马达定子的制作方法

本申请是关于马达定子，特别是一种体积小且线圈占积率最大化而能够提高功率的马达定子。

背景技术：

1、近年来电机技术的快速发展，朝向讲求体积小、功率高的电机的方向发展，因此需要对定子结构进行设计，一般而言，定子结构上的线圈占积率越大，产生的磁场更强，能输出的功率就越高。

2、目前的技术发展上，线圈的缠绕密度低，因此为了要在定子结构上缠绕更多线圈，必须将对应的铁芯槽放大，此举也导致电机整体的体积变大，也会使得整体的重量增加，因此，如何维持电机的小体积同时能够输出高功率，是现有技术中待改善的问题。

技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题在于提供一种马达定子，特别是一种体积小、线圈占积率最大化而能够提高功率的马达定子。

2、根据本申请目的，提供一种马达定子，包含一环形铁芯，多个齿部间隔设置于该环形铁芯的内周面并朝向该环形铁芯的中心凸出，每一该齿部的二侧各形成有一铁芯槽，每一该齿部具有一线圈缠绕且该线圈的部分位于每一该齿部的二侧的该铁芯槽内，其中每一该线圈与每一该齿部之间具有一定子绕组导线架，每一该线圈由一金属导线盘绕该定子绕组导线架数圈而形成，该金属导线的厚度由一端部至另一端部逐渐减缩。

3、其中该定子绕组导线架具有一内导架及一外导架，该内导架及该外导架皆具有一底板及一侧板设置于该底板并自该底板朝一侧凸出，该侧板与该底板呈垂直设置。

4、较佳的，该内导架及该外导架的横断面轮廓皆呈t形。

5、较佳的，该线圈贴合该定子绕组导线架。

6、较佳的，每一该线圈中相邻的每一圈彼此贴合，且每一该线圈中的每一圈的横截面面积相等。

7、较佳的，还具有一三相汇流排设置于该环形铁芯，该三相汇流排具有三个导通件及一中性件，每一该导通件具有一板状部、一连接端及四个焊接端，所述多个焊接端分别与其中一该线圈的金属导线的其中一端部连接。

8、较佳的，每一该金属导线的宽度由一端部至另一端部逐渐增加，使每一该线圈的横断面轮廓呈梯形。

9、较佳的，每一该线圈占每一该齿部的该二铁芯槽的容积的80％。

10、较佳的，每一该齿部通过一楔形卡扣嵌合结构固定于该环形铁芯。

11、有关本申请的其它功效及实施例的详细内容，配合图式说明如下。

技术特征：

1.一种马达定子，包含一环形铁芯，多个齿部间隔设置于该环形铁芯的内周面并朝向该环形铁芯的中心凸出，每一该齿部的二侧各形成有一铁芯槽，每一该齿部具有一线圈缠绕且该线圈的部分位于每一该齿部的二侧的该铁芯槽内，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该定子绕组导线架具有一内导架及一外导架。

3.根据权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该内导架及该外导架皆具有一底板及一侧板设置于该底板并自该底板朝一侧凸出，该侧板与该底板呈垂直设置。

4.根据权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该内导架及该外导架的横断面轮廓皆呈t形。

5.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该线圈贴合该定子绕组导线架。

6.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，每一该线圈中相邻的每一圈彼此贴合，且每一该线圈中的每一圈的横截面面积相等。

7.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，还具有一三相汇流排设置于该环形铁芯，该三相汇流排具有三个导通件及一中性件，每一该导通件具有一板状部、一连接端及四个焊接端，所述多个焊接端分别与其中一该线圈的金属导线的其中一端部连接。

8.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，每一该金属导线的宽度由一端部至另一端部逐渐增加，使每一该线圈的横断面轮廓呈梯形。

9.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，每一该线圈占每一该齿部的二侧的该铁芯槽的容积的80％。

10.根据权利要求1所述的马达定子，其特征在于，每一该齿部通过一楔形卡扣结构嵌合固定于该环形铁芯。

技术总结
本申请提供一种马达定子，包含一环形铁芯，多个齿部间隔设置于该环形铁芯的内周面，每一该齿部的二侧各形成有一铁芯槽，每一该齿部具有一线圈缠绕且该线圈的部分位于每一该齿部的二侧的该铁芯槽内，每一该线圈与每一该齿部之间具有一定子绕组导线架，每一该线圈由一金属导线由内侧朝外侧盘绕该定子绕组导线架数圈而形成，而该定子绕组导线架具有一内导架及一外导架，该内导架与该外导架皆具有一底板与一侧板呈垂直设置的结构使该线圈能够贴合于该定子绕组导线架，并达到马达定子小型化的效果。

技术研发人员：张金锋,朱智盟,吴智正,张辰辉
受保护的技术使用者：富田电机股份有限公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/13