船舶电缆敷设用的辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及电缆敷设技术领域，尤其涉及船舶电缆敷设用的辅助装置。


背景技术：

2.船舶与海洋工程建造过程中，涉及大量的电缆敷设工作。电缆敷设过程中，电缆表面容易在摩擦过程中损伤，为了减小摩擦损伤，通过设置转子滚轮将电缆敷设过程中的滑动摩擦转换成为滚动摩擦，有效地减少了敷设电缆时人工手动拉敷的工作量和电缆的磨损，但是在转动过程中，电缆会产生左右偏移，造成与转子滚轮摩擦，鉴于此，我们提出一种船舶电缆敷设用的辅助装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决上述技术的问题，而提出的船舶电缆敷设用的辅助装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.船舶电缆敷设用的辅助装置，包括左支撑板和右支撑板，所述左支撑板一侧中部转动设有丝杆，所述丝杆一端与右支撑板一侧中部转动连接，所述丝杆中部套设有辅助辊，所述辅助辊中部开设有环形凹槽，所述辅助辊两端分别设有调节组件；
6.所述调节组件包括套设于辅助辊一端的内螺纹筒和套设于丝杆中部的螺纹座，所述辅助辊一端设有与内螺纹筒相配合的第一外螺纹圈，所述内螺纹筒靠近环形凹槽一端套设有固定环，所述固定环靠近环形凹槽一侧嵌设有多个滚珠，多个所述滚珠呈环形阵列分布，所述螺纹座外侧设有与内螺纹筒相配合的第二外螺纹圈。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述内螺纹筒的螺纹长度大于第一外螺纹圈的螺纹长度。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述第一外螺纹圈靠近环形凹槽的一端与环形凹槽的边缘存在间距。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述辅助辊中部开设有通孔，所述通孔的内径大于丝杆的外径。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置环形凹槽、内螺纹筒、第一外螺纹圈与滚珠，使得对不同直径的电缆进行限位约束的效果，避免在敷设过程中，电缆会来回左右偏移，解决了电缆偏移不断与环形凹槽表面摩擦容易导致电缆表面受损的问题。
15.2、本实用新型中，通过螺纹座与丝杆的相互配合，实现辅助辊进行水平位置调节的效果，便于对下一部分电缆进行敷设。
附图说明
16.图1示出了根据本实用新型实施例提供的辅助装置外观图；
17.图2示出了根据本实用新型实施例提供的辅助装置结构示意图。
18.图例说明：1、左支撑板；2、右支撑板；3、丝杆；4、辅助辊；5、调节组件；501、内螺纹筒；502、螺纹座；503、第一外螺纹圈；504、固定环；505、滚珠；506、第二外螺纹圈。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：
21.船舶电缆敷设用的辅助装置，包括左支撑板1和右支撑板2，左支撑板1一侧中部转动设有丝杆3，丝杆3一端与右支撑板2一侧中部转动连接，丝杆3中部套设有辅助辊4，辅助辊4中部开设有通孔，通孔的内径大于丝杆3的外径，可以使得辅助辊4可以水平滑动，辅助辊4中部开设有环形凹槽，使得电缆搭放在环形凹槽上，辅助辊4两端分别设有调节组件5；
22.调节组件5包括套设于辅助辊4一端的内螺纹筒501和套设于丝杆3中部的螺纹座502，辅助辊4一端设有与内螺纹筒501相配合的第一外螺纹圈503，内螺纹筒501的螺纹长度大于第一外螺纹圈503的螺纹长度，使得内螺纹筒501的行程较大，便于对不同直径的电缆进行限位约束，第一外螺纹圈503靠近环形凹槽的一端与环形凹槽的边缘存在间距，避免电缆表面与第一外螺纹圈503接触，内螺纹筒501靠近环形凹槽一端套设有固定环504，固定环504靠近环形凹槽一侧嵌设有多个滚珠505，多个滚珠505呈环形阵列分布，螺纹座502外侧设有与内螺纹筒501相配合的第二外螺纹圈506。
23.工作原理：使用时，首先将电缆搭放在辅助辊4上的环形凹槽内，然后分别转动内螺纹筒501，两个内螺纹筒501分别转动通过与第一外螺纹圈503的相互配合，使得两个内螺纹筒501相向运动，两个内螺纹筒501相向运动分别带动固定环504运动，固定环504运动使得滚珠505与电缆的表面相互接触，使得对电缆进行限位约束的效果，然后电缆在敷设过程中，会带动辅助辊4转动，辅助辊4转动会进而带动丝杆3转动，由于螺纹座502与丝杆3螺纹连接存在摩擦力，所以在敷设过程中，辅助辊4转动会直接带动丝杆3转动，通过内螺纹筒501与第一外螺纹圈503的相互配合，实现对不同直径的电缆进行限位约束的效果，避免在敷设过程中，电缆会来回左右偏移，不断与环形凹槽表面摩擦，导致电缆表面受损的问题；
24.当敷设下一部分电缆需要调节辅助辊4的水平位置时，工作人员用手按住丝杆3控制丝杆3的转动，然后转动螺纹座502，通过螺纹座502与丝杆3的相互配合，带动辅助辊4进行水平位置调节，便于对下一部分电缆进行敷设。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.船舶电缆敷设用的辅助装置，包括左支撑板(1)和右支撑板(2)，其特征在于，所述左支撑板(1)一侧中部转动设有丝杆(3)，所述丝杆(3)一端与右支撑板(2)一侧中部转动连接，所述丝杆(3)中部套设有辅助辊(4)，所述辅助辊(4)中部开设有环形凹槽，所述辅助辊(4)两端分别设有调节组件(5)；所述调节组件(5)包括套设于辅助辊(4)一端的内螺纹筒(501)和套设于丝杆(3)中部的螺纹座(502)，所述辅助辊(4)一端设有与内螺纹筒(501)相配合的第一外螺纹圈(503)，所述内螺纹筒(501)靠近环形凹槽一端套设有固定环(504)，所述固定环(504)靠近环形凹槽一侧嵌设有多个滚珠(505)，多个所述滚珠(505)呈环形阵列分布，所述螺纹座(502)外侧设有与内螺纹筒(501)相配合的第二外螺纹圈(506)。2.根据权利要求1所述的船舶电缆敷设用的辅助装置，其特征在于，所述内螺纹筒(501)的螺纹长度大于第一外螺纹圈(503)的螺纹长度。3.根据权利要求1所述的船舶电缆敷设用的辅助装置，其特征在于，所述第一外螺纹圈(503)靠近环形凹槽的一端与环形凹槽的边缘存在间距。4.根据权利要求1所述的船舶电缆敷设用的辅助装置，其特征在于，所述辅助辊(4)中部开设有通孔，所述通孔的内径大于丝杆(3)的外径。

技术总结
本实用新型公开了船舶电缆敷设用的辅助装置，属于电缆敷设技术领域，包括左支撑板和右支撑板，所述左支撑板一侧中部转动设有丝杆，所述丝杆一端与右支撑板一侧中部转动连接，所述丝杆中部套设有辅助辊，所述辅助辊中部开设有环形凹槽，所述辅助辊两端分别设有调节组件，通过设置环形凹槽、内螺纹筒、第一外螺纹圈与滚珠，使得对不同直径的电缆进行限位约束的效果，避免在敷设过程中，电缆会来回左右偏移，解决了电缆偏移不断与环形凹槽表面摩擦容易导致电缆表面受损的问题。容易导致电缆表面受损的问题。容易导致电缆表面受损的问题。


技术研发人员：黄传琦
受保护的技术使用者：蓬莱泺兴钢结构有限公司
技术研发日：2022.07.05
技术公布日：2023/1/12