一种汽车水泵电机的制作方法

本申请涉及水泵，尤其涉及一种汽车水泵电机。

背景技术：

1、汽车水泵是现有技术中十分成熟的技术产品。在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：目前用于驱动水泵的电机其绕组线圈的空间比较有限，一般线圈漆包线都是裸露在空气中，线圈漆包线外露容易造成损坏，影响了电机的使用寿命，且目前的电机都是使用轴承的，这样的结构不仅使得成本高，安装不便，且轴承的使用存在较大的摩擦损耗，也会有噪音问题，不能很好的满足实际使用需求。

技术实现思路

1、本申请的目的是为了解决现有技术中用于驱动水泵的电机其顶起线圈的安装空间不够封闭，定子线圈漆包线外露容易造成损坏，影响了电机的使用寿命，且目前的电机都是使用轴承的，这样的结构不仅使得成本高，安装不便，且轴承的使用存在较大的摩擦损耗，也会有噪音问题，不能很好的满足实际使用需求的问题，而提出的一种汽车水泵电机。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

3、一种汽车水泵电机，包括电机壳，所述电机壳的内侧形成有定子槽，所述定子槽内安设有定子铁芯，所述电机壳的内壁中间位置形成有转子腔，所述电机壳对应转子腔的内壁底部设有固定轴，所述转子腔内放置有转子，所述转子的中部开设有套设在固定轴外的通孔，所述转子的侧壁对称开设有多个磁钢槽，所述转子对应磁钢槽的内侧插装有磁钢。

4、优选的，所述电机壳对应定子槽的内侧壁一体凸出有多个限位卡块，所述定子铁芯的外侧开设有多个与限位卡块匹配卡接的限位卡槽。

5、优选的，所述定子铁芯的表面均匀开设有多个散热口。

6、优选的，所述电机壳的外侧一体注塑有外扩板，所述外扩板的表面固定套接有多个连接螺环。

7、优选的，所述外扩板的表面开设有多个用于固定套接连接螺环的安装孔。

8、与现有技术相比，本申请提供了一种汽车水泵电机，具备以下有益效果：

9、1、该汽车水泵电机，通过设有的电机壳，电机壳内注塑成型有定子槽，使得定子铁芯的安装空间相对封闭，使得定子线圈整体注塑，漆包线不外露，对漆包线的保护性好，能够更好的应用于恶劣环境使用，适用性好。

10、2、该汽车水泵电机，通过设有的定子铁芯、转子和固定轴，安装时将转子中间的通孔套设在固定轴外，转子上插装的多个磁钢与定子铁芯的吸力固定，固定位置为定子铁芯和转子铁芯轴向中心对齐，转子一旦轴向偏离位置，定子铁芯就会产生一个回牵拉力把转子拉回原位置，径向方向上转子上的磁钢与定子铁芯的吸力是均匀的，可以使得转子相对悬浮起来，这样的结构使得电机在使用中无需使用轴承相对限位固定，不仅能够节约成本，且转子相对悬浮在转动时能够有效减少摩擦阻力，使用效率更高，能源利用率好，且有效降低了噪音的产生，能够更好的满足实际使用需求，适用于推广使用。

11、而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请使得定子线圈整体注塑，漆包线不外露，对漆包线的保护性好，无需使用轴承，使用性能更好。

技术特征：

1.一种汽车水泵电机，包括电机壳(1)，其特征在于，所述电机壳(1)的内侧形成有定子槽(2)，所述定子槽(2)内安设有定子铁芯(3)，所述电机壳(1)的内壁中间位置形成有转子腔(4)，所述电机壳(1)对应转子腔(4)的内壁底部设有固定轴(5)，所述转子腔(4)内放置有转子(6)，所述转子(6)的中部开设有套设在固定轴(5)外的通孔(7)，所述转子(6)的侧壁对称开设有多个磁钢槽(8)，所述转子(6)对应磁钢槽(8)的内侧插装有磁钢(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵电机，其特征在于，所述电机壳(1)对应定子槽(2)的内侧壁一体凸出有多个限位卡块(10)，所述定子铁芯(3)的外侧开设有多个与限位卡块(10)匹配卡接的限位卡槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵电机，其特征在于，所述定子铁芯(3)的表面均匀开设有多个散热口(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵电机，其特征在于，所述电机壳(1)的外侧一体注塑有外扩板(13)，所述外扩板(13)的表面固定套接有多个连接螺环(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车水泵电机，其特征在于，所述外扩板(13)的表面开设有多个用于固定套接连接螺环(14)的安装孔(15)。

技术总结
本申请涉及水泵技术领域，且公开了一种汽车水泵电机，包括电机壳，所述电机壳的内侧形成有定子槽，所述定子槽内安设有定子铁芯，所述电机壳的内壁中间位置形成有转子腔，所述电机壳对应转子腔的内壁底部设有固定轴，所述转子腔内放置有转子，所述转子的中部开设有套设在固定轴外的通孔，所述转子的侧壁对称开设有多个磁钢槽，所述转子对应磁钢槽的内侧插装有磁钢。本申请使得定子线圈整体注塑，漆包线不外露，对漆包线的保护性好，无需使用轴承，使用性能更好。

技术研发人员：罗杰
受保护的技术使用者：常州迪菲克科技有限公司
技术研发日：20211229
技术公布日：2024/1/11