自发电发动的制造方法
【专利摘要】自发电发动机，通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，使活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动，绕组线圈产生电能形成发电，供用户使用。优点在于减少能量转化过程中损耗，节损燃油，降低成本。适用于各类汽油发动机车辆、汽油发电机等。
【专利说明】自发电发动机
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种自发电发动机，涉及发电机、发动机领域。
【背景技术】
[0002]发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、汽油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点汽车发动机原理是通过混合气燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
【发明内容】
[0003]传统的汽油机驱动，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。为了降低能源消耗，减少环境污染、提高经济效益，对传统的汽油机驱动进行结构进行改进，使燃料燃烧产生的能量转化为机械能的同时转化为电能。本实用新型提供一种自发电发动机，通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，使活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动，绕组线圈产生电能形成发电，供用户使用，优点在于减少能量转化过程中损耗,节损燃油，降低成本。。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自发电发动机由发动机外壳、曲轴、曲轴箱、曲轴连杆、气缸体、绕组线圈、绕组线圈外壳、活塞固定器、圆柱形磁铁、活塞环、活塞、进气阀、燃烧室、火花塞、喷油嘴、排气阀、电源输出线等设备组成。
[0005]自发电发动机工作时，发动机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，形成四个冲程，每一个冲程活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内运动一次，绕组线圈产生电能形成发电向外输出。
[0006]吸气冲程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气阀开启，排气阀关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到Pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气阀被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内向下运行，绕组线圈产生电流。
[0007]压缩冲程，进、排气阀同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内向上运行，绕组线圈产生电流。
[0008]做功冲程，当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动。活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内向下运行，绕组线圈产生电流。
[0009]排气冲程，排气阀开启，进气阀仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内向上运行，绕组线圈产生电流。
[0010]自发电发动机，通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，使活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动，绕组线圈产生电能形成发电。发电时不需通过曲轴连杆、曲轴将能量转化为机械能传给发电机，减少能量转化过程中损耗较大。由于曲轴对外没有连接传动曲承，运转便没有负载，活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动时，可以匀速运动，节损燃油，降低成本。发动机的功率大小、绕组线圈的匝数、磁铁的大小都可根据用电需求进行设定。
[0011]本实用新型的有益效果是:提供一种自发电发动机，通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，使活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动，绕组线圈产生电能形成发电，供用户使用，优点在于减少能量转化过程中损耗，节损燃油，降低成本。适用于各类汽油发动机车辆、汽油发电机等。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图是本实用新型实施例的剖面构造图。图中，1、发动机外壳，2、曲轴，3、曲轴箱，4、曲轴连杆，5、气缸体，6、绕组线圈，7、绕组线圈外壳，8、活塞固定器，9、圆柱形磁铁，10、活塞环，11、活塞，12、进气阀，13、燃烧室，14、火花塞，15、喷油嘴，16、排气阀，17、电源输出线。
【具体实施方式】
[0013]发动机外壳(I)设有曲轴箱(3)。曲轴箱(3)内有曲轴连杆(4)和曲轴(2)。气缸体(5 )内设有活塞(11)，活塞(11)内设有圆柱形磁铁(9 )呈圆柱型，活塞(11)通过活塞固定器(8 )连接曲轴连杆(4)和曲轴(2 )，活塞(11)外活塞环(10 )。气缸体(5 )外设有绕组线圈(6)，绕组线圈(6)外设有绕组线圈外壳(7)，绕组线圈(6)与电源输出线(17)连接。燃烧室(13)内设有进气阀(12)、排气阀(16)、火花塞(14)、喷油嘴(15)。
【权利要求】
1.自发电发动机，其特征是:自发电发动机，通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，使活塞带动圆柱形磁铁在绕组线圈内上下运动，绕组线圈产生电能形成发电。
2.根据权利要求1所述的自发电发动机，其特征是:气缸体内设有活塞，活塞内设有圆柱形磁铁呈圆柱型，活塞通过活塞固定器连接曲轴连杆和曲轴，活塞外活塞环。
3.根据权利要求1所述的自发电发动机，其特征是:气缸体外设有绕组线圈，绕组线圈外设有绕组线圈外壳，绕组线圈与电源输出线连接。
【文档编号】H02K53/00GK204119008SQ201420582124
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】罗才德 申请人:罗才德