一种大型立式电机飞轮中心度调整工装的制作方法

1.本实用新型属于电机组装技术领域，具体涉及一种大型立式电机飞轮中心度调整工装。


背景技术：

2.飞轮的结构很简单，就是一个铸铁圆盘，具有很大的转动惯量。飞轮的正中心有用于联结曲轴的法兰盘及螺孔，外周安装有启动发动机用的齿轮圈。
3.目前在飞轮与联结曲轴的安装过程中，需要人工抬起飞轮，对飞轮的位置进行调节，使的飞轮上开设的螺孔与联结曲轴上开设的连接孔对齐，之后进行安装螺栓进行固定，较为繁琐不便，为此，本实用新型提供了一种大型立式电机飞轮中心度调整工装。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，通过匚型支板、支撑底板、万向轮、支撑顶板、固定支板、电葫芦、拉绳、圆形连接块、外凸块、连接卡孔和连接螺杆的配合使用，可以将飞轮与调整工装之间进行连接，并能对飞轮的位置以及高度进行调节，便于飞轮与电机的中心度对齐安装，降低了飞轮的安装难度，便于工作人员对电机的安装使用的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，包括两个对称设置的匚型支板，所述匚型支板底端焊接有支撑底板，所述支撑底板底端对称安装有万向轮，所述匚型支板顶端焊接有支撑顶板，两个所述匚型支板之间安装有固定支板，所述固定支板底端中部安装有电葫芦，所述电葫芦内部设置有拉绳，所述拉绳一端连接有圆形连接块，所述圆形连接块外壁等距设置有外凸块，所述外凸块顶端一侧开设有连接卡孔，所述连接卡孔内部安装有连接螺杆。
6.作为本实用新型的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装优选技术方案，所述支撑底板的数量为两个，两个所述支撑底板与支撑顶板之间的夹角均为九十度。
7.作为本实用新型的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装优选技术方案，所述圆形连接块顶端中部焊接有弧形连接杆。
8.作为本实用新型的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装优选技术方案，所述匚型支板内底部焊接有限位块，所述限位块内部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶端连接有固定支板。
9.作为本实用新型的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装优选技术方案，所述限位块顶端两侧均焊接有导向滑杆，所述导向滑杆顶端连接有支撑顶板。
10.作为本实用新型的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装优选技术方案，所述固定支板顶端两侧均对称开设有导向滑孔，所述导向滑孔的内径和导向滑杆的直径相同，所述导向滑孔内部贯穿有导向滑杆。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型在使用时，通过匚型支板、支撑底板、万向轮、支撑顶板、固定支板、电葫芦、拉绳、圆形连接块、外凸块、连接卡孔和连接螺杆的配合使用，可以将飞轮与调整工装之间进行连接，并能对飞轮的位置以及高度进行调节，便于飞轮与电机的中心度对齐安装，降低了飞轮的安装难度，便于工作人员对电机的安装使用。
13.2、本实用新型在使用时，通过液压伸缩杆的使用，可以对固定支板的高度进行调节，通过导向滑杆和导向滑孔的配合使用，可以对固定支板的移动进行限位，通过调节固定支板的使用高度，可以使调整工装能适用于不同尺寸的电机组装，有利于提高调整工装的使用性能。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型液压伸缩杆的安装结构示意图；
17.图3为本实用新型圆形连接块的安装结构示意图。
18.图中：1、匚型支板；2、支撑底板；3、万向轮；4、支撑顶板；5、固定支板；6、电葫芦；7、拉绳；8、圆形连接块；9、外凸块；10、连接卡孔；11、连接螺杆；12、弧形连接杆；13、限位块；14、液压伸缩杆；15、导向滑杆；16、导向滑孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，包括两个对称设置的匚型支板1，匚型支板1底端焊接有支撑底板2，支撑底板2底端对称安装有万向轮3，匚型支板1顶端焊接有支撑顶板4，支撑底板2的数量为两个，两个支撑底板2与支撑顶板4之间的夹角均为九十度，便于调整工装的使用，两个匚型支板1之间安装有固定支板5，固定支板5底端中部安装有电葫芦6，电葫芦6内部设置有拉绳7，拉绳7一端连接有圆形连接块8，圆形连接块8顶端中部焊接有弧形连接杆12，便于拉绳7与圆形连接块8之间的连接，圆形连接块8外壁等距设置有外凸块9，外凸块9顶端一侧开设有连接卡孔10，连接卡孔10内部安装有连接螺杆11。
22.匚型支板1内底部焊接有限位块13，限位块13内部安装有液压伸缩杆14，液压伸缩杆14顶端连接有固定支板5，可以对固定支板5进行支撑，同时能对固定支板5的高度进行调节，限位块13顶端两侧均焊接有导向滑杆15，导向滑杆15顶端连接有支撑顶板4，固定支板5顶端两侧均对称开设有导向滑孔16，导向滑孔16的内径和导向滑杆15的直径相同，导向滑孔16内部贯穿有导向滑杆15，可以对固定支板5的移动进行限位，便于固定支板5的使用。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：工作人员移动调整工装，使的圆形连接块8位
于飞轮正上方，之后工作人员启动电葫芦6，使的圆形连接块8靠近飞轮，对圆形连接块8的位置进行调节后，工作人员安装连接螺杆11，使的连接螺杆11进入到飞轮开设的螺孔中，对飞轮与圆形连接块8之间进行连接，然后工作人员启动电葫芦6，对飞轮的高度进行调节，随后工作人员推动调整工装移动，使的飞轮移动到电机联结曲轴正上方，对调整工装的位置进行调节后，工作人员重新启动电葫芦6并在水平方向移动飞轮，对飞轮的高度和位置进行调节，使的飞轮与电机联结曲轴对齐，对齐后，工作人员在飞轮其他的连接卡孔10内部安装螺栓，对飞轮与电机联结进行初步连接，之后工作人员取下连接螺杆11更换螺栓进行安装，实现飞轮的安装，通过使用调整工装，可以降低飞轮的安装难度，便于工作人员对电机的安装使用。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，包括两个对称设置的匚型支板(1)，其特征在于：所述匚型支板(1)底端焊接有支撑底板(2)，所述支撑底板(2)底端对称安装有万向轮(3)，所述匚型支板(1)顶端焊接有支撑顶板(4)，两个所述匚型支板(1)之间安装有固定支板(5)，所述固定支板(5)底端中部安装有电葫芦(6)，所述电葫芦(6)内部设置有拉绳(7)，所述拉绳(7)一端连接有圆形连接块(8)，所述圆形连接块(8)外壁等距设置有外凸块(9)，所述外凸块(9)顶端一侧开设有连接卡孔(10)，所述连接卡孔(10)内部安装有连接螺杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，其特征在于：所述支撑底板(2)的数量为两个，两个所述支撑底板(2)与支撑顶板(4)之间的夹角均为九十度。3.根据权利要求1所述的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，其特征在于：所述圆形连接块(8)顶端中部焊接有弧形连接杆(12)。4.根据权利要求1所述的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，其特征在于：所述匚型支板(1)内底部焊接有限位块(13)，所述限位块(13)内部安装有液压伸缩杆(14)，所述液压伸缩杆(14)顶端连接有固定支板(5)。5.根据权利要求4所述的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，其特征在于：所述限位块(13)顶端两侧均焊接有导向滑杆(15)，所述导向滑杆(15)顶端连接有支撑顶板(4)。6.根据权利要求5所述的一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，其特征在于：所述固定支板(5)顶端两侧均对称开设有导向滑孔(16)，所述导向滑孔(16)的内径和导向滑杆(15)的直径相同，所述导向滑孔(16)内部贯穿有导向滑杆(15)。

技术总结
本实用新型属于电机组装技术领域，尤其为一种大型立式电机飞轮中心度调整工装，包括两个对称设置的匚型支板，所述匚型支板底端焊接有支撑底板，所述支撑底板底端对称安装有万向轮，所述匚型支板顶端焊接有支撑顶板，两个所述匚型支板之间安装有固定支板，所述固定支板底端中部安装有电葫芦，所述电葫芦内部设置有拉绳，所述拉绳一端连接有圆形连接块。通过匚型支板、支撑底板、万向轮、支撑顶板、固定支板、电葫芦、拉绳、圆形连接块、外凸块、连接卡孔和连接螺杆的配合使用，可以将飞轮与调整工装之间进行连接，并能对飞轮的位置以及高度进行调节，便于飞轮与电机的中心度对齐安装，降低了飞轮的安装难度，便于工作人员对电机的安装使用。用。用。


技术研发人员：王斌 王宏星
受保护的技术使用者：盐城市日盛机械有限公司
技术研发日：2022.05.14
技术公布日：2022/9/20