一种便于批量运输的无缝钢管的制作方法

1.本实用新型涉及不锈钢制品技术领域，尤其涉及一种便于批量运输的无缝钢管。


背景技术：

2.无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的，表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝钢管。根据生产方法，无缝钢管可分热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。传统无缝钢管在运输时，需要工作人员将多根无缝钢管合在一起，再通过绳子固定捆绑在一起，方便工作人员一次性将多根无缝钢管搬运到货车上，但是每次将多根无缝钢管连接在一起时，容易对无缝钢管的外表面造成刮伤。
3.为此，公开号为cn211082483u的专利说明书中公开了一种便于运输的无缝钢管，包括无缝钢管，无缝钢管顶部的中央开设有连接凹槽，无缝钢管顶部中央的左侧开设有滑槽，滑槽内腔的顶部与底部均固定连接有滑轨，该滑轨远离滑槽内腔的一侧滑动连接有滑块。通过弹簧底座与连接杆以及连接插块之间的结构设计，能够使工作人员可以通过挤压连接插块使连接插块插入到开口中，并与开口平齐，同时连接插块又能够从开口中弹出。
4.但是这种便于运输的无缝钢管在使用时仍存在不足之处，一是其结构复杂，且破坏了无缝钢管的光滑外表面；二是抗弯曲性能较差，其不适合装配电缆。因此，需要对其进行优化改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种便于批量运输的无缝钢管。
6.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
7.一种便于批量运输的无缝钢管，包括无缝钢管本体，所述无缝钢管本体的内壁沿周向均匀设有若干加强筋，所述加强筋为开口管，所述开口管共同滑动连接有能够拆卸的支撑件，所述支撑件由圆板和均布在其外边部的若干滑杆构成，所述滑杆滑动限制在开口管的内腔中，所述圆板的板体开设有若干线缆穿设孔。
8.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述无缝钢管本体与其内侧的开口管为一体结构，所述开口管的长度方向与无缝钢管本体的轴线方向平齐。
9.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述开口管的内径与无缝钢管本体的内径比为1:8-20。
10.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述开口管的开口对应的圆心角为45-90度。
11.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述支撑件的圆板厚度为1-2cm，所述滑杆的轴向长度为4-8cm。
12.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述无缝钢管本体的内壁沿周向均
匀设有六个加强筋，所述支撑件由圆板和均布在其外边部的六个滑杆构成。
13.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述支撑件拆卸后能够作为多个无缝钢管本体的连接件，所述连接件使用时，每两根滑杆卡入同一个无缝钢管本体的开口管。
14.进一步地，上述便于批量运输的无缝钢管中，所述支撑件中圆板和均布在其上的滑杆为一体结构，由不锈钢材料制成。
15.本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型结构设计合理，一方面其通过将内侧的加强筋设计为开口管结构，在提高抗弯曲性能的同时，还便于滑动安装支撑件，支撑的位置可根据需要进行调节，满足对线缆的支撑需求；另一方面支撑件在运输过程中可作为多个无缝钢管的连接件，可避免无缝钢管相互之间码放造成表面刮伤情况的出现。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型穿设线缆时的使用状态示意图；
20.图2为本实用新型中无缝钢管本体的结构示意图；
21.图3为本实用新型中支撑件的结构示意图；
22.图4为本实用新型运输时的使用状态示意图；
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1-无缝钢管本体，2-开口管，3-圆板，4-滑杆，5-线缆穿设孔，6-散热区。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4所示，本实施例为一种便于批量运输的无缝钢管，包括无缝钢管本体1，无缝钢管本体1的内壁沿周向均匀设有六个加强筋，加强筋为开口管2。开口管2共同滑动连接有能够拆卸的支撑件，支撑件由圆板3和均布在其外边部的六根滑杆4构成，滑杆4滑动限制在开口管2的内腔中，圆板3的板体开设有若干线缆穿设孔5。线缆穿设孔5由一个中心孔和均布在其外围的通孔构成，这样安装支撑件为线缆提供支撑时，可以随意旋转滑杆4和开口管2进行装配。
27.本实施例中，无缝钢管本体1与其内侧的开口管2为一体结构，开口管2的长度方向与无缝钢管本体1的轴线方向平齐。开口管2的内径与无缝钢管本体1的内径比为1:8-20。开口管2的开口对应的圆心角为45-90度。
28.本实施例中，支撑件的圆板3厚度为1-2cm，滑杆4的轴向长度为4-8cm。支撑件中圆
板3和均布在其上的滑杆4为一体结构，由不锈钢材料制成。
29.本实施例中，支撑件拆卸后能够作为三个无缝钢管本体1的连接件，连接件使用时，每两根滑杆4卡入同一个无缝钢管本体1的开口管，再利用绑带即可将三个无缝钢管本体1绑扎运输。三个无缝钢管本体1相互之间不会接触。
30.本实施例中，支撑件与无缝钢管本体内壁之间的空隙区域作为散热区6，避免线缆工作时出现过热。
31.本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，一方面其通过将内侧的加强筋设计为开口管2结构，在提高抗弯曲性能的同时，还便于滑动安装支撑件，支撑的位置可根据需要进行调节，满足对线缆的支撑需求；另一方面支撑件在运输过程中可作为多个无缝钢管的连接件，可避免无缝钢管相互之间码放造成表面刮伤情况的出现。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种便于批量运输的无缝钢管，包括无缝钢管本体，所述无缝钢管本体的内壁沿周向均匀设有若干加强筋，其特征在于：所述加强筋为开口管，所述开口管共同滑动连接有能够拆卸的支撑件，所述支撑件由圆板和均布在其外边部的若干滑杆构成，所述滑杆滑动限制在开口管的内腔中，所述圆板的板体开设有若干线缆穿设孔。2.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述无缝钢管本体与其内侧的开口管为一体结构，所述开口管的长度方向与无缝钢管本体的轴线方向平齐。3.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述开口管的内径与无缝钢管本体的内径比为1:8-20。4.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述开口管的开口对应的圆心角为45-90度。5.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述支撑件的圆板厚度为1-2cm，所述滑杆的轴向长度为4-8cm。6.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述无缝钢管本体的内壁沿周向均匀设有六个加强筋，所述支撑件由圆板和均布在其外边部的六个滑杆构成。7.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述支撑件拆卸后能够作为多个无缝钢管本体的连接件，所述连接件使用时，每两根滑杆卡入同一个无缝钢管本体的开口管。8.根据权利要求1所述的便于批量运输的无缝钢管，其特征在于：所述支撑件中圆板和均布在其上的滑杆为一体结构，由不锈钢材料制成。

技术总结
本实用新型涉及不锈钢制品技术领域，尤其涉及一种便于批量运输的无缝钢管，包括无缝钢管本体，无缝钢管本体的内壁沿周向均匀设有若干加强筋，加强筋为开口管，开口管共同滑动连接有能够拆卸的支撑件，支撑件由圆板和均布在其外边部的若干滑杆构成，滑杆滑动限制在开口管的内腔中，圆板的板体开设有若干线缆穿设孔。本实用新型结构设计合理，其通过将内侧的加强筋设计为开口管结构，在提高抗弯曲性能的同时，还便于滑动安装支撑件，支撑的位置可根据需要进行调节，满足对线缆的支撑需求；支撑件在运输过程中可作为多个无缝钢管的连接件，可避免无缝钢管相互之间码放造成表面刮伤情况的出现。况的出现。况的出现。


技术研发人员：陈志佳
受保护的技术使用者：常州市一马机械有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/4/13