电池分配充电模块的制作方法

本发明是有关一种停车柱系统的储能组件分配电能储蓄模块，涉及储能组件充放电控制及分流充电，以延长电池的寿命与停车柱系统使用时效。

背景技术：

1、目前路边停车管理自动化越来越密集，最常见的方式，是在停车格的周围设置停车辩识装置，再以影像辨识停车格中的车辆车牌号码，以进行停车时间及费用的计算，然而，以往的停车辩识装置，都是连接一般的市电作为驱动的电力，如果是单一停车场，只需在车辆出入口设置车牌辩识装置即可进行管理。

2、然而，如果是一般路边的停车格，为能管理每一个停车格，则必须在每一个停车格分别设置具有停车辩识装置的停车柱，而电力来源，则储存电力的储能组件会因为经常充放电致储能组件过放电或过充电的不良影响，在人员调配上须经常性的更换储能组件，将对人员的调配是很大的负担。

3、如果要以配电回路的方式设置上述的停车柱，目前可使用的方式为使用太阳能电池组作为电力的来源，则储存电力的电池会因为经常的充放电或经常过充导致电力储存的寿命受到影响，而电池如果经常性的更换，将导致作业上的麻烦。

4、因此，如何提供一种能延长使用太阳能电池组作为电力来源的停车柱的电池寿命，使作业人员不需时常进行更换作业，这都会是本案所要着重的问题与焦点。

技术实现思路

1、本发明之一目的在于可延长停车柱的电池寿命的一种电池分配充电模块。

2、本发明之另一目的在于可降低作业人员需经常更换电池的一种电池分配充电模块。

3、本发明是一种电池分配充电模块，是提供一电能分流输出停车柱装置，所述的电池分配充电模块包括一太阳能电池组、一电力储蓄池、一电能管理装置、及一储能装置，太阳能电池组是供光能转换成所述的电能，电力储蓄池是电性连接至太阳能电池组，并供接收及暂存所述的电能，电能管理装置是电性连接所述的电力储蓄池，并供控制所述的电能的分流输出，储能装置是电性连接所述的电能管理装置及所述的电力储蓄池，并受所述的电能管理装置控制分流充电，及受所述的电能管理装置控制分流供电停车柱装置。

4、本发明之一种电池分配充电模块，透过电力储蓄池暂存电能，并分流至储能装置进行充电，以避免电力过充，并由电能管理装置控制储能装置的充放电，令电池寿命能有效延长，并可降低作业人员经常更换电池，以达成上述目的。

技术特征：

1.一种电池分配充电模块，系提供一电能分流输出，该电池分配充电模块包括：

2.根据权利要求1所述的电池分配充电模块，更包括一停车柱装置，系供管理及辩识至少一停车格的一车辆停放状态，该停车柱装置系电性连接该储能装置，并接收该储能装置的分流供电。

3.根据权利要求2所述的电池分配充电模块，其中该储能装置包括：

4.根据权利要求3所述的电池分配充电模块，其中该些储能单元至少其中之一与该放电回路导通并放电至该停车柱装置时，该些储能单元其中至少之另一呈不导通，当放电至该停车柱装置的该些储能单元预充电时，该些储能单元其中至少之另一被切换与该放电回路呈导通并放电至该停车柱装置，当放电至该停车柱装置的该些储能单元需充电时被切换与该充电回路呈导通并进行充电。

5.根据权利要求4所述的电池分配充电模块，其中该电能管理装置包括：

6.根据权利要求5所述的电池分配充电模块，其中该电池监控维护单元系设置在该充电回路及该放电回路上，并供侦测该充电回路及该放电回路电力是否稳定。

7.根据权利要求6所述的电池分配充电模块，其中该电池监控维护单元侦测该放电回路的电压及电流不稳定时，判定放电至该停车柱装置的该些储能单元需充电，并由该电路切换开关单元控制该些多工器 ，以切换需充电的该些储能单元与该充电回路呈导通，该电池监控维护单元侦测该充电回路的该些储能单元已充到额定容量时，由该电路切换开关单元控制该些多工器 ，以切换已充到额定容量的该些储能单元呈不导通。

8.根据权利要求5所述的电池分配充电模块，其中该电池充电侦测单元判断该些储能单元可充电的数量低于一预定量时，由该电能管理装置产生并发出一更换电池指令。

9.根据权利要求1所述的电池分配充电模块，其中该电力储蓄池系一超级电容或一锂离子电池。

10.根据权利要求1所述的电池分配充电模块，更包括：

技术总结
一种电池分配充电模块，是供一电能分流输出停车柱装置，所述的电池分配充电模块包括一太阳能电池组、一电力储蓄池、一电能管理装置及一储能装置，太阳能电池组是供光能转换成所述的电能，电力储蓄池是电性连接至太阳能电池组，并供接收及暂存所述的电能，电能管理装置是电性连接所述的电力储蓄池，并供控制所述的电能的分流输出，储能装置是电性连接所述的电能管理装置及所述的电力储蓄池，并受所述的电能管理装置控制分流充电，及受所述的电能管理装置控制分流供电停车柱装置。

技术研发人员：林永晔
受保护的技术使用者：远易通科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12