技术特征：
1.一种可远程控制的燃气发动机替换装置，包括：壳体；联接到该壳体的电池插座，该电池插座被配置为可移除地接纳电池包；马达，该马达位于该壳体内；动力输出轴，该动力输出轴接收来自该马达的扭矩并且从该壳体的一侧突出；电力开关网络，该电力开关网络被配置为选择性地将电力从该电池包提供给该马达；一个或多个远程控制装置接口，该一个或多个远程控制装置接口被配置为与远程控制装置通信；以及电子处理器，该电子处理器连接到该电力开关网络和该远程控制装置接口，该电子处理器被配置为：控制该电力开关网络以使该马达旋转，从该远程控制装置接收控制信号，并且对来自该远程控制装置的该控制信号执行响应动作。2.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，进一步包括：电气接口，该电气接口被支撑在该壳体上以用于将电荷从该电池包提供至该远程控制装置的电池。3.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，进一步包括：无线接收器，其中，被配置为与该远程控制装置通信的该一个或多个远程控制装置接口包括无线接口，并且由该电子处理器从该远程控制装置接收的该控制信号是经由该无线接口和该无线接收器接收的。4.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，被配置为与该远程控制装置通信的该一个或多个远程控制装置接口包括有线接口，该有线接口被配置为接纳连接到该远程控制装置的电缆，其中，由该电子处理器从该远程控制装置接收的该控制信号是经由该有线接口和连接到该远程控制装置的该电缆接收的。5.如权利要求4所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，该有线接口包括用于将电力从该电池包提供至该远程控制装置的介质。6.如权利要求4所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，进一步包括：用于缠绕该电缆的卷轴，其中，该电缆可收回到该卷轴上。7.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，由该电子处理器从该远程控制装置接收的该控制信号包括用于以下项中的至少一项的命令：开启该马达、关闭该马达、控制该马达的速度、或控制该马达的正向或反向。8.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，进一步包括灯，其中，由该电子处理器从该远程控制装置接收的该控制信号包括用于开启或关闭该灯的命令。9.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，该电子处理器进一步被配置为经由该一个或多个远程控制装置接口向该远程控制装置传输信息，以用于在该远程控制装置的用户接口中进行指示，其中，该信息包括以下项中的至少一项：该电池包的电荷水平、该电池包的剩余使用时
间、应用于该马达的工作循环、该动力输出轴的速度、应用于该马达的扭矩、或该马达的效率。10.如权利要求1所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，该电子处理器进一步被配置为向该远程控制装置传输附接到该燃气发动机替换装置并由该燃气发动机替换装置驱动的指定动力设备的身份，以用于配置该远程控制装置以与该指定动力设备一起使用。11.如权利要求10所述的可远程控制的燃气发动机替换装置，其中，该电子处理器进一步被配置为向该远程控制装置传输用于配置该远程控制装置以与该指定动力设备一起使用的参数。12.一种用于远程控制燃气发动机替换装置的方法，该方法包括：通过电子处理器控制电力开关网络以使马达旋转，该电力开关网络被配置为选择性地将电力从电池包提供给该马达，该电池包由联接到该燃气发动机替换装置的壳体的电池插座可移除地接纳，该马达向从该壳体的一侧突出的动力输出轴提供扭矩；通过该电子处理器从该远程控制装置接收控制信号；以及通过该电子处理器执行对来自该远程控制装置的该控制信号的响应动作，以控制该燃气发动机替换装置。13.如权利要求12所述的方法，进一步包括使用支撑在该壳体上的电气接口将充电电力从该电池包提供给该远程控制装置的电池。14.如权利要求12所述的方法，其中，来自该远程控制装置的该控制信号是通过该燃气发动机替换装置与该远程控制装置之间的无线接口接收的。15.如权利要求12所述的方法，其中，来自该远程控制装置的该控制信号是通过该燃气发动机替换装置与该远程控制装置之间的有线接口接收的。16.如权利要求12所述的方法，进一步包括：接收用于以下项中的至少一项的命令：开启该马达、关闭该马达、控制该马达的速度、或控制该马达的正向或反向。17.如权利要求12所述的方法，进一步包括接收用于控制该燃气发动机替换装置的灯的命令。18.如权利要求12所述的方法，进一步包括：向该远程控制装置传输信息，以用于在该远程控制装置的用户接口中进行指示，其中，该信息包括以下项中的至少一项：该电池包的电荷水平、该电池包的剩余使用时间、应用于该马达的工作循环、该动力输出轴的速度、应用于该马达的扭矩、或该马达的效率。19.如权利要求12所述的方法，进一步包括：向该远程控制装置传输附接到该燃气发动机替换装置并由该燃气发动机替换装置驱动的指定动力设备的身份，以用于配置该远程控制装置以与该指定动力设备一起使用。20.如权利要求19所述的方法，进一步包括：向该远程控制装置传输用于配置该远程控制装置以与该指定动力设备一起使用的参数。21.一种用于控制燃气发动机替换装置的远程控制装置，该燃气发动机替换装置包括电力开关网络，该电力开关网络用于选择性地将电力从电池包提供给马达以使该马达旋转
并且向动力输出轴提供扭矩，该远程控制装置包括：壳体；一个或多个通信接口，该一个或多个通信接口被配置为与该燃气发动机替换装置通信；一个或多个用户接口；以及电子处理器，该电子处理器联接到该一个或多个通信接口和该一个或多个用户接口，该电子处理器被配置为：经由该一个或多个用户接口接收输入，并且经由该一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输控制信号，以基于接收到的输入通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作。22.如权利要求21所述的远程控制装置，进一步包括：由该壳体支撑的电池插座，该电池插座被配置为可移除地接纳电池包。23.如权利要求22所述的远程控制装置，进一步包括：一个或多个电气接口，该一个或多个电气接口由该壳体支撑，以用于接收电力来对该电池包充电，其中，该电力是从该燃气发动机替换装置或从单独的电源接收的。24.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，被配置为与该燃气发动机替换装置通信的该一个或多个通信接口包括无线接口，并且经由该一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输以通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作的该控制信号是经由该无线接口传输的。25.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，被配置为与该燃气发动机替换装置通信的该一个或多个通信接口包括有线接口，该有线接口被配置为接纳连接到该燃气发动机替换装置的电缆，并且经由该一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输以通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作的该控制信号是经由该有线接口和该电缆传输的。26.如权利要求25所述的远程控制装置，其中，该有线接口接纳该电缆的介质，该介质将电力从该燃气发动机替换装置递送至该远程控制装置。27.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，该一个或多个用户接口包括以下项中的至少一项：led指示器；显示装置；交互式显示装置；以及物理可致动的输入机构。28.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，该一个或多个用户接口包括用于接收该输入的用户可致动部件，这些用户可致动部件包括以下项中的至少一项：用于激活或停用该燃气发动机替换装置的马达的开/关控件，用于改变该燃气发动机替换装置的马达的速度的马达速度改变控件，用于将该远程控制装置与该燃气发动机替换装置连接以经由该一个或多个通信接口进行通信的通信控件，用于激活或停用该燃气发动机替换装置的灯的开/关控件，以及
用于改变该马达的旋转的方向的马达正向和马达反向控件。29.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，该一个或多个用户接口包括用户可致动部件，这些用户可致动部件用于：切换该远程控制装置开启或关闭；以及将该远程控制装置在经由该一个或多个通信接口的无线接口和经由有线接口与该燃气发动机替换装置通信之间切换。30.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，该一个或多个用户接口被配置为指示以下项中的一项或多项：该电池包的电荷水平，该电池包的剩余使用时间，应用于该马达的工作循环，该动力输出轴的速度，应用于该马达的扭矩，以及该马达的效率。31.如权利要求21所述的远程控制装置，其中，该电子处理器进一步被配置为：从该燃气发动机替换装置接收以下项中的一项或两项：附接到该燃气发动机替换装置并由该燃气发动机替换装置驱动的指定动力设备的身份，以及用于配置该远程控制装置的参数，并且基于该指定动力设备的身份或用于配置该远程控制装置的这些参数来控制该一个或多个用户接口以与该指定动力设备一起使用。32.一种用远程控制装置控制燃气发动机替换装置的方法，该燃气发动机替换装置包括电力开关网络，该电力开关网络用于选择性地将电力从电池包提供给马达以使该马达旋转并且向动力输出轴提供扭矩，该方法包括：通过电子处理器、经由该远程控制装置的一个或多个用户接口来接收输入；以及经由该远程控制装置的一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输控制信号，以通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作。33.如权利要求32所述的方法，进一步包括：将电池包可移除地接纳在由该远程控制装置的壳体支撑的电池插座中。34.如权利要求33所述的方法，进一步包括：经由由该远程控制装置的壳体支撑的一个或多个电气接口从该燃气发动机替换装置或从单独的电源接收电力，以对该远程控制装置的电池包充电。35.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个通信接口包括无线接口，并且经由该一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输以通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作的该控制信号是经由该无线接口传输的。36.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个通信接口包括有线接口，该有线接口被配置为接纳连接到该燃气发动机替换装置的电缆，并且
经由该一个或多个通信接口向该燃气发动机替换装置传输以通过该燃气发动机替换装置来对该控制信号执行响应动作的该控制信号是经由该有线接口和该电缆传输的。37.如权利要求36所述的方法，进一步包括：经由该有线接口从该燃气发动机替换装置接收电力，其中，该有线接口接纳该电缆的介质，该介质将电力从该燃气发动机替换装置递送至该远程控制装置。38.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个用户接口包括以下项中的至少一项：led指示器；显示装置；交互式显示装置；或者物理可致动的输入机构。39.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个用户接口包括用于接收该输入的用户可致动部件，这些用户可致动部件包括以下项中的至少一项：用于激活或停用该燃气发动机替换装置的马达的开/关控件，用于改变该燃气发动机替换装置的马达的速度的马达速度改变控件，用于将该远程控制装置与该燃气发动机替换装置配对以经由该一个或多个通信接口进行通信的通信配对控件，用于激活或停用该燃气发动机替换装置的灯的开/关控件，或者用于改变该马达的旋转的方向的马达正向和马达反向控件。40.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个用户接口包括用户可致动部件，这些用户可致动部件用于：切换该远程控制装置开启或关闭，以及将该远程控制装置在经由该一个或多个通信接口的无线接口或经由有线接口与该燃气发动机替换装置通信之间切换。41.如权利要求32所述的方法，其中，该一个或多个用户接口被配置为指示以下项中的一项或多项：该电池包的电荷水平，该电池包的剩余使用时间，应用于该马达的工作循环，该动力输出轴的速度，应用于该马达的扭矩，或者该马达的效率。42.如权利要求32所述的方法，进一步包括：从该燃气发动机替换装置接收以下项中的一项或两项：附接到该燃气发动机替换装置并由该燃气发动机替换装置驱动的指定动力设备的身份，以及用于配置该远程控制装置的参数；以及基于该指定动力设备的身份或用于配置该远程控制装置的这些参数来控制该一个或多个用户接口以与该指定动力设备一起使用。
技术总结
一个实施例提供了可远程控制的燃气发动机替换装置(10)，该燃气发动机替换装置包括：壳体(14)；联接到该壳体(14)的电池插座(54)，该电池插座(54)被配置为可移除地接纳电池包(50)；马达(36)，该马达位于壳体(14)内；动力输出轴(38)，该动力输出轴从马达(36)接收扭矩并从该壳体(14)的一侧突出；电力开关网络(310)，该电力开关网络被配置为选择性地将电力从该电池包(50)提供给该马达(36)；以及一个或多个远程控制装置接口(152)，该一个或多个远程控制装置接口被配置为与远程控制装置(150)通信。该可远程控制的燃气发动机替换装置(10)还包括电子处理器(302)，该电子处理器联接到电力开关网络(310)和远程控制装置接口(10)。该电子处理器(302)被配置为控制该电力开关网络(310)以使该马达(36)旋转，接收来自该远程控制装置(150)的控制信号，并对来自该远程控制装置(150)的控制信号执行响应动作。装置(150)的控制信号执行响应动作。装置(150)的控制信号执行响应动作。
技术研发人员：P
受保护的技术使用者：米沃奇电动工具公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2022/8/5