一种电缸的内防转机构的制作方法

1.本实用新型涉及防转机构相关领域，具体为一种电缸的内防转机构。


背景技术：

2.电缸防转机构用来对电缸内的活塞杆进行防转保护，电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
3.目前阶段的电缸的内防转机构的结构设置较为复杂，需要搭配较多配件完成防转机构，且安装拆卸不方便，在活塞杆伸缩过程，限位不够稳定，不方便后期的维修和更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电缸的内防转机构，以解决上述背景技术中提出的电缸的内防转机构的结构设置较为复杂，需要搭配较多配件完成防转机构，且安装拆卸不方便，在活塞杆伸缩过程，限位不够稳定，不方便后期的维修和更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电缸的内防转机构，包括活塞头、轴承套和缸体外套，所述电缸主体由缸体外套和活塞杆组合而成，所述缸体外套的内侧壁两侧居中处均设有导槽，所述活塞头设置在活塞杆的一端，所述活塞头的两侧中部设有防转卡槽，所述防转卡槽与导槽滑动连接，所述轴承套设置在缸体外套的内侧靠下位置处。
6.在进一步的实施例中，还包括螺杆，所述螺杆安装在活塞杆的内腔，所述活塞杆的内腔设有内螺纹，且螺杆与活塞杆的内腔丝杆传动连接，所述螺杆的一端设有传动带轮。
7.在进一步的实施例中，还包括传动箱，所述传动箱的顶部设有电机，所述电机的主轴连接端设有主动带轮，所述主动带轮通过传动带与传动带轮传动连接。
8.在进一步的实施例中，还包括连接耳架，所述连接耳架的中部设有安装孔，所述连接耳架的一端设有连接头，所述连接头与活塞杆的一端镶嵌固定，所述连接耳架侧面设置为u型口结构。
9.在进一步的实施例中，所述轴承套包括镶嵌卡头和滚珠轴承；
10.所述镶嵌卡头呈异形结构，所述镶嵌卡头端头两侧设有卡齿，所述缸体外套的内侧设有一体结构的固定侧耳，所述固定侧耳的内侧设有可以与所述镶嵌卡头相互啮合的镶嵌槽；
11.所述滚珠轴承设置在轴承套的中部，且螺杆与滚珠轴承转动连接。
12.在进一步的实施例中，所述活塞头的端面中部设有螺孔，所述活塞杆的一端设有螺头，且螺头与活塞头中部的螺孔螺纹固定。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该实用新型的活塞杆的一端设有活塞头，且活塞头的两侧设有防转卡槽，在缸
体外套的内部两侧居中处均设有导槽，且防转卡槽与导槽卡固滑动连接，通过其可以对活塞杆在伸缩过程，进行防转防护，且此种防转动机构直接与活塞头设置为一体结构，无需单独设计防转机构，使用方便。
15.2、该实用新型的轴承套的两侧设有镶嵌卡头，且在缸体外套的内侧壁设有固定侧耳，通过固定侧耳方便与轴承套的安装拆卸，方便螺杆的安装。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种电缸的内防转机构的结构示意图；
17.图2为本实用新型的活塞头与缸体外套的截面图；
18.图3为本实用新型的轴承套的俯视图；
19.图4为本实用新型的a部的结构示意图。
20.图中：1、连接耳架；2、连接头；3、电缸主体；4、活塞杆；5、传动带轮；6、电机；7、主动带轮；8、传动箱；9、导槽；10、活塞头；11、轴承套；12、螺杆；13、固定侧耳；14、镶嵌卡头；15、缸体外套；16、防转卡槽；17、镶嵌槽； 18、滚珠轴承。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电缸的内防转机构，包括活塞头10、轴承套11和缸体外套15，电缸主体3由缸体外套15和活塞杆4组合而成，缸体外套15的内侧壁两侧居中处均设有导槽9，活塞头10设置在活塞杆4的一端，活塞头10的两侧中部设有防转卡槽16，防转卡槽16与导槽9滑动连接，轴承套11设置在缸体外套15的内侧靠下位置处。
23.通过活塞头10在缸体外套15内侧滑动，使其可以使活塞杆4伸缩更加稳定，通过导槽9可以与活塞头10两侧的防转卡槽16稳定滑动，使其可以对活塞杆4的伸缩进行防转动防护。
24.进一步，还包括螺杆12，螺杆12安装在活塞杆4的内腔，活塞杆4的内腔设有内螺纹，且螺杆12与活塞杆4的内腔丝杆传动连接，螺杆12的一端设有传动带轮5，通过螺杆12与活塞杆4的丝杆传动关系，自动控制活塞杆4在缸体外套15内伸缩。
25.进一步，还包括传动箱8，传动箱8的顶部设有电机6，电机6的主轴连接端设有主动带轮7，主动带轮7通过传动带与传动带轮5传动连接，通过电机6由主动带轮7和传动带轮5带动螺杆12转动。
26.进一步，还包括连接耳架1，连接耳架1的中部设有安装孔，连接耳架1的一端设有连接头2，连接头2与活塞杆4的一端镶嵌固定，连接耳架1侧面设置为u型口结构，通过连接头2方便将连接耳架1与活塞杆4的一端连接。
27.进一步，轴承套11包括镶嵌卡头14和滚珠轴承18；
28.镶嵌卡头14呈异形结构，镶嵌卡头14端头两侧设有卡齿，缸体外套15的内侧设有一体结构的固定侧耳13，通过固定侧耳13方便与轴承套11两侧的镶嵌卡头14连接固定，固
定侧耳13的内侧设有可以与镶嵌卡头14相互啮合的镶嵌槽17；
29.滚珠轴承18设置在轴承套11的中部，且螺杆12与滚珠轴承18转动连接。
30.进一步，活塞头10的端面中部设有螺孔，活塞杆4的一端设有螺头，且螺头与活塞头10中部的螺孔螺纹固定，通过螺孔方便将活塞头10与活塞杆4的连接固定。
31.工作原理：使用时，通过活塞头10的两侧的防转卡槽16与导槽9滑动卡固连接，当活塞杆4在缸体外套15内伸缩过程，通过电机6带动主动带轮7转动，使主动带轮7与传动带轮5通过传动带传动，使其自动控制螺杆12转动，使螺杆12与活塞杆4内腔的螺纹腔丝杆传动，使其自动控制活塞杆4在缸体外套15内伸缩，且活塞杆4通过活塞头10两侧的防转卡槽16与导槽9的滑动，保证活塞杆4伸缩的稳定，通过连接耳架1方便将其与所需驱动的工件连接，通过轴承套11可以对螺杆12进行转动安装，通过轴承套11两侧的镶嵌卡头14方便与固定侧耳13镶嵌固定。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种电缸的内防转机构，包括活塞头（10）、轴承套（11）和缸体外套（15），其特征在于：所述电缸主体（3）由缸体外套（15）和活塞杆（4）组合而成，所述缸体外套（15）的内侧壁两侧居中处均设有导槽（9），所述活塞头（10）设置在活塞杆（4）的一端，所述活塞头（10）的两侧中部设有防转卡槽（16），所述防转卡槽（16）与导槽（9）滑动连接，所述轴承套（11）设置在缸体外套（15）的内侧靠下位置处。2.根据权利要求1所述的一种电缸的内防转机构，其特征在于：还包括螺杆（12），所述螺杆（12）安装在活塞杆（4）的内腔，所述活塞杆（4）的内腔设有内螺纹，且螺杆（12）与活塞杆（4）的内腔丝杆传动连接，所述螺杆（12）的一端设有传动带轮（5）。3.根据权利要求1所述的一种电缸的内防转机构，其特征在于：还包括传动箱（8），所述传动箱（8）的顶部设有电机（6），所述电机（6）的主轴连接端设有主动带轮（7），所述主动带轮（7）通过传动带与传动带轮（5）传动连接。4.根据权利要求1所述的一种电缸的内防转机构，其特征在于：还包括连接耳架（1），所述连接耳架（1）的中部设有安装孔，所述连接耳架（1）的一端设有连接头（2），所述连接头（2）与活塞杆（4）的一端镶嵌固定，所述连接耳架（1）侧面设置为u型口结构。5.根据权利要求1所述的一种电缸的内防转机构，其特征在于：所述轴承套（11）包括镶嵌卡头（14）和滚珠轴承（18）；所述镶嵌卡头（14）呈不规则工字型，所述镶嵌卡头（14）端头两侧设有卡齿，所述缸体外套（15）的内侧设有一体结构的固定侧耳（13），所述固定侧耳（13）的内侧设有可以与所述镶嵌卡头（14）相互啮合的镶嵌槽（17）；所述滚珠轴承（18）设置在轴承套（11）的中部，且螺杆（12）与滚珠轴承（18）转动连接。6.根据权利要求1所述的一种电缸的内防转机构，其特征在于：所述活塞头（10）的端面中部设有螺孔，所述活塞杆（4）的一端设有螺头，且螺头与活塞头（10）中部的螺孔螺纹固定。

技术总结
本实用新型公开了一种电缸的内防转机构，包括活塞头、轴承套和缸体外套，所述电缸主体由缸体外套和活塞杆组合而成，所述缸体外套的内侧壁两侧居中处均设有导槽，所述活塞头设置在活塞杆的一端，所述活塞头的两侧中部设有防转卡槽，所述防转卡槽与导槽滑动连接。该实用新型的活塞杆的一端设有活塞头，且活塞头的两侧设有防转卡槽，在缸体外套的内部两侧居中处均设有导槽，且防转卡槽与导槽卡固滑动连接，通过其可以对活塞杆在伸缩过程，进行防转防护，且此种防转动机构直接与活塞头设置为一体结构，无需单独设计防转机构，使用方便，轴承套的两侧设有镶嵌卡头，且在缸体外套的内侧壁设有固定侧耳，通过固定侧耳方便与轴承套的安装拆卸。拆卸。拆卸。


技术研发人员：钟习飞
受保护的技术使用者：苏州飞矜睿精密机械有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/8/5