起动机及使用该防爆起动机的防爆消防车的制作方法
技术领域：
本发明涉及消防车技术领域，尤其涉及一种防爆起动机及使用该防爆起动机的防 爆消防车。
背景技术：
防爆消防车(车辆)在爆炸性危险场所运行使用时，车辆上的每一个电气部件和非 电气部件，均应是不产生高温及(静)电火花等危险因素的防爆部件。防爆消防车上所配套 使用的起动机，将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起 动机在接线时，通常将蓄电池负极接在消防车底盘大梁上，车身可能带电，消防人员在带电 车身操作时可能引起电火花从而引爆周围爆炸性气体环境，起动机中的直流电动机和电磁 啮合开关在运行过程中会产生电火花也可能引爆周围爆炸性气体环境，目前国内尚无使用 防爆起动机的消防车。发明内容
本发明提供一种能够在爆炸性气体环境中安全使用的防爆起动机及使用该防爆 起动机的防爆消防车。
实现上述目的采取的技术方案是一种防爆起动机，由电动机和电磁啮合开关 组成，其中电动机包括电机壳体、定子、转子、主轴、正、负极接线柱和前、后端盖，所述电机 壳体与前、后端盖的接合面采用防爆接合面，所述定子与电机壳体及前、后端盖之间的空隙 部位设置浇封防爆层，所述引接线与所述电机壳体接合部位采用浇封绝缘密封结构，所述 电磁啮合开关包括电磁啮合开关壳体和感应线圈，所述感应线圈设置浇封防护层。
所述电动机的负极接线柱通过导线引出所述电机壳体外，并与电源负极相连接。
所述浇封防爆层凸出所述定子的铁芯内圆表面Imm或Imm以上，浇封防爆层与所 述转子及主轴之间的间隙为5 10mm。
所述浇封防爆层和浇封防护层由防爆胶泥浇封而成。
一种使用上述防爆起动机的防爆消防车，包括发动机和所述起动机，所述起动机 采用上述防爆起动机，该防爆起动机通过所述电磁啮合开关与所述发动机连接，所述发动 机采用防爆发动机。
本发明的防爆起动机，由于其电动机采用隔爆处理杜绝了电动机内部产生的电火 花引爆外部爆炸性危险气体，电磁啮合开关采用浇封处理同样杜绝了电磁啮合开关内部产 生的电火花引爆外部爆炸性危险气体，起动机接线采用双线制避免车身带电也就避免了产 生电火花，起动机外部接线部位用防爆胶泥密封防止出现短路情况导致火花，因而具有良 好的防爆功能。本发明的防爆消防车由于在发动机上设置了本发明的防爆起动机，并采用 了防爆发动机，从而满足了消防车在爆炸性危险环境中安全运行的防爆要求，能够有效地 避免消防作业过程中次生灾害的发生。
下面结合附图对本发明做进一步的说明图1是本发明中防爆起动机的结构示意图。
图2是本发明中使用防爆起动机的防爆消防车的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的防爆起动机是由电动机和电磁啮合开关13组成，用于发动 机的启动。其中电动机包括电机壳体4、定子5、转子6、主轴7、正、负极接线柱1、2和前、后 端盖3、8。所述电机壳体4与前、后端盖3、8的接合面采用防爆接合面，所述正、负极接线柱1、2与所述电机壳体4接合部位采用浇封绝缘密封结构，由此构成防爆型电动机，杜绝内部 火花点燃壳体内的爆炸性危险气体后引燃外部爆炸性环境的可能性。所述定子5与电机壳 体4及前、后端盖3、8之间的空隙部位设置浇封防爆层9，以减小内部空间以降低内部发生 爆炸之后的能量。为了既保证浇封防爆层9防爆的有效性，又能保证电动机的正常运行，所 述烧封防爆层9应凸出所述定子5的铁芯内圆表面Imm或Imm以上,烧封防爆层9与所述 转子6及主轴7之间的间隙应控制在5 IOmm范围内。所述电动机的电源接线的连接改 变了现行负极通过电机壳体接地的接线方式，采用正负极接线均与电源直接相连的双线制 接线方式，即将负极接线柱2和电机壳体4独立开来，用导线将电动机的负极从壳体内部的 负极接线柱引出到壳体外部，和整个系统的负极线连接。所述电磁啮合开关包括电磁啮合 开关壳体12和感应线圈10，所述感应线圈10设置浇封防护层11。所述浇封防爆层9和浇 封防护层11可采用防爆胶泥浇封而成。
如图2所示，本发明使用上述防爆起动机的防爆消防车，包括发动机14和所述起 动机15,所述起动机15采用上述防爆起动机,该防爆起动机通过所述电磁啮合开关与所述 发动机14连接.所述发动机14采用防爆发动机，所述防爆发动机可采用申请人另案申请 的防爆发动机(申请专利题目为一种防爆发动机及使用该防爆发动机的防爆消防车)。本发 明的防爆消防车能够在爆炸性气体环境中安全运行，从而保证了现场人员的安全。
权利要求
1.一种防爆起动机，其特征在于它是由电动机和电磁啮合开关组成，其中电动机包括电机壳体、定子、转子、主轴、正、负极接线柱和前、后端盖，所述电机壳体与前、后端盖的接合面采用防爆接合面，所述定子与电机壳体及前、后端盖之间的空隙部位设置浇封防爆层，所述引接线与所述电机壳体接合部位采用浇封绝缘密封结构，所述电磁啮合开关包括电磁啮合开关壳体和感应线圈，所述感应线圈设置浇封防护层。
2.如权利要求1所述的防爆起动机，其特征在于所述电动机的负极接线柱通过导线引出所述电机壳体外，并与电源负极相连接。
3.如权利要求1所述的防爆起动机，其特征在于所述浇封防爆层凸出所述定子的铁芯内圆表面Imm或Imm以上,烧封防爆层与所述转子及主轴之间的间隙为5 10mm。
4.如权利要求1或3所述的防爆起动机，其特征在于所述浇封防爆层和浇封防护层由防爆胶泥浇封而成。
5.一种使用权利要求1所述防爆起动机的防爆消防车，包括发动机和所述起动机，其特征在于所述起动机采用上述防爆起动机，该防爆起动机通过所述电磁啮合开关与所述发动机连接，所述发动机采用防爆发动机。
全文摘要
本发明公开了一种使用防爆起动机的防爆消防车，包括发动机和所述起动机，所述起动机采用上述防爆起动机，所述发动机采用防爆发动机。所述防爆起动机是由电动机和电磁啮合开关组成，其中电机壳体与前、后端盖的接合面采用防爆接合面，所述定子与电机壳体及前、后端盖之间的空隙部位设置浇封防爆层。该防爆起动机杜绝了电动机和电磁啮合开关内部产生的电火花引爆外部爆炸性危险气体，因而具有良好的防爆功能。本发明的防爆消防车由于在发动机上设置了本发明的防爆起动机，并采用了防爆发动机，从而满足了消防车在爆炸性危险环境中安全运行的防爆要求，能够有效地避免消防作业过程中次生灾害的发生。
文档编号H02K5/136GK103001381SQ20121047290
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者王军, 杨汉立, 邹红旗, 刘安邦, 张朋, 杨新顺, 张松, 王毅 申请人:南阳二机防爆消防装备有限公司