一种适用于汽轮发电机的保安系统的制作方法

本技术涉及发电，具体涉及一种适用于汽轮发电机的保安系统。

背景技术：

1、电力系统的供电过程包括：由发电机组进行发电，再经变电站进入电网，最终由电网再配送至具体的需求用户。由此可见，发电机组是电力系统的电能来源，是电力系统正常供电的关键步骤。

2、汽轮发电机是一种常见的发电机组类型，由与之配套的锅炉产生的过热蒸汽在汽轮机内膨胀做功，进而驱动叶轮作切割磁力线运动发电。其中，叶轮的转速一般在5000rpm左右。由于现有的汽轮发电机自身不再带有主油泵，且未设置高位油箱，因此为了防止汽轮发电机在发电异常情况下发生叶轮轴瓦损坏等故障，需要为其配备快速响应的交流保安系统以避免直流油泵不能正常启动并建立润滑油压，进而使高速旋转的叶轮在润滑油的辅助下安全停止运行。

3、目前，汽轮发电机的保安系统为由电网提供，并与其进行物理隔离的保安电源构成。但由于保安电源的容量不能超过设定的供电容量，因此仅能采用第一热备用。而第一热备用则存在一客观缺陷，即无法在异常情况下及时做出响应，一般的，失电瞬间到第一热备用开启间的时间延迟约为8～10min。因此不能满足各种异常工况下的润滑需求，最终在实际使用时无法避免汽轮发电机的损坏。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种适用于汽轮发电机的保安系统，以解决现有的汽轮发电机保安系统无法有效避免汽轮发电机损坏的技术问题。

2、为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

3、一种适用于汽轮发电机的保安系统，包括：双电源自动切换器、第一电源、第二电源、第一热备用、第二热备用、保安变压器、10kv保安段、0.4kv工作段及0.4kv保安段；所述双电源自动切换器包括第一电源端、第二电源端及输出端，所述双电源自动切换器内触头的切换时间小于100ms；所述第一热备用为手动热备用；所述第一电源端依次通过所述保安变压器、所述第一热备用接至所述10kv保安段，所述10kv保安段与所述第一电源相接；所述第二电源端通过所述第二热备用接至所述0.4kv工作段，所述0.4kv工作段与第二电源相接；所述输出端接至所述0.4kv保安段，汽轮发电机的保安负荷接至所述0.4kv保安段；所述第一热备用和所述第二热备用处于常闭状态；在正常供电状态下，所述触头两端与所述第一电源端和所述输出端相接触；在全厂失电状态下，所述触头两端与所述第二电源端和所述输出端相接触。

4、进一步的，所述保安负荷包括：备用交流润滑油泵、盘车电机、备用顶轴油泵及直流油泵；所述直流油泵通过直流系统电源接至所述0.4kv保安段。

5、进一步的，所述备用交流润滑油泵及所述备用顶轴油泵的马达保护器均为抗晃电马达保护器。

6、进一步的，所述双电源自动切换器的型号为：wts-a-630-3n24。

7、进一步的，包括一电闸，所述电闸电连接于所述保安变压器与所述第一电源端之间。

8、进一步的，包括零序电流互感器，所述零序电流互感器的两端分别与所述第一热备用与所述保安变压器相连。

9、进一步的，包括三相电流表，所述三相电流表电接于所述第一热备用与所述零序电流互感器之间。

10、进一步的，包括扼流圈电流表，所述扼流圈电流表电接于所述双电源自动切换器的输出端与所述0.4kv保安段之间。

11、进一步的，所述第一电源为保安电源，所述第二电源为外接电源。

12、进一步的，所述保安变压器为400kva保安变压器。

13、有益效果：

14、由上述可见，本技术方案对现有汽轮发电机的保安系统进行了改进，以可克服全厂失电情况下的汽轮发电机受损。

15、所述技术方案不但包括现有汽轮发电机保安系统中的10kv保安段及相应保安变压器、第一热备用(一手动热备用)；还将0.4kv工作段引入了保安系统，并增加了一双电源自动切换器。所述保安系统的整体结构为：所述双电源自动切换器包括第一电源端、第二电源端及输出端；所述第一电源端依次通过所述保安变压器、所述第一热备用接至所述10kv保安段，所述10kv保安段与所述第一电源相接；所述第二电源端通过所述第二热备用接至所述0.4kv工作段，所述0.4kv工作段与第二电源相接；所述输出端接至所述0.4kv保安段，汽轮发电机的直流系统电源接至所述0.4kv保安段。此时，在正常情况下，所述第一热备用和所述第二热备用将均处于闭合状态，所述双电源自动切换器控制0.4kv工作段与与0.4kv保安段导通；以保持保安负荷的良好备用。而在失电瞬间，由于0.4kv工作段失电，所述双电源自动切换器将控制所述10kv保安段与所述0.4kv保安段导通，进而快速切换至由10kv保安段为保安负荷快速供电。由于所述双电源自动切换器内触头的切换时间小于100ms，避免了通过人工开启第一热备用时的响应延迟。进而在失电情况下使汽轮发电机的易损部件在保安负荷的作用下，逐渐停止运转，避免了轴瓦损坏、大轴弯曲等重大事故。

16、应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。

17、结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

技术特征：

1.一种适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，包括：双电源自动切换器、第一电源、第二电源、第一热备用、第二热备用、保安变压器、10kv保安段、0.4kv工作段及0.4kv保安段；所述双电源自动切换器包括第一电源端、第二电源端及输出端，所述双电源自动切换器内触头的切换时间小于100ms；所述第一热备用为手动热备用；所述第一电源端依次通过所述保安变压器、所述第一热备用接至所述10kv保安段，所述10kv保安段与所述第一电源相接；所述第二电源端通过所述第二热备用接至所述0.4kv工作段，所述0.4kv工作段与第二电源相接；所述输出端接至所述0.4kv保安段，汽轮发电机的保安负荷接至所述0.4kv保安段；所述第一热备用和所述第二热备用处于常闭状态；在正常供电状态下，所述触头两端与所述第一电源端和所述输出端相接触；在全厂失电状态下，所述触头两端与所述第二电源端和所述输出端相接触。

2.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，所述保安负荷包括：备用交流润滑油泵、盘车电机、备用顶轴油泵及直流油泵；所述直流油泵通过直流系统电源接至所述0.4kv保安段。

3.根据权利要求2所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，所述备用交流润滑油泵及所述备用顶轴油泵的马达保护器均为抗晃电马达保护器。

4.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，所述双电源自动切换器的型号为：wts-a-630-3n24。

5.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，包括一电闸，所述电闸电连接于所述保安变压器与所述第一电源端之间。

6.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，包括零序电流互感器，所述零序电流互感器的两端分别与所述第一热备用与所述保安变压器相连。

7.根据权利要求6所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，包括三相电流表，所述三相电流表电接于所述第一热备用与所述零序电流互感器之间。

8.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，包括扼流圈电流表，所述扼流圈电流表电接于所述双电源自动切换器的输出端与所述0.4kv保安段之间。

9.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，所述第一电源为保安电源，所述第二电源为外接电源。

10.根据权利要求1所述的适用于汽轮发电机的保安系统，其特征在于，所述保安变压器为400kva保安变压器。

技术总结
本技术属于发电技术领域，公开了一种适用于汽轮发电机的保安系统。包括：双电源自动切换器包括第一电源端、第二电源端及输出端，其内触头的切换时间小于100ms；第一电源端依次通过保安变压器、第一热备用接至10kV保安段，10kV保安段与第一电源相接；第二电源端通过第二热备用接至0.4kV工作段，0.4kV工作段与第二电源相接；输出端接至0.4kV保安段，汽轮发电机的保安负荷接至0.4kV保安段；第一热备用和第二热备用处于常闭；在正常供电状态下，触头两端与第一电源端和输出端相接触；在全厂失电状态下，触头两端与第二电源端和输出端相接触。本技术对现有汽轮发电机的保安系统进行了改进，避免了失电情况下的汽轮发电机受损。

技术研发人员：王文言,张南建,武国华
受保护的技术使用者：江苏中圣清洁能源有限公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/11