用于轴向磁通电动马达的定子芯的热连接系统的制作方法

本公开涉及电机领域，并且更具体地说，涉及一种用于轴向磁通电动马达定子芯的热连接系统。

背景技术：

1、电机包括支撑在壳体内表面处的定子和邻近定子定位的转子。定子包括定子绕组，定子绕组被激励以在转子内产生磁场。磁场使转子旋转并产生电力。在操作期间，定子和转子产生热量。采用各种系统来减少电机产生的热量，包括使气流穿过壳体或将冷却剂套并入到壳体中。

2、在某些电机中，例如轴向磁通机器，定子通常通过绝缘体联接到壳体。诸如环氧树脂的绝缘体可以将定子芯结合或固定到壳体。诸如环氧树脂之类的材料导热性差。这样，可能减少定子芯与壳体之间的热传递。因此，希望在定子芯到周围壳体之间形成热流路径，以便在不增加磁通泄漏的情况下改善散热。

技术实现思路

1、在一个非限制性示例中，轴向磁通电动马达包括壳体和定子，壳体具有内表面，定子固定地安装在壳体中。定子包括多个定子段、内部支撑构件和外部环形构件，每个定子段支撑绕组，内部支撑构件限定中心通路，外部环形构件约束所述多个定子段。外部环形构件包括邻接壳体内表面的外表面部分。热连接系统设置在外部环形构件的外表面部分与内表面之间。热连接系统将热量从定子传递到壳体中。

2、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，热连接系统包括从内表面突伸的环形肋和形成在外部环形构件的外表面部分中的环形凹部，环形凹部接纳环形肋。

3、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，环形肋包括第一环形肋和与第一环形肋轴向隔开的第二环形肋。

4、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，环形凹部包括接纳第一环形肋的第一环形凹部和接纳第二环形肋的第二环形凹部。

5、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，所述多个定子段中的每一个包括接纳定子绕组的开口。

6、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，所述多个定子段中的每一个包括围绕定子绕组延伸的微通道，该微通道流体连接到环形凹部。

7、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，热连接系统包括设置在壳体的内表面与外部环形构件的外表面部分之间的冷却管。

8、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，壳体的内表面包括环形凹部，并且外部环形构件的外表面部分包括环形凹部部分，冷却管嵌套在环形凹部和环形凹部部分中。

9、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，外部环形构件的外表面部分的一部分直接接触壳体的内表面，并且冷却管直接接触外部环形构件的外表面部分和壳体的内表面。

10、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，外部环形构件的外表面部分与壳体的内表面直接接触。

11、在另一个非限制性示例中，车辆包括车身、支撑车身的多个车轮以及通过变速器连接到所述多个车轮中的至少一个车轮的轴向磁通电动马达。轴向磁通电动马达包括壳体和定子，壳体具有内表面，定子固定地安装在壳体中。定子包括多个定子段、内部支撑构件和外部环形构件，每个定子段支撑绕组，内部支撑构件限定中心通路，外部环形构件约束所述多个定子段。外部环形构件包括邻接壳体内表面的外表面部分。热连接系统设置在外部环形构件的外表面部分与内表面之间。热连接系统将热量从定子传递到壳体中。

12、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，热连接系统包括从内表面突伸的环形肋和形成在外部环形构件的外表面部分中的环形凹部，环形凹部接纳环形肋。

13、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，环形肋包括第一环形肋和与第一环形肋轴向隔开的第二环形肋。

14、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，环形凹部包括接纳第一环形肋的第一环形凹部和接纳第二环形肋的第二环形凹部。

15、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，所述多个定子段中的每一个包括接纳定子绕组的开口。

16、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，所述多个定子段中的每一个包括围绕定子绕组延伸的微通道，该微通道流体连接到环形凹部。

17、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，热连接系统包括设置在壳体的内表面与外部环形构件的外表面部分之间的冷却管。

18、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，外部环形构件的外表面部分与壳体的内表面直接接触。

19、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，壳体的内表面包括环形凹部，并且外部环形构件的外表面部分包括环形凹部部分，冷却管嵌套在环形凹部和环形凹部部分中。

20、除了本文描述的特征中的一个或多个特征之外，外部环形构件的外表面部分的一部分直接接触壳体的内表面，并且冷却管直接接触外部环形构件的外表面部分和壳体的内表面。

21、当结合附图时，从以下详细描述中，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。

技术特征：

1.一种轴向磁通电动马达，包括：

2.根据权利要求1所述的轴向磁通电动马达，其中，所述热连接系统包括从所述内表面突伸的环形肋和形成在所述外部环形构件的所述外表面部分中的环形凹部，所述环形凹部接纳所述环形肋。

3.根据权利要求2所述的轴向磁通电动马达，其中，所述环形肋包括第一环形肋和与所述第一环形肋轴向隔开的第二环形肋。

4.根据权利要求3所述的轴向磁通电动马达，其中，所述环形凹部包括接纳所述第一环形肋的第一环形凹部和接纳所述第二环形肋的第二环形凹部。

5.根据权利要求2所述的轴向磁通电动马达，其中，所述多个定子段中的每一个都包括接纳定子绕组的开口。

6.根据权利要求5所述的轴向磁通电动马达，其中，所述多个定子段中的每一个包括围绕所述定子绕组延伸的微通道，所述微通道流体连接到所述环形凹部。

7.根据权利要求1所述的轴向磁通电动马达，其中，所述热连接系统包括冷却管，所述冷却管设置在所述壳体的内表面与所述外部环形构件的外表面部分之间。

8.根据权利要求7所述的轴向磁通电动马达，其中，所述壳体的所述内表面包括环形凹部，并且所述外部环形构件的所述外表面部分包括环形凹部部分，所述冷却管嵌套在所述环形凹部和所述环形凹部部分中。

9.根据权利要求8所述的轴向磁通电动马达，其中，所述外部环形构件的所述外表面部分的一部分直接接触所述壳体的所述内表面，所述冷却管直接接触所述外部环形构件的所述外表面部分和所述壳体的所述内表面。

10.根据权利要求1所述的轴向磁通电动马达，其中，所述外部环形构件的所述外表面部分与所述壳体的所述内表面直接接触。

技术总结
一种轴向磁通电动马达包括壳体和定子，壳体具有内表面，定子固定地安装在壳体中。定子包括多个定子段、内部支撑构件和外部环形构件，每个定子段支撑绕组，内部支撑构件限定中心通路，外部环形构件约束所述多个定子段。外部环形构件包括邻接壳体内表面的外表面部分。热连接系统设置在外部环形构件的外表面部分与内表面之间。热连接系统将热量从定子传递到壳体中。

技术研发人员：J·S·阿加皮欧,姚健,高振,S·H·琴
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22