一种高速电机的制作方法

文档序号:34339151发布日期:2023-06-02 02:33阅读:58来源:国知局
一种高速电机的制作方法

本技术涉及一种高速电机,特别是小型或者微型高速电机,尤其是适用于吹风机的小型或者微型高速无刷电机。


背景技术:

1、目前,高速吹风机已经为越来越多的消费者所追求,因此对作为高速吹风机动力部分——高速电机的要求也越来越高。用于吹风机的高速电机,要求具备:微型、高速及低噪音等要求,其中如何在高转速下实现电机的稳定性并延长使用寿命,是技术上需要不断探讨的问题之一。

2、传统电机的结构主要包括定子组件、转子组件以及分别位于转子磁体两端的轴承;这种结构和安装方式在低转速、大轴承、大扭矩的情况下是没有问题的,但是若在小型电机或微型电机中,尤其是且转速超过5万转/分的情况下,需要采用较小的精密轴承,那么上述如传统结构轴承位置的安装方式就将达不到要求。如图1所示的申请号为201911219908.0的中国发明专利申请,公开了一种超高转速风类电机的结构设计,其中两个轴承分别位于转子40的两侧,其中第一轴承90位于风道机壳10内(靠近风叶20的一端),第二轴承110位于后端盖60内;此种结构在实际生产和使用中,无法避免两端的轴承在安装时同心度存在误差,进而带来相应的技术问题和质量问题。

3、为解决上述轴承同心度不一致问题,有方案是将此类电机设计加工成“单悬臂”结构,即两个轴承设置在转子磁体的一侧,如图2所示的申请号为201611140022.3的中国发明专利申请,公开了轴承组件23(包括一对轴承25b、25b)固定在磁体22的一侧,此种结构有利于确保两个轴承一次性完成高精度定位安装,保证两个轴承的同心安装;然而由此带来了新的问题:由于电机转速高,转子磁体部分位于一侧会有较大的离心力,长期将导致电机转子启动时摇摆,动平衡不佳,产生噪音或带来其他故障。

4、综上现有技术,对于小型或微型高速电机,尤其是吹风机用高速电机,无论是如传统结构般将轴承分别安装于转子磁体两侧,还是位于转子磁体一侧,都会带来不同的问题。有鉴于此,本实用新型提供一种全新的解决方案。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种高速电机,以实现小型或微型高速电机两端轴承高精度同心安装。

2、本实用新型的再一个目的在于提供一种高速电机,以进一步降低噪音。

3、本实用新型的再一个目的在于提供一种高速电机,以进一步提高轴和轴承寿命。

4、本发明的再一个目的在于提供一种高速电机,以进一步保证轴承在全生命周期内保证有预压力以调整轴承游隙。

5、本实用新型所采用的技术方案如下:一种高速电机,包括壳体,该壳体在长度方向上分为两部分,具体为第一壳体及第二壳体,两部分壳体组合后为具有风道的圆筒状结构,其中第一壳体的两端与该第一壳体一体成型有两个轴承安装座,并在所述的轴承安装座内一次加工成型有两个轴承安装槽,两个轴承分别置于该轴承安装槽中;转子组件及定子组件设置于两个轴承安装槽之间的空腔内。

6、作为优选的,在两个轴承与转子组件的转子磁体之间,进一步设置有两个预压力弹簧或者两个预压力垫圈。

7、作为优选的,在远离叶轮的轴承的一端,进一步设置有预压力弹簧和孔用挡圈,或者设置有预压力垫圈。

8、作为本实用新型的另一种结构方式,一种高速电机,包括壳体,为壁面上开有安装孔且具有风道的圆筒状结构,该安装孔对应的圆筒状壳体内部为空腔,电机定子组件和转子组件设置于该空腔内;在该空腔两侧且与该筒状内壁面一体成型有两个轴承安装座,并在所述的轴承安装座内一次加工成型有两个轴承安装槽,两个轴承分别置于该轴承安装槽中;该安装孔通过一个安装窗封闭后形成一个完整的具有风道的圆筒状结构。

9、作为优选的,所述的安装孔为矩形。

10、作为优选的,在两个轴承与转子组件的转子磁体之间,进一步设置有两个预压力弹簧或者两个预压力垫圈。

11、作为优选的,在远离叶轮的轴承的一端,设置有预压力弹簧和孔用挡圈,或者设置有预压力垫圈。

12、本实用新型的一种高速电机,其优点及功效在于:本实用新型通过将兼具风道的电机壳体设计为两部分壳体,并在其中一部分壳体上一次成型有两个精加工的轴承安装槽,通过结构的改变,并调整加工工艺步骤,以保证两个轴承的同心度,进而达到电机在超高转速下仍能够稳定工作,使整个电机达到更好的质量和更高的使用寿命。



技术特征:

1.一种高速电机,其特征在于:包括壳体,该壳体在长度方向上分为两部分,具体为第一壳体及第二壳体,两部分壳体组合后为具有风道的圆筒状结构,其中第一壳体的两端与该第一壳体一体成型有两个轴承安装座,并在所述的轴承安装座内一次加工成型有两个轴承安装槽,两个轴承分别置于该轴承安装槽中;转子组件及定子组件设置于两个轴承安装槽之间的空腔内。

2.根据权利要求1所述的一种高速电机,其特征在于:在远离叶轮的轴承的一端,进一步设置有预压力弹簧和孔用挡圈,或者设置有预压力垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种高速电机,其特征在于:在两个轴承与转子组件的转子磁体之间,进一步设置有两个预压力弹簧或者两个预压力垫圈。

4.一种高速电机,其特征在于:包括壳体,为壁面上开有安装孔且具有风道的圆筒状结构,该安装孔对应的圆筒状壳体内部为空腔,电机定子组件和转子组件设置于该空腔内;在该空腔两侧且与该筒状内壁面一体成型有两个轴承安装座,并在所述的轴承安装座内一次加工成型有两个轴承安装槽,两个轴承分别置于该轴承安装槽中;该安装孔通过一个安装窗封闭后形成一个完整的具有风道的圆筒状结构。

5.根据权利要求4所述的一种高速电机,其特征在于:所述的安装孔为矩形。

6.根据权利要求4所述的一种高速电机,其特征在于:在远离叶轮的轴承的一端,设置有预压力弹簧和孔用挡圈,或者设置有预压力垫圈。

7.根据权利要求4所述的一种高速电机,其特征在于:在两个轴承与转子组件的转子磁体之间,进一步设置有两个预压力弹簧或者两个预压力垫圈。


技术总结
本技术公开一种高速电机,包括壳体,该壳体在长度方向上分为两部分,具体为第一壳体及第二壳体,两部分壳体组合后为具有风道的圆筒状结构,其中第一壳体的两端与该第一壳体一体成型有两个轴承安装座,并在所述的轴承安装座内一次加工成型有两个轴承安装槽,两个轴承分别置于该轴承安装槽中;转子组件及定子组件设置于两个轴承安装槽之间的空腔内。本技术通过将兼具风道的电机壳体设计为两部分壳体,并在其中一部分壳体上一次成型有两个精加工的轴承安装槽,通过结构的改变,并调整加工工艺步骤,以保证两个轴承的同心度,进而达到电机在超高转速下仍能够稳定工作,使整个电机达到更好的质量和更高的使用寿命。

技术研发人员:李文科
受保护的技术使用者:李文科
技术研发日:20220911
技术公布日:2024/1/12
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