一种启动电机的单向器的制作方法

1.本实用新型涉及单向器，具体为一种启动电机的单向器。


背景技术：

2.为了减少人力启动发动机所造成的不便，一般需要通过在发动机上安装启动电机来启动发动机的内燃机。为了防止发动机启动后曲轴通过启动齿轮反向拖动启动电机，于是现有的启动电机一般是具有单向器的开放式启动电机。因结构等原因，启动电机的单向器是暴露在外界的，于是在空气中灰尘含量较高的恶劣环境中使用时，容易出现单向器打滑失效的问题，从而影响启动电机的正常使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种启动电机的单向器，以解决现有技术中开放式启动电机的单向器在空气中灰尘含量较高的环境中使用时容易打滑失效的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种启动电机的单向器，包括单向器本体和启动齿轮，所述单向器本体沿轴向设置有单向器腔，所述启动齿轮与单向器本体同轴设置，所述启动齿轮具有齿部段和位于单向器腔内的结合段，所述单向器本体与结合段之间设置有单向结合件，所述单向器本体上套装有罩盖，所述罩盖与启动齿轮之间设置有对单向器腔的端面进行密封覆盖的齿盖。
5.本基础方案的有益效果在于：单向器在灰尘含量较高的恶劣环境中使用时，单向器发生打滑失效的故障率下降了90%以上。
6.进一步，所述启动齿轮的齿部段与结合段之间设置有与齿盖凹凸配合的环状的凹槽。采用这样的设置，使齿盖通过卡入凹槽中与启动齿轮配合，从而使齿盖与启动齿轮的结合面处不会形成沿启动齿轮的轴向直接贯穿的直通间隙，而是形成发生一定弯折的间隙，有利于进一步提高齿盖与启动齿轮之间的密封效果。
7.进一步，所述齿盖呈环状，并且至少由两块齿盖分板拼接而成。采用这样的设置，方便齿盖与启动齿轮之间的装配操作。
8.进一步，所述齿盖由两块形状相同的齿盖分板拼接而成。采用这样的设置，有利于进一步降低齿盖分板的加工制造，从而降低齿盖的加工成本。
9.进一步，所述齿盖至少设置有两块并且沿启动齿轮的轴向分布，相邻齿盖的接缝错位设置。接缝是指齿盖分板拼接时形成的缝隙。采用这样的设置，使齿盖的接缝通过相邻的齿盖来进行密封，从而有利于进一步降低单向器的打滑失效率。
10.进一步，相邻所述齿盖的接缝呈90
°
错位设置。采用这样的设置，有利于进一步降低单向器的打滑失效率。
11.进一步，所述齿盖的外边缘设置有卡槽，所述罩盖上固设有与卡槽配合的卡块。采用这样的设置，使相邻齿盖之间的位置相对固定，从而有利于保证接缝处的密封效果。
附图说明
12.图1为本实用新型一种启动电机的单向器实施例的分解示意图。
具体实施方式
13.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
14.说明书附图中的附图标记包括：单向器本体1、单向结合件2、齿部段31、结合段32、齿盖4、罩盖、单向器腔6、接缝a。
15.实施例基本如附图1所示：一种启动电机的单向器，包括单向器本体1和启动齿轮，单向器本体1沿轴向设置有单向器腔6，启动齿轮与单向器本体1同轴设置，启动齿轮具有齿部段31和位于单向器腔6内的结合段32，单向器本体1与结合段32之间设置有单向结合件2，本实施例中，结合段32呈圆柱状，单向结合件2优选为呈圆柱形的滚柱，单向器腔6的内壁上设置有容纳单向结合件2的滚槽，通过单向结合件2在滚槽内的位置不同来实现结合段32与单向器本体1之间的单向结合。
16.单向器本体1上套装有罩盖，本实施例中，罩盖呈一端设置有环形端板的圆筒状结构，罩盖套装在单向器本体1上时，启动齿轮的齿部段31位于端板远离单向器本体1的一侧。罩盖与启动齿轮之间设置有对单向器腔6的端面进行密封覆盖的齿盖4，本实施例中，启动齿轮的齿部段31与结合段32之间设置有与齿盖4凹凸配合的环状的凹槽；装配时，齿盖4卡入凹槽内实现与启动齿轮之间的密封配合。齿盖4呈环状，并且齿盖4至少由两块齿盖分板拼接而成，并且沿启动齿轮的轴向分布有至少两块齿盖4，相邻齿盖4的接缝a错位设置，本实施例中，齿盖4优选由两块形状相同的齿盖分板拼接而成，并且两块齿盖4的接缝a呈90
°
错位设置。齿盖4的外边缘设置有卡槽，所述罩盖上固设有与卡槽配合的卡块。
17.装配时，罩盖套装在单向器本体1的外部，两块齿盖4位于罩盖的内部，齿盖4的外边缘附近的板面与罩盖的端板贴合，齿盖4的内边缘卡入启动齿轮的环状凹槽内，从而实现齿盖4对单向器腔6的密封，防止大量的灰尘进入到单向器腔6内而影响单向器的使用。
18.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种启动电机的单向器，包括单向器本体和启动齿轮，所述单向器本体沿轴向设置有单向器腔，所述启动齿轮与单向器本体同轴设置，所述启动齿轮具有齿部段和位于单向器腔内的结合段，所述单向器本体与结合段之间设置有单向结合件，其特征在于：所述单向器本体上套装有罩盖，所述罩盖与启动齿轮之间设置有对单向器腔的端面进行密封覆盖的齿盖。2.根据权利要求1所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述启动齿轮的齿部段与结合段之间设置有与齿盖凹凸配合的环状的凹槽。3.根据权利要求2所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述齿盖呈环状，并且至少由两块齿盖分板拼接而成。4.根据权利要求3所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述齿盖由两块形状相同的齿盖分板拼接而成。5.根据权利要求3或4所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述齿盖至少设置有两块并且沿启动齿轮的轴向分布，相邻齿盖的接缝错位设置。6.根据权利要求5所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：相邻所述齿盖的接缝呈90
°
错位设置。7.根据权利要求6所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述齿盖的外边缘设置有卡槽，所述罩盖上固设有与卡槽配合的卡块。8.根据权利要求7所述的一种启动电机的单向器，其特征在于：所述单向结合件呈圆柱形。

技术总结
本实用新型涉及单向器，具体为一种启动电机的单向器，包括单向器本体和启动齿轮，所述单向器本体沿轴向设置有单向器腔，所述启动齿轮与单向器本体同轴设置，所述启动齿轮具有齿部段和位于单向器腔内的结合段，所述单向器本体与结合段之间设置有单向结合件，所述单向器本体上套装有罩盖，所述罩盖与启动齿轮之间设置有对单向器腔的端面进行密封覆盖的齿盖。本方案解决了现有技术中开放式启动电机的单向器在空气中灰尘含量较高的环境中使用时容易打滑失效的问题。打滑失效的问题。打滑失效的问题。


技术研发人员：吴俊飞 余时杰 张志勇
受保护的技术使用者：重庆宗申发动机制造有限公司
技术研发日：2022.01.26
技术公布日：2022/8/16