技术总结
本发明具体为一种高铁双向光电缆自动敷设作业车，解决了现有光电缆敷设采用人工和平板车结合作业存在工艺水平较差、费用支出较高且施工效率低下的问题。作业车本体的前后两端均设置有车头，作业车本体上设置盘状放线架本体、牵引支板、限位框架、导向框架，盘状放线架本体下表面设置有环状锥齿轮，环状锥齿轮上设置有放线电机；牵引支板的一侧设置有主动牵引轮和从动牵引轮，牵引支板的另一侧设置有牵引电机和传动链轮，牵引电机的输出轴与传动链轮通过链条传动，限位框架上设置有竖向限位轮和水平限位轮；导向框架上设置有若干组竖向导向轮和水平导向轮。本发明降低了对工作面条件的要求，而且有效提高了施工效率和施工质量。
技术研发人员：董建林;马功民;徐元成;白雄雄;丰盛;徐光红;王云克;王位;邬涛;马志东;薛斌
受保护的技术使用者：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
文档号码：201611133463
技术研发日：2016.12.10
技术公布日：2017.02.15