一种验电核相双用手车的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种验电核相双用手车，其特征在于：包括车架、触臂和底盘车，其中，车架为框体结构；车架的上部设有安装梁和核相功能显示器，安装梁通过传感器与触臂相连；安装梁与车架相连的两侧设有活动松紧阀；车架两侧的下部设有手车推板；车架安装于底盘车上。本发明提供的验电核相双用手车，在检修或维护时进行直接验电或合相。
【专利说明】—种验电核相双用手车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械设备，特别地，涉及一种验电核相双用手车，优选的是提供一种配电柜在检修或维护时进行直接验电或合相的手车。
【背景技术】
[0002]目前随着电力系统中大量使用中置式高压开关柜。一方面，当开关线路侧由运行改检修时，只能通过带电显示装置来间接验电。但是带电显示装置常存在自身功能障碍和感应回路故障，错将有电显示为无电，一旦运行人员根据带电显示装置，产生错误判断，将会发生带电合接地刀闸的恶性误操作事故。
【发明内容】
[0003]本发明旨在克服上述缺陷，提供一种配电柜在检修或维护时进行直接验电或合相的手车。
[0004]本发明提供的一种验电核相双用手车，其特征在于:包括车架、触臂和底盘车，其中，车架为框体结构；车架的上部设有安装梁和核相功能显示器，安装梁通过传感器与触臂相连；安装梁与车架相连的两侧设有活动松紧阀；车架两侧的下部设有手车推板；车架安装于底盘车上。
[0005]本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，即、车架的底部平台上还设有照明装置。
[0006]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、照明装置为带有充电功能的LED灯。
[0007]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、车架上还设有横梁。
[0008]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、触臂包括梅花触头和绝缘管；其中，梅花触头安装于触臂的顶端；绝缘臂嵌套的安装于触臂上。
[0009]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、核相功能显示器的面板上设有相位测试端，运用比较器，可以对双电源进行相位比较。
[0010]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、活动松紧阀用于调节手车的功能，当活动松紧阀为拧紧状态时，手车为核相功能手车；当活动松紧阀为松开状态时，手车为验电功能手车。
[0011]另外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，即、底盘车的一端设有推盘，推盘上设有把手。
[0012]此外，本发明提供的一种验电核相双用手车，其具有这样的结构特点，S卩、安装于配电柜中，在检修或维护时直接进行验电或核相。
[0013]本发明的作用和效果
[0014]本发明提供的一种验电核相双用手车，在检修或维护时进行直接验电或合相的手车。
[0015]当该手车为核相功能小车时，它主要是靠传感器和带有核相功能的显示器来完成核相的。即、将小车摇至工作位置后，核相型显示器面板上设置了相位测试端，运用相位比较器，可以对双电源进行相位比较。先将比较器一端的插头插入运行电源开关柜上核相型显示器面板上的某一相位测试端，然后把比较器另一端的插头，分别插入待定电源开关柜上面核相型显示器面板上的三个相位测试端，观察比较器指示灯发光情况。相位相同时，比较器指示灯不亮；相位不相同时，比较器指示灯亮，这样就可以完成了核相功能。
[0016]当该手车为验电手车时，先将原核相手车上的活动松紧阀松开后，整个触臂和安装梁会应重力自然向下旋转，这样便使行成了一辆验电车。然后，再将手车摇至工作位置进行验电。开关柜在断开电源后活门是封闭的，如果用人力或手去拉开活门是非常危险的，验电小车的作用就是推进的同时使活门打开，插入验电棒看是否有电，确定无电后再推入接地车使母线接地，维修的时候就相对安全多了。
[0017]由此可见，本发明设计的手车使两台手车合用为一台手车，既经济又实用，方便可靠，为用户和生产制作厂提供了方便。
[0018]此外，本发明还通过对中置式开关柜直接验电手车的研制，对验电手车的原理、结构、实施方案和使用管理进行了详细分析，并对应用该手车的无形和有形效益进行了估算，可以避免因无法直接验电而产生的误操作事故，并在手车上加装了带有充电功能的LED灯，对柜内的照明，并且提高工效，并具有安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]附图1本实施例所示验电核相双用手车核相工作状态时的结构示意图；
[0020]附图2本实施例所示验电核相双用手车验电工作状态时的结构示意图；
[0021]附图3本实施例所示验电核相双用手车的底盘车部分的结构示意图；
[0022]附图4本实施例所示柜核合相车状态的结构示意图；
[0023]附图5本实施例所示柜内验电车状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]如图1所示，本实施例提供一种验电核相双用手车(100)，其特征在于:包括车架
(10)、触臂(20)和底盘车(30)。
[0025]其中，车架(10)为框体结构；车架(10)的上部设有安装梁(11)和核相功能显示器(12)ο
[0026]将小车摇至核相工作位置后(即、图1的状态)，核相型显示器面板上设置了相位测试端，运用相位比较器，可以对双电源进行相位比较。如图4所示，在使用过程中，先将比较器一端的插头插入运行电源开关柜上核相型显示器面板上的某一相位测试端，然后把比较器另一端的插头，分别插入待定电源开关柜上面核相型显示器面板上的三个相位测试端，观察比较器指示灯发光情况。在相位相同时，比较器指示灯不亮；在相位不相同时，比较器指示灯亮，这样就可以完成了核相功能。
[0027]安装梁(11)通过传感器(21)与触臂(20)相连；在本实施例中触臂(20)为三个，但是值得指出的是，在实际应用中，触臂的数量和排布方式可以根据开关柜的大小和实际使用的需要进行调整；
[0028]在本实施例中，触臂(20)包括梅花触头(21)和绝缘管(22);梅花触头(21)安装于触臂(20)的顶部；绝缘臂(22)嵌套的安装于触臂(20)上，值得指出的是，在本实施例中使用的触臂并非唯一，在本实施例设计的手车上还可以安装有其他不同型号、不同功能的触臂。
[0029]此外，在本实施例中，安装梁(11)与车架(10)相连的两侧(I Ia和Ilb)处设有活动松紧阀(13)；
[0030]此外，在本实施例中，活动松紧阀(13)由螺栓(131)、螺栓(132)和弧形槽(133)组成，当活动松紧阀(13)如图1所示的方式固定时，该手车为核相功能的小车。当松开螺栓(131)和螺栓(132)时，整个触臂(20)和安装梁(11)会应重力自然向下旋转，即能形成如图2所示的状态，该状态时，手车为验电功能的小车。
[0031]如图5所示，当将本实施例所提供的手车转换为验电功能的小车后，将手车摇至工作位置即可进行验电的工作。开关柜在断开电源后活门是封闭的，如果用人力或手去拉开活门是非常危险的，验电小车的作用就是推进的同时使活门打开，插入验电棒看是否有电，确定无电后再推入接地车使母线接地，维修的时候就相对安全多了。
[0032]此外，在本实施例中，车架(10)两侧的下部(14a和14b)处固定有手车推板(141和 142)。
[0033]此外，在本实施例中，车架(10)的底部平台(15)上还设有照明装置(16)，该照明装置(16)可以为带有充电功能的LED灯等可用于照明的设备。安装该设备的优点在于，由于在手车上加装了带有充电功能的LED灯，能实现对柜内的照明，并且提高工效的同时兼具有提高安全性的功效。
[0034]此外，在本实施例中，车架上，位于车体中部的位置还设有横梁(17)。
[0035]此外，在本实施例中，车架(10)安装于底盘车(30)上。
[0036]如图3所示，底盘车(30)上设有滚轮(30a)，底盘车(30)的端部设有推盘(31)，推盘(31)通过拧紧螺母(33)与底盘车(30)相连，在使用的过程中可通过调节阀(32)来调整底盘车(30)与推盘(31)的相对位置。
[0037]此外，在本实施例中，推盘(31)上还设有把手(321和322)。
【权利要求】
1.一种验电核相双用手车，其特征在于:包括车架、触臂和底盘车， 其中，所述车架为框体结构； 所述车架的上部设有安装梁和核相功能显示器， 所述安装梁通过传感器与所述触臂相连； 所述安装梁与车架相连的两侧设有活动松紧阀； 所述车架两侧的下部设有手车推板； 所述车架安装于所述底盘车上。
2.如权利要求1所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述车架的底部平台上还设有照明装置。
3.如权利要求2所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述照明装置为带有充电功能的[￡0灯。
4.如权利要求1所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述车架上还设有横梁。
5.如权利要求1-4任一所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述触臂包括梅花触头和绝缘管； 其中，所述梅花触头安装于所述触臂的顶端； 所述绝缘臂嵌套的安装于所述触臂上。
6.如权利要求1-4任一所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述核相功能显示器的面板上设有相位测试端，运用比较器，可以对双电源进行相位比较。
7.如权利要求1-4任一所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述活动松紧阀用于调节手车的功能， 当活动松紧阀为拧紧状态时，手车为核相功能手车； 当活动松紧阀为松开状态时，手车为验电功能手车。
8.如权利要求1-4任一所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:所述底盘车的一端设有推盘，所述推盘上设有把手。
9.如权利要求1-4任一所述的一种验电核相双用手车，其特征在于:安装于配电柜中，在检修或维护时直接进行验电或核相。
【文档编号】H02B3/00GK104332866SQ201410366402
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】徐红卫, 马志强 申请人:上海宝临电气集团有限公司