一种架空线路直线改耐张带电紧线器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种架空线路直线改耐张带电紧线器，包括固定支架、两紧绳机构、主动齿轮、传动手柄、两牵引绳和两动滑车；两紧绳机构分别包括从动齿轮、止动棘轮、棘爪和紧绳卷筒，紧绳卷筒可转动地安装于固定支架，从动齿轮和止动棘轮分别与紧绳卷筒同轴联动，棘爪可转动安装于固定支架，并与止动棘轮相啮合；两紧绳卷筒分别通过牵引绳与两动滑车相连接；主动齿轮同时与两紧绳机构的从动齿轮相啮合，并与传动手柄相联动，以可同时带动两紧绳机构的紧绳卷筒转动实现双向牵引紧线。本实用新型采用上述结构构成的紧线器具有双向紧线功能，且只需一名作业手即可实现紧线作业，安全可靠。
【专利说明】一种架空线路直线改耐张带电紧线器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电力工具，特别是涉及一种架空线路直线改耐张带电紧线器。
【背景技术】
[0002]目前，广泛应用于IOkV架空配网线路直线改耐张用的带电紧线工具，较多是采用绝缘带式紧线器或非绝缘钢绳紧线器，且现场作业方式一般均为在待改为耐张的直线杆两侦牝分别由两辆绝缘斗臂车斗上作业手各用一组紧线工具进行紧、断导线操作。然而，这种作业程序繁多而复杂，如两个斗上作业手配合不当，则很可能影响作业安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种架空线路直线改耐张带电紧线器，其具有双向紧线功能，且只需一名作业手即可实现紧线作业，安全可靠。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种架空线路直线改耐张带电紧线器，包括固定支架、两紧绳机构、主动齿轮、传动手柄、两牵引绳和两动滑车；两紧绳机构分别包括从动齿轮、止动棘轮、棘爪和紧绳卷筒，紧绳卷筒可转动地安装于固定支架，从动齿轮和止动棘轮分别与紧绳卷筒同轴联动，棘爪可转动安装于固定支架，并与止动棘轮相啮合；两紧绳卷筒分别通过牵引绳与两动滑车相连接；主动齿轮同时与两紧绳机构的从动齿轮相啮合，并与传动手柄相联动，以可同时带动两紧绳机构的紧绳卷筒转动实现双向牵引紧线。
[0005]进一步的，所述主动齿轮固定安装于传动手柄，且所述主动齿轮的轴心位置向外延伸一转动轴芯；所述固定支架对应所述两从动齿轮连线的中心位置设有一中心轴孔，所述主动齿轮的转动轴芯活动插接于该中心轴孔，形成所述主动齿轮的转动支点，使所述主动齿轮同时与所述两从动齿轮相啮合。
[0006]进一步的，所述固定支架还设有两偏心轴孔，且该两偏心轴孔分别与所述两从动齿轮 相对应，所述主动齿轮的转动轴芯活动插接于两偏心轴孔的其中之一，形成所述主动齿轮的转动支点，使所述主动齿轮与该偏心轴孔相对应的从动齿轮相啮合。
[0007]进一步的，所述固定支架包括两墙板、至少两支柱和一夹板，各支柱的两端分别固接于两墙板，使两墙板相互间隔；所述两紧绳机构的紧绳卷筒分别转动安装于两墙板的相对内侧之间，所述两紧绳机构的从动齿轮和止动棘轮分别于其中一墙板的外侧与对应的紧绳卷筒同轴联动；夹板和所述两紧绳机构的棘爪分别安装于该其中一墙板的外侧，所述中心轴孔和所述两偏心轴孔分别设置于该夹板。
[0008]进一步的，所述两紧绳机构的棘爪之间连接有弹簧。
[0009]进一步的，所述动滑车包括可连接卡线钳的连接支架和安装于该连接支架的滚轮，所述两紧绳机构的牵引绳的一端分别固定于所述固定支架，另一端分别绕过所述动滑车的滚轮后固定于所述紧绳卷筒。[0010]进一步的，所述连接支架包括两绝缘连接板和两连接柱，两绝缘连接板通过两连接柱相间隔固定，所述滚轮位于两绝缘连接板之间，并活动套装于其中一连接柱。
[0011]进一步的，所述两紧绳机构的从动齿轮的直径分别大于所述主动齿轮的直径。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1、其采用固定支架、两紧绳机构(两紧绳机构分别包括从动齿轮、止动棘轮、棘爪、紧绳卷筒)、主动齿轮、两牵引绳、两动滑车和传动手柄构成的紧线器，具有双向紧线功能，可同步收紧(放松)电杆两侧的导线，且只需配合一名作业手即可完成作业过程，更加
安全、可靠。
[0014]2、由于其主动齿轮固定安装于传动手柄,且主动齿轮的轴心位置向外延伸一转动轴芯，固定支架对应两从动齿轮连线的中心位置设有一中心轴孔和两偏心轴孔，主动齿轮的转动轴芯分别活动插接于中心轴孔或两偏心轴孔的其中之一，形成主动齿轮同时传动两从动齿轮或单独传动一从动齿轮的转动支点，使得本实用新型还具有单向紧线调节的功能，即，本实用新型除了可以同步收紧(放松)电杆两侧的导线，还可以收紧(放松)电杆单侧的导线。
[0015]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种架空线路直线改耐张带电紧线器不局限于实施例。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的固定支架和两紧绳机构部分的放大示意图；
[0018]图3是本实用新型的固定支架部分的剖面示意图；
[0019]图4是本实用新型的动滑车的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0020]实施例，请参见图1-图4所示，本实用新型的一种架空线路直线改耐张带电紧线器，包括固定支架1、两紧绳机构2、主动齿轮(图中未体现)、传动手柄(图中未体现)、两牵引绳3和两动滑车4。两紧绳机构2分别包括从动齿轮22、止动棘轮23、棘爪24、紧绳卷筒21。各紧绳机构2中，紧绳卷筒21可转动地安装于固定支架I，从动齿轮22和止动棘轮23分别与紧绳卷筒21同轴联动，棘爪24可转动安装于固定支架1，并与止动棘轮23相啮合。两紧绳卷筒21分别通过牵引绳3与两动滑车4相连接；主动齿轮的直径小于两从动齿轮22的直径,该主动齿轮同时与两紧绳机构2的从动齿轮22相啮合,并与传动手柄相联动，以可同时带动两紧绳机构2的紧绳卷筒21转动实现双向牵引紧线。
[0021]作为一种优选，上述主动齿轮固定安装于传动手柄的一端，且主动齿轮的轴心位置向外延伸一转动轴芯；固定支架I对应两从动齿轮22连线的中心位置设有一中心轴孔14,主动齿轮的转动轴芯活动插接于该中心轴孔14,形成主动齿轮的转动支点,使主动齿轮同时与两从动齿轮22相啮合。
[0022]作为一种优选，上述固定支架I还设有两偏心轴孔15，且该两偏心轴孔15分别与两从动齿轮22 相对应，主动齿轮的转动轴芯活动插接于两偏心轴孔15的其中之一,形成主动齿轮的转动支点，使主动齿轮与该偏心轴孔15相对应的从动齿轮22相啮合。[0023]作为一种优选，上述固定支架I包括两铝合金墙板11、至少两支柱12和一夹板13，各支柱12的两端分别固接于两墙板11，使两墙板11相互间隔，形成用于安装紧绳卷筒21的空间。上述两紧绳机构2的紧绳卷筒21分别采用轴套转动安装于该两墙板11的相对内侧之间，具体，两紧绳卷筒21呈左右分布。两紧绳机构2的从动齿轮22和止动棘轮23则分别于其中一墙板的外侧与对应的紧绳卷筒21同轴联动；夹板13和两紧绳机构2的棘爪24分别安装于该其中一墙板的外侧，上述中心轴孔14和两偏心轴孔15分别设置于该夹板13。
[0024]作为一种优选，上述两紧绳机构2的棘爪24之间连接有弹簧25。
[0025]作为一种优选，如图4所示，动滑车4包括可连接卡线钳的连接支架和安装于该连接支架的滚轮43,具体连接支架包括两绝缘连接板41和两连接柱42,两绝缘连接板41通过两连接柱42相间隔固定，滚轮43位于两绝缘连接板41之间，并活动套装于其中一连接柱42。上述两紧绳机构2的牵引绳3的一端分别固定于固定支架I (具体是固定于固定支架I的支柱12上)，另一端分别绕过动滑车4的滚轮43后固定于对应的紧绳卷筒21。
[0026]本实用新型的一种架空线路直线改耐张带电紧线器，现场作业时，采用卡线钳将其两动滑车4与电杆两侧的导线相连接。当使传动手柄上的主动齿轮的转动轴芯插接于夹板13的中心轴孔14时，该主动齿轮能够同时于其两侧的从动齿轮22相啮合，此时，转动传动手柄，即可使主动齿轮同时传动两紧绳机构2的从动齿轮22，从而带动两紧绳机构2的紧绳卷筒21转动，使两紧绳机构2的牵引绳3分别卷绕于对应的紧绳卷筒21，从而同时收紧电杆两侧的导线。
[0027]当将主动齿轮的转动轴芯插接于夹板13左侧的偏心轴孔15，并转动传动手柄时，主动齿轮传动固定支架I左侧的从动齿轮22，从而带动左侧的紧绳卷筒21转动，进而收紧电杆左侧的导线。当将主动齿轮的转动轴芯插接于夹板13右侧的偏心轴孔15，并转动传动手柄时，主动齿轮传动固定支架I右侧的从动齿轮22，从而带动右侧的紧绳卷筒21转动，进而收紧电杆左侧的导线。
[0028]本实用新型的一种架空线路直线改耐张带电紧线器，其各紧绳卷筒21转动的过程中，对应的止转棘轮23跟着转动，棘爪24与止转棘轮23相啮合。当传动手柄停止带动主动齿轮转动时，棘爪24卡住止转棘轮23的棘齿，使紧绳卷筒21止转。当需要放松电杆一侧或两侧的导线时，只需压缩弹簧25，使棘爪24末端脱离止转棘轮23的棘齿。当放开弹簧25时，棘爪24在弹簧25的回复力作用下自动复位至与止转棘轮23相啮合。
[0029]上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种架空线路直线改耐张带电紧线器，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:包括固定支架、两紧绳机构、主动齿轮、传动手柄、两牵引绳和两动滑车；两紧绳机构分别包括从动齿轮、止动棘轮、棘爪和紧绳卷筒，紧绳卷筒可转动地安装于固定支架，从动齿轮和止动棘轮分别与紧绳卷筒同轴联动，棘爪可转动安装于固定支架，并与止动棘轮相啮合；两紧绳卷筒分别通过牵引绳与两动滑车相连接；主动齿轮同时与两紧绳机构的从动齿轮相啮合，并与传动手柄相联动，以可同时带动两紧绳机构的紧绳卷筒转动实现双向牵引紧线。
2.根据权利要求1所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述主动齿轮固定安装于传动手柄，且所述主动齿轮的轴心位置向外延伸一转动轴芯；所述固定支架对应所述两从动齿轮连线的中心位置设有一中心轴孔，所述主动齿轮的转动轴芯活动插接于该中心轴孔，形成所述主动齿轮的转动支点，使所述主动齿轮同时与所述两从动齿轮相口四合。
3.根据权利要求2所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述固定支架还设有两偏心轴孔，且该两偏心轴孔分别与所述两从动齿轮一一相对应，所述主动齿轮的转动轴芯活动插接于两偏心轴孔的其中之一，形成所述主动齿轮的转动支点，使所述主动齿轮与该偏心轴孔相对应的从动齿轮相啮合。
4.根据权利要求3所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述固定支架包括两墙板、至少两支柱和一夹板，各支柱的两端分别固接于两墙板，使两墙板相互间隔；所述两紧绳机构的紧绳卷筒分别转动安装于两墙板的相对内侧之间，所述两紧绳机构的从动齿轮和止动棘轮分别于其中一墙板的外侧与对应的紧绳卷筒同轴联动；夹板和所述两紧绳机构的棘爪分别安装于该其中一墙板的外侧，所述中心轴孔和所述两偏心轴孔分别设置于该夹板。
5.根据权利要求1所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述两紧绳机构的棘爪之间连接有弹簧。
6.根据权利要求1所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述动滑车包括可连接卡线钳的连接支架和安装于该连接支架的滚轮，所述两紧绳机构的牵引绳的一端分别固定于所述固定支架，另一端分别绕过所述动滑车的滚轮后固定于所述紧绳卷筒。
7.根据权利要求6所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述连接支架包括两绝缘连接板和两连接柱，两绝缘连接板通过两连接柱相间隔固定，所述滚轮位于两绝缘连接板之间，并活动套装于其中一连接柱。
8.根据权利要求1所述的架空线路直线改耐张带电紧线器，其特征在于:所述两紧绳机构的从动齿轮的直径分别大于所述主动齿轮的直径。
【文档编号】H02G1/04GK203734217SQ201420043445
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】曾国忠, 吴健仁, 洪雄伟, 林明星, 蔡志强, 张嘉荣, 陈志贤, 陈海堤, 沈庆腾, 林彦豪 申请人:国家电网公司, 国网福建省电力有限公司, 国网福建省电力有限公司莆田供电公司