一种可变速铁芯振动马达的制作方法

本发明涉及一种铁芯振动马达，尤其涉及一种可变速铁芯振动马达。

背景技术：

现有的铁芯振动马达包括机壳、设于机壳内的转子组件、分别设于机壳两端的振子和端盖组件，端盖组件由2片电刷和1个轴承压入塑胶端盖组成，电刷朝向机壳，端盖组件上连接有线路板。

由于材料及加工精度的差异，目前铁芯振动马达的转速规格通常为14000±2500rpm，偏差量接近规格中心值的35％，所以转速cpk值(cpk值是用于表示制程能力的指标。制程能力是过程性能的允许最大变化范围与过程的正常偏差的比值。)行业内只能做到1.0左右，无法达到1.33以上。因此现有的铁芯振动马达存在转速偏差大、速度不可调的缺陷。而转速决定振感，转速偏差大意味着振感偏差大，直接影响到用户的体验。

技术实现要素：

本发明主要解决原有铁芯振动马达存在转速偏差大、速度不可调的的技术问题；提供一种可变速铁芯振动马达，其通过可调电阻来调节马达线圈的电流值，最终实现对马达转速的调节，从而减少转速偏差和振感偏差，提高铁芯振动马达的性能，使其更符合用户的需求。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本发明包括机壳、设于机壳内的转子组件、分别设于机壳两端的振子和端盖组件，端盖组件朝向机壳一侧设有两个电刷，端盖组件背离机壳一侧设有线路板，所述的端盖组件包括底座、后盖和可调电阻，后盖罩在底座的后侧，底座和机壳相连，后盖和线路板相连，所述的可调电阻设在后盖和底座围成的空间里，可调电阻的一个固定端和一个电刷相连，可调电阻的活动端和另一个电刷相连。可调电阻通过两个电刷和转子线圈形成并联连接电路。给铁芯振动马达通电后，一部分电流通过两个电刷流过转子线圈，另一部分电流通过两个电刷流过可调电阻。调节可调电阻接入并联电路的阻值，通过调节可调电阻的阻值，控制流过转子线圈的电流，从而调节马达实际输入电压，最终控制马达的转速。本发明通过调节可调电阻阻值，实现流过转子线圈的电流值的调节，最终实现对马达转速的调节，从而减少转速偏差和振感偏差，提高铁芯振动马达的性能，使其更符合用户的需求。

作为优选，所述的可调电阻包括电阻体、旋钮、活动弹片和固定弹片，旋钮安装在所述的后盖上，旋钮的后端穿过后盖并露出在后盖外，活动弹片、固定弹片均套设在旋钮上，活动弹片能随旋钮转动，固定弹片不能随旋钮转动，活动弹片及固定弹片均伸出有连接臂，所述的电阻体呈弧形，电阻体的一端和一个电刷相连，固定弹片的连接臂和另一个电刷相连，活动弹片的连接臂和电阻体接触式连接。固定弹片、活动弹片均为导电性能良好的金属弹片，固定弹片和活动弹片前后叠加实现连接和导通。一个电刷、电阻体、活动弹片、固定弹片、另一个电刷依次相连，使得电刷和活动弹片的连接臂之间的电阻体和转子线圈实现并联连接。旋转旋钮，带动活动弹片转动，改变活动弹片在电阻体上的接触位置，从而调节可调电阻接入并联电路的阻值。通过调节可调电阻的阻值，控制流过转子线圈的电流，从而调节马达实际输入电压，最终控制马达的转速。旋钮露出在后盖外，便于调节可调电阻，操作更加方便。

作为优选，所述的电阻体的一端设有焊片，所述的固定弹片的连接臂的臂端也设有焊片，两个焊片分别和两个电刷焊接在一起。连接牢固，可靠性高。

作为优选，所述的电阻体为合成碳膜电阻。

作为优选，所述的底座、后盖上均设有两个电刷安装孔，所述的电刷的插脚插入在底座及后盖的电刷安装孔中。电刷安装更加牢固。

本发明的有益效果是：通过在端盖组件中设置可调电阻，通过调节可调电阻实现流过转子线圈的电流值的调节，最终实现对马达转速的调节，从而减少转速偏差和振感偏差，提高铁芯振动马达的性能，使其更符合用户的需求。

附图说明

图1是本发明的一种立体结构示意图。

图2是本发明的一种立体分解结构示意图。

图3是本发明中端盖组件的一种立体结构示意图。

图4是本发明中端盖组件的一种立体分解结构示意图。

图5是本发明中可调电阻的一种主视结构示意图。

图6是本发明中可调电阻和转子线圈的连接原理图。

图中1.机壳，2.转子组件，3.振子，4.端盖组件，5.线路板，6.底座，7.后盖，8.可调电阻，9.电刷，10.轴承，11.电阻体，12.旋钮，13.活动弹片，14.固定弹片，15.焊片，16.转子线圈。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种可变速铁芯振动马达，如图1、图2所示，包括机壳1、安装在机壳内的转子组件2、分别安装在机壳两端的振子3和端盖组件4，端盖组件背离机壳一侧安装有线路板5。端盖组件包括底座6、后盖7和可调电阻8，底座和机壳相连，后盖罩在底座的后侧，后盖和线路板相连。底座中压入有两个电刷9和一个轴承10，轴承位于底座中心，两个电刷围绕底座中心对称设置，轴承及电刷分别和转子组件相连。底座、后盖上均有两个电刷安装孔，电刷的插脚插入在底座及后盖的电刷安装孔中。可调电阻安装在后盖和底座围成的空间里，如图6所示，可调电阻的一个固定端和一个电刷相连，可调电阻的活动端和另一个电刷相连。如图3、图4所示，可调电阻包括电阻体11、旋钮12、活动弹片13和固定弹片14，旋钮安装在后盖的中心，旋钮的后端穿过后盖并露出在后盖外，活动弹片、固定弹片均套设在旋钮上，活动弹片能随旋钮转动，固定弹片不能随旋钮转动，活动弹片及固定弹片均伸出有连接臂。如图5所示，电阻体采用合成碳膜电阻，电阻体呈弧形，电阻体的一端有焊片15，固定弹片的连接臂的臂端也有焊片，两个焊片分别和两个电刷焊接在一起，活动弹片的连接臂和电阻体接触式连接，固定弹片、活动弹片均为导电性能良好的金属弹片，使可调电阻和转子线圈16形成并联连接电路。

给铁芯振动马达通电后，一部分电流通过两个电刷流过转子线圈，另一部分电流通过两个电刷流过可调电阻。可调电阻和转子线圈并联，旋转旋钮，带动活动弹片转动，改变活动弹片在电阻体上的接触位置，从而调节可调电阻接入并联电路的阻值。通过调节可调电阻的阻值，控制流过转子线圈的电流，从而调节马达实际输入电压，最终控制马达的转速。

本发明通过转动旋钮调节可调电阻阻值，实现流过转子线圈的电流值的调节，最终实现对马达转速的调节，从而减少转速偏差和振感偏差，提高铁芯振动马达的性能，使其更符合用户的需求。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种可变速铁芯振动马达，包括机壳、设于机壳内的转子组件、分别设于机壳两端的振子和端盖组件，端盖组件包括底座、后盖和可调电阻，底座上安装有两个电刷，后盖罩在底座的后侧，底座和机壳相连，后盖和线路板相连，可调电阻设在后盖和底座围成的空间里，可调电阻包括电阻体、旋钮、活动弹片和固定弹片，旋钮安装在后盖上，活动弹片、固定弹片均套设在旋钮上，电阻体、固定弹片的一端分别和两个电刷相连，活动弹片和电阻体接触式连接。本发明通过在端盖组件中设置可调电阻，通过调节可调电阻实现流过转子线圈的电流值的调节，最终实现对马达转速的调节，从而减少转速偏差和振感偏差，提高铁芯振动马达的性能。

技术研发人员：周拾金
受保护的技术使用者：浙江省东阳市东磁诚基电子有限公司
技术研发日：2018.10.19
技术公布日：2019.03.05