技术简介:
该专利针对转运小车与开关设备连接不稳固导致断路器易掉落的问题,设计了一种机械联锁机构。通过弹性件与挡板等组件实现锁定与解锁控制,确保未连接时断路器无法移动,移动过程中小车无法脱钩,从而有效防止掉落。
关键词:机械联锁,断路器防掉落,转运固定
一种机械联锁机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机械联锁机构,它能实现以下联锁行为:(1)转运小车与开关设备未锁接时,断路器无法从转运小车移动到开关设备试验位置;(2)转运小车与开关设备未锁接时,断路器无法从开关设备试验位置转移到转运小车;(3)断路器在转运小车上移动时,转运小车无法与开关设备解锁,转运小车无法离开开关设备;以上联锁行为可防止断路器在开关设备与转运小车之间移动时发生掉落。
【专利说明】一种机械联锁机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械联锁机构,尤其涉及一种用于转运小车上的机械联锁机构。
【背景技术】
[0002]转运小车在工程项目中为标配产品,其在开关设备及断路器检修时起到转运断路器的作用,但是目前涉及的转运小车与开关设备之间只是利用一个简易的卡勾来固定,存在由于转运小车没有固定好而使得断路器掉落的风险。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种机械联锁机构,其克服了【背景技术】中所述的现有技术中由于转运小车没有固定好,断路器存在掉落风险的缺点。
[0004]本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是:
[0005]一种机械联锁机构,装设在转运小车上,它包括支架、传动轴、第一弹性件、解锁杆、第二弹性件和联锁板,所述支架固定于转运小车,所述传动轴架设在所述支架上,所述第二弹性件连接所述传动轴上,所述联锁板连接所述传动轴的一端,所述解锁杆滑设于支架并位于所述传动轴的一端,所述第一弹性件连接所述解锁杆;当转运小车移至顶到开关设备时,所述解锁杆顶压开关设备并使第一弹性件储能,且所述联锁板插入开关设备的固定孔中并在第二弹性件释能的驱动下反向旋转以锁接开关设备;当转动传动轴以驱动所述联锁板正向旋转并解锁时,所述第二弹性件储能,第一弹性件释能并使所述解锁杆弹出以支撑所述联锁板保持解锁。
[0006]一实施例之中:还包括能阻止断路器在转运小车与开关设备间移动的第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板沿所述传动轴的轴向间隔相对而置并连接所述传动轴。
[0007]一实施例之中:还包括联锁压板、支撑轴和第三弹性件,所述联锁压板置于所述传动轴的上方,所述支撑轴滑接所述支架,所述联锁压板的下侧连接所述支撑轴,所述第三弹性件连接所述支撑轴,所述联锁压板设有切槽,所述传动轴上设有与所述切槽相对应的切口,当断路器在转运小车上移动并下压所述联锁压板时,所述切槽和切口适配并阻止所述传动轴转动。
[0008]一实施例之中:所述联锁压板具有一顶板和连接所述顶板轴向两侧的两侧板,所述两侧板各开设一切槽,所述传动轴沿其轴向设有与所述两切槽一一对应的两切口。
[0009]一实施例之中:还包括位置指示旋钮,所述位置指示旋钮连接在所述传动轴的另一端。
[0010]一实施例之中:所述位置指示旋钮通过一连接片连接在所述传动轴的另一端。
[0011]—实施例之中:所述第一弹性件为压簧。
[0012]一实施例之中:所述第二弹性件为扭簧。
[0013]一实施例之中:所述第三弹性件为压簧。
[0014]本技术方案与【背景技术】相比,它具有如下优点:
[0015]1、一种机械联锁机构,它包括支架、传动轴、第一弹性件、解锁杆、第二弹性件和联锁板,所述支架固定于转运小车,所述传动轴架设在所述支架上,所述第二弹性件连接所述传动轴上,所述联锁板连接所述传动轴的一端,所述解锁杆滑设于支架并位于所述传动轴的一端,所述第一弹性件连接所述解锁杆;当转运小车移至顶到开关设备时,所述解锁杆顶压开关设备并使第一弹性件储能,且所述联锁板插入开关设备的固定孔中并在第二弹性件释能的驱动下反向旋转以锁接开关设备;当转动传动轴以驱动所述联锁板正向旋转并解锁时,所述第二弹性件储能,第一弹性件释能并使所述解锁杆弹出以支撑所述联锁板保持解锁,实现转运小车与开关设备之间的锁定与解锁,操作方便。
[0016]2、该机械联锁机构还包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板沿所述传动轴的轴向间隔相对而置并连接所述传动轴;当联锁板未与开关设备锁接时,所述第一挡板能阻止断路器从开关设备试验位置移动到转运小车上,所述第二挡板能阻止断路器从转运小车移动到开关设备试验位置,当联锁板与开关设备锁接时,所述第一挡板和第二挡板能允许断路器在转运小车和开关设备之间的移动;制止在转运小车与开关设备未连接固定好时移动断路器,防止断路器发生掉落。
[0017]3、该机械联锁机构还包括联锁压板、支撑轴和第三弹性件,所述联锁压板置于所述传动轴的上方,所述支撑轴滑接所述支架,所述联锁压板的下侧连接所述支撑轴,所述第三弹性件连接所述支撑轴,所述联锁压板设有切槽,所述传动轴上设有与所述切槽相对应的切口,当断路器在转运小车上移动并下压所述联锁压板时,所述切槽和切口适配并阻止所述传动轴转动;防止断路器在转运小车上移动时,转运小车离开开关设备,导致断路器掉落。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]图1绘示了本实用新型的立体示意图之一,此时该机械联锁机构处于解锁状态。
[0020]图2绘示了本实用新型的立体示意图之二,此时该机械联锁机构处于锁定状态且联锁压板处于下压状态。
[0021]图3绘示了转运小车与开关设备的锁接示意图。
[0022]图4绘示了断路器无法从转运小车移动的示意图。
[0023]图5绘示了断路器无法从开关设备试验位置移动的示意图。
[0024]图6绘示了断路器在转运小车上移动的示意图。
[0025]图7绘示了位置指示旋钮的示意图。
[0026]图8绘示了转运小车与断路器的装配示意图。
【具体实施方式】
[0027]请查阅图1至图3和图8,一种机械联锁机构,用于装设在转运小车100上,它包括支架10、传动轴11、第一弹性件12、解锁杆13、第二弹性件14和联锁板15,该支架10固定于转运小车100,该传动轴11架设在该支架10上,该第二弹性件14连接该传动轴11上,该联锁板15连接该传动轴11的一端,该解锁杆13滑设于支架10并位于该传动轴11的一端,该第一弹性件12连接该解锁杆13 ;当转运小车100移至顶到开关设备时,该解锁杆13顶压开关设备(具体地,该解锁杆13顶压在该开关设备的水平板上)并使第一弹性件12储能,该联锁板15插入开关设备的固定孔300中(具体地,该固定孔设在开关设备的水平板上)并在第二弹性件14释能的驱动下反向旋转(转至竖直位置)以锁接开关设备;当转动传动轴11以驱动该联锁板15正向旋转(转至水平位置)并解锁时,该第二弹性件14储能,第一弹性件12释能并使该解锁杆13弹出以支撑该联锁板15保持解锁,很好地实现了转运小车与开关设备之间的锁定与解锁。
[0028]请查阅图4和图5,该机械联锁机构还包括第一挡板21和第二挡板22,该第一挡板21和第二挡板22沿该传动轴11的轴向间隔相对而置并连接该传动轴11,当联锁板15未与开关设备锁接时,该第一挡板21和第二挡板22随着传动轴11正向旋转,第一挡板21的高度能挡住断路器底盘车的前端,使断路器200无法从开关设备试验位置移动到转运小车100上,第二挡板22的高度能挡住断路器底盘车的后端,使断路器200无法从转运小车移动到开关设备试验位置,当联锁板15与开关设备锁接时,该第一挡板21和第二挡板22随着传动轴反向旋转,第一挡板21和第二挡板22的高度能允许断路器200在转运小车100和开关设备之间的移动;从而制止在转运小车100与开关设备未连接固定好时移动断路器200,防止断路器发生掉落。
[0029]请查阅图6,该机械联锁机构还包括联锁压板31、支撑轴32和第三弹性件33,该联锁压板31置于该传动轴11的上方,该支撑轴32滑接该支架10,该联锁压板31的下侧连接该支撑轴32,该第三弹性件33连接该支撑轴32,该联锁压板设有切槽,该传动轴11上设有与该切槽1相对应的切口 ;本实施例中,该联锁压板31具有一顶板311和连接该顶板轴向两侧的两侧板312,该支撑轴32具有四个,分别不至于该顶板311的下侧四个角位置且该每一支撑轴32上都连接有一第三弹性件33,该两侧板312各开设一切槽3121,该传动轴11沿其轴向设有与该两切槽3121—一对应的两切口 111,该切口 111为在传动轴11的轴身上径向对称开设的矩形切口,该联锁压板31的侧板312由于该切槽3121的形成而具有了两侧翼,当该切槽3121与切口 111适配时,侧板312的两侧翼正好卡在切口 111的矩形切口处,从而能阻挡该传动轴11的转动。当转运小车100与开关设备锁接后(断路器200能够在转运小车100和开关设备之间移动),断路器200在转运小车100上移动时,将该联锁压板31下压,第三弹性件33储能,该切槽3121与切口 111适配并阻止该传动轴11转动,此时转运小车100与开关设备之间无法解锁,实现自锁,保证断路器200在移动过程中,转运小车100无法脱离开关设备,防止断路器掉落。最好,在该联锁压板和两侧板之间设一圆弧过渡面,使断路器在移动小车上平滑地驶上该联锁压板。
[0030]请查阅图7,该机械联锁机构还包括还包括位置指示旋钮41,该位置指示旋钮41连接在该传动轴11的另一端,本实施例中,该位置指示旋钮41通过一连接片42连接在该传动轴11的另一端,通过操作该位置指示旋钮41能使该传动轴11转动,该位置指示旋钮41上设有锁定与解锁标示,以方便操作人员悉知当前转运小车与开关设备之间的锁定或解锁状态。
[0031]本实施例中,该第一弹性件12为扭簧,第二弹性件14和第三弹性件33为压簧。
[0032]通过本实用新型实现了以下联锁行为:(1)转运小车与开关设备未锁接时,断路器无法从转运小车移动到开关设备试验位置;(2)转运小车与开关设备未锁接时,断路器无法从开关设备试验位置转移到转运小车;(3)断路器在转运小车上移动时,转运小车无法与开关设备解锁,转运小车无法离开开关设备;以上联锁行为可防止断路器在开关设备与转运小车之间移动时发生掉落。
[0033]以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种机械联锁机构,装设在转运小车上,其特征在于:包括支架、传动轴、第一弹性件、解锁杆、第二弹性件和联锁板,所述支架固定于转运小车,所述传动轴架设在所述支架上,所述第二弹性件连接所述传动轴,所述联锁板连接所述传动轴的一端,所述解锁杆滑设于支架并位于所述传动轴的一端,所述第一弹性件连接所述解锁杆;当转运小车移至顶到开关设备时,所述解锁杆顶压开关设备并使第一弹性件储能,所述联锁板插入开关设备的固定孔中并在第二弹性件释能的驱动下反向旋转以锁接开关设备;当转动传动轴以驱动所述联锁板正向旋转并解锁时,所述第二弹性件储能,第一弹性件释能并使所述解锁杆弹出以支撑所述联锁板保持解锁。
2.根据权利要求1所述的一种机械联锁机构,其特征在于:还包括能阻止断路器在转运小车与开关设备间移动的第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板沿所述传动轴的轴向间隔相对而置并连接所述传动轴。
3.根据权利要求2所述的一种机械联锁机构,其特征在于:还包括联锁压板、支撑轴和第三弹性件,所述联锁压板置于所述传动轴的上方,所述支撑轴滑接所述支架,所述联锁压板的下侧连接所述支撑轴,所述第三弹性件连接所述支撑轴,所述联锁压板设有切槽,所述传动轴上设有与所述切槽相对应的切口,当断路器在转运小车上移动并下压所述联锁压板时,所述切槽和切口适配并阻止所述传动轴转动。
4.根据权利要求3所述的一种机械联锁机构,其特征在于:所述联锁压板具有一顶板和连接所述顶板轴向两侧的两侧板,所述两侧板各开设一切槽,所述传动轴沿其轴向设有与所述两切槽一一对应的两切口。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种机械联锁机构,其特征在于:还包括位置指示旋钮,所述位置指示旋钮连接在所述传动轴的另一端。
6.根据权利要求5所述的一种机械联锁机构,其特征在于:所述位置指示旋钮通过一连接片连接在所述传动轴的另一端。
7.根据权利要求1所述的一种机械联锁机构,其特征在于:所述第一弹性件为压簧。
8.根据权利要求1所述的一种机械联锁机构,其特征在于:所述第二弹性件为扭簧。
9.根据权利要求3所述的一种机械联锁机构,其特征在于:所述第三弹性件为压簧。
【文档编号】H02B3/00GK204230717SQ201420770736
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月9日 优先权日:2014年12月9日
【发明者】黄海波, 李子荣 申请人:施耐德电气华电开关(厦门)有限公司