一种跳电电源稳压电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种跳电电源稳压电路，包括钳位电路、跳电处理电路、电压反馈电路、滤波电路和稳压电路，钳位电路、跳电处理电路、滤波电路和稳压电路顺次连接，电压反馈电路和跳电处理电路并联。本实用新型的有益效果是：电路方式简单、成本低廉、反应速度快。
【专利说明】 一种跳电电源稳压电路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种跳电电源处理电路，特别是能够通过60V过压跳电测试、180伏破坏性试验以及电磁兼容试验脉冲群测试、传导发射测试、静电测试。
【背景技术】
[0002]在汽车电源系统中，由于整车电源系统存在各种混杂的干扰脉冲，所以电子部件的电源电路尤为重要，现有电路为24V电源电路，如果负载电流要求输入电流较大，同时又要通过脉冲群测试，往往要求实现的硬件采用6KW以上的TVS管，这种情况下实现的成本较闻。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种跳电电源处理电路，能够通过60V过压跳电测试以及电磁兼容试验脉冲群测试、传导发射测试、静电测试。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种跳电电源稳压电路，包括钳位电路、跳电处理电路、电压反馈电路、滤波电路和稳压电路，钳位电路、跳电处理电路、滤波电路和稳压电路顺次连接，电压反馈电路和跳电处理电路并联；
[0006]所述钳位电路包括PTC保险丝、TVS管、二级管D1、电容C3、电容C4和电解电容E2，PTC保险丝的一端与电源输出端连接，PTC保险丝的另一端和TVS管的一端以及二极管Dl的正极连接，二极管Dl的负极分别与电容C4的一端、电容C3的一端以及电解电容E2的正极连接，电容C4的另一端、电容C3的另一端以及电解电容E2的负极接地，TVS管的另一端接地；
[0007]所述跳电处理电路和电压反馈电路包括电阻R1、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C8、电容C9、稳压管、二极管D2、三极管Ql和三极管Q2，电阻Rl的一端与三极管Ql的发射极连接，电阻Rl的另一端与三极管Ql的集电极连接，电阻R7的一端与二极管Dl的负极连接，电阻R7的另一端与电容C8的一端连接，电容C8的另一端接地，电阻R8和电阻R7并联，稳压管的负极与电容CS的一端连接，稳压管的正极接地，稳压管的负极分别与三极管Q2的基极和二极管D2的负极连接，三极管Q2的发射极分别与电容C9的一端、以及二极管D2的正极连接，电阻R9的一端和电阻RlO的一端串联，电容C9的另一端和电阻RlO的另一端均接地，三极管Ql的基极与三极管Q2的集电极连接，三极管Ql的发射极与二级管Dl的负极连接；
[0008]所述滤波电路包括电容C2、电解电容El和电容Cl，电容Cl的一端、电解电容El的正极、以及电容C2的一端均与三极管Ql的集电极连接，电容Cl的另一端、电解电容El的负极、以及电容C2的另一端均接地；
[0009]所述稳压电路包括电源Ul、电容C5、电容C6和电容C7，电源Ul的输入端与电容Cl的一端连接，电源Ul的输出端分别与电容C5的一端、电容C6的一端、以及电容C7的一端连接，电源Ul的接地端接地，电容C5的另一端、电容C6的另一端、以及电容C7的另一端均接地。
[0010]作为本实用新型的改进，还包括电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6与电阻Rl相互并联。
[0011]作为本实用新型的改进，所述电容Cl、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8和电容C9均为陶瓷电容。
[0012]本实用新型的工作原理为:整车电源经钳位电路，将输入电压嵌在60V以内，电压传递至跳电处理电路，跳电处理电路输出信号经电压反馈电路反馈给跳电处理电路，经过负反馈信号的处理，将低电压输送至滤波电路，滤波电路滤除低频且小幅度的干扰波，滤波电路将信号传递给稳压电路，输出稳定的电压信号，从而完成稳压过程。当电源瞬间出现高压时，经钳位电路可以强制输出60V电压，从而保护后续的电路；当电源持续出现高压时，经钳位电路可以完全抗住高压信号，从而不会出现烧毁电路板；当经钳位电路电源高于跳电处理电路设定值时，跳电处理电路做降压处理，可以降低稳压电路的功耗，本实用新型稳压电路可持续输出电压。
[0013]综上所述，本实用新型的有益效果是，24V汽车系统跳电电源稳压电路，可以调节保险丝、稳压管和TVS管参数，实时不同过压测试和EMC测试等级，若电源输入出现瞬间高脉冲电压或持续的高脉冲电压，控制电路能即时保护，从而实现了提高产品稳定性，过压、高压即时保护的功能。此外24V汽车系统跳电电源稳压电路方式具有简单、成本低廉、反应速度快的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型24V汽车系统跳电电源稳压电路的电路结构示意图。
[0015]图2为本实用新型24V汽车系统跳电电源稳压电路的具体线路图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和【具体实施方式】做进一步描述。
[0017]图1和图2给出了本实用新型24V汽车系统跳电电源稳压电路的【具体实施方式】。本实用新型的24V汽车系统跳电电源稳压电路包括2个三极管、2个二极管、I个PTC保险丝、I个TVS管、10个电阻、2个电解电容、I个稳压电源和9个电容。具体包括钳位电路、跳电处理电路、电压反馈电路、滤波电路和稳压电路，钳位电路、跳电处理电路、滤波电路和稳压电路顺次连接，电压反馈电路和跳电处理电路并联。
[0018]一种跳电电源稳压电路，包括钳位电路、跳电处理电路、电压反馈电路、滤波电路和稳压电路，钳位电路、跳电处理电路、滤波电路和稳压电路顺次连接，电压反馈电路和跳电处理电路并联；
[0019]钳位电路包括电源输入经过PTC保险丝和TVS管，经串联二极管D1，并联电容C3、电容C4、电解电容E2，另一端接地。
[0020]跳电处理电路和电压反馈电路包括二极管Dl的负极与相互并联的电阻R7和R8连接，其中，电阻R7的I引脚和电阻R8的I引脚均与电容C8的2引脚连接，电容C8的I引脚接地，稳压管的I引脚与电容CS的2引脚连接，稳压管的2引脚接地，稳压管的I引脚分别与三极管Q2的基极以及二极管D2的负极连接，三极管Q2的发射极分别与电容C9的2引脚以及电阻R9、电阻RlO分压连接，电容C9的I引脚和电阻RlO的I引脚均接地，三极管Ql的基极与三极管Q2的集电极连接，三极管Ql的发射极与电阻R8的2引脚连接，电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6相互并联，并与三极管Ql的发射极、集电极并联。
[0021]所述滤波电路和稳压电路包括三极管Ql的集电极分别与电容C2的2引脚、电解电容El的I引脚连接以及电容Cl的2引脚连接，电容C2的I引脚、电解电容El的2引脚以及电容Cl的I引脚分别接地，电容Cl的2引脚与Ul的I引脚连接，Ul的2引脚接地，Ul的3引脚分别与电容C7的2引脚、电容C5的2引脚以及电容C6的2引脚连接，电容C7的I引脚、电容C5的I引脚以及电容C6的2引脚均接地，VCC是输出电源。本实用新型采用的PNP三极管为B834、NPN三极管为MMBT5551、Rl—R6是1210/2K电阻、Dl是M7 二极管、D2是嵌位管MURS120T、U1是线性电源LN5150，输入电源是12V-32V直流电压源，输出电源是5V直流电压源以及PTC保险丝、TVS管均为成熟的现有技术，在此不再赘述。
【权利要求】
1.一种跳电电源稳压电路，其特征是，包括钳位电路、跳电处理电路、电压反馈电路、滤波电路和稳压电路，钳位电路、跳电处理电路、滤波电路和稳压电路顺次连接，电压反馈电路和跳电处理电路并联； 所述钳位电路包括PTC保险丝、TVS管、二级管D1、电容C3、电容C4和电解电容E2，PTC保险丝的一端与电源输出端连接，PTC保险丝的另一端和TVS管的一端以及二极管Dl的正极连接，二极管Dl的负极分别与电容C4的一端、电容C3的一端以及电解电容E2的正极连接，电容C4的另一端、电容C3的另一端以及电解电容E2的负极接地，TVS管的另一端接地； 所述跳电处理电路和电压反馈电路包括电阻R1、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻RlO、电容C8、电容C9、稳压管、二极管D2、三极管Ql和三极管Q2，电阻Rl的一端与三极管Ql的发射极连接，电阻Rl的另一端与三极管Ql的集电极连接，电阻R7的一端与二极管Dl的负极连接，电阻R7的另一端与电容C8的一端连接，电容C8的另一端接地，电阻R8和电阻R7并联，稳压管的负极与电容CS的一端连接，稳压管的正极接地，稳压管的负极分别与三极管Q2的基极和二极管D2的负极连接，三极管Q2的发射极分别与电容C9的一端、以及二极管D2的正极连接，电阻R9的一端和电阻RlO的一端串联，电容C9的另一端和电阻RlO的另一端均接地，三极管Ql的基极与三极管Q2的集电极连接，三极管Ql的发射极与二级管Dl的负极连接； 所述滤波电路包括电容C2、电解电容El和电容Cl，电容Cl的一端、电解电容El的正极、以及电容C2的一端均与三极管Ql的集电极连接，电容Cl的另一端、电解电容El的负极、以及电容C2的另一端均接地； 所述稳压电路包括电源Ul、电容C5、电容C6和电容C7，电源Ul的输入端与电容Cl的一端连接，电源Ul的输出端分别与电容C5的一端、电容C6的一端、以及电容C7的一端连接，电源Ul的接地端接地，电容C5的另一端、电容C6的另一端、以及电容C7的另一端均接地。
2.如权利要求1所述的跳电电源稳压电路，其特征是，还包括电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和电阻R6与电阻Rl相互并联。
3.如权利要求1所述的跳电电源稳压电路,其特征是,所述电容Cl、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8和电容C9均为陶瓷电容。
【文档编号】H02H9/04GK203930560SQ201420297938
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】胡万训, 吕卫国 申请人:南京奥联汽车电子电器股份有限公司